Cijev za ulje upravljačkog mehanizma - zadnja - niska šasija
Tip upravljačkog mehanizma
Uobičajeno se koriste tip sa zupčanikom i letvom, tip sa pužnim osovinicama i tip sa recirkulirajućom kuglom.
[1] 1) Zupčanik volana: To je najčešći tip volana. Njegova osnovna struktura je par zupčanika i letve koji se međusobno spajaju. Kada osovina volana pokreće zupčanik, letva se kreće pravolinijski. Ponekad se volan može okretati direktnim pokretanjem spone pomoću letve. Stoga je ovo najjednostavniji tip volana. Ima prednosti jednostavne strukture, niske cijene, osjetljivog upravljanja, male veličine i može direktno pokretati sponu. Široko se koristi u automobilima.
2) Pužni upravljački mehanizam sa osovinicom volana: To je upravljački mehanizam kod kojeg je puž aktivni dio, a osovinica volana pratilac. Puž ima trapezoidni navoj, a konusni klin u obliku prsta oslonjen je na radilicu pomoću ležaja, a radilica je integrirana s osovinicom klackalice volana. Prilikom okretanja, puž se okreće pomoću volana, a konusni klin ugrađen u spiralni žlijeb puža rotira sam, praveći kružno kretanje oko osovine klackalice volana, čime se radilica i spona volana okreću, a zatim kroz mehanizam prijenosa volana vrši otklon volana. Ova vrsta upravljačkog mehanizma se obično koristi na kamionima s velikom silom upravljanja.
3) Recirkulirajući kuglični upravljač: sistem servo upravljača s recirkulirajućim kugličnim upravljačem [2] Glavna struktura sastoji se od dva dijela: mehaničkog dijela i hidrauličnog dijela. Mehanički dio se sastoji od kućišta, bočnog poklopca, gornjeg poklopca, donjeg poklopca, kugličnog navojnog vijka, matice letve, kalema rotacijskog ventila i osovine ventilatora. Među njima postoje dva para parova prijenosa: jedan par je vijčana šipka i matica, a drugi par je letva, nazubljeni ventilator ili osovina ventilatora. Između vijčane šipke i matice letve nalaze se recirkulirajuće kotrljajuće čelične kuglice, koje pretvaraju trenje klizanja u trenje kotrljanja, čime se poboljšava efikasnost prijenosa. Prednost ovog upravljača je što je jednostavan za rukovanje, ima malo habanja i dug vijek trajanja. Nedostatak je što je struktura složena, cijena je visoka, a osjetljivost upravljanja nije tako dobra kao kod tipa zupčanika i letve.
