Kako očistiti zupčasti prsten ležaja ABS-a?
Metoda čišćenja zupčastog prstena ABS ležaja uglavnom uključuje rastavljanje zupčastog diska i senzora, te temeljito pranje posebnim sredstvom za čišćenje kako bi se osiguralo da je svaki detalj čist.
Prilikom čišćenja zupčanog prstena ABS ležaja, prvo je potrebno odvojiti zupčani disk od senzora, kako biste osigurali da se senzor neće oštetiti tokom procesa čišćenja. Nakon odvajanja, koristite posebno sredstvo za čišćenje da temeljno isperete zupčani prsten kako biste osigurali da se uklone svo ulje i prašina, te da zupčani prsten ponovo bude čist. Ključ ovog koraka je korištenje ispravnog sredstva za čišćenje i ispravne metode rada kako biste izbjegli oštećenje senzora ili nepotpuno čišćenje.
Pored toga, prilikom čišćenja senzora brzine kotača, potrebno je uzeti u obzir sljedeće:
Odaberite odgovarajuće sredstvo za čišćenje kako biste bili sigurni da neće oštetiti senzor.
Budite pažljivi tokom čišćenja kako biste izbjegli oštećenje senzora.
Nakon čišćenja temeljito isperite kako biste izbjegli ostatke sredstva za čišćenje.
Molimo Vas da isključite napajanje prije čišćenja radi sigurnosti.
Ako niste sigurni u svoje sposobnosti za rukovanje, preporučuje se da potražite stručnu pomoć.
Ukratko, čišćenje zupčastih prstenova ABS ležajeva i senzora brzine kotača važan je korak za osiguranje sigurnosti i performansi vozila. Ispravna metoda čišćenja i mjere opreza mogu produžiti vijek trajanja automobila i poboljšati sigurnost vožnje.
Kao što svi znamo, ako ABS sistem želi ispravno raditi, mora kontinuirano prikupljati podatke o brzini kotača, a zupčani prsten je važan dio za prijenos podataka o brzini kotača do senzora.
Zupčasti prsten ABS-a je ugrađen na unutrašnju stranu glavčine točka i okreće se zajedno s glavčinom točka tokom normalnog rada. Senzor postavljen na osovini određuje brzinu točka procjenjujući brzinu zupčastog prstena i prenosi prikupljene podatke u ABS računar.
Može se reći da je zupčasti prsten jedan od najvažnijih dijelova ABS sistema. Ali upravo je ta važna komponenta ono što svi često zanemaruju.
● Zupčani prsten mora biti čist, u suprotnom će uticati na prikupljanje signala brzine točka
Zupčani prsten je postavljen na unutrašnjoj strani glavčine točka i neminovno će biti zagađen određenom količinom masti prilikom normalnog rada, zajedno s prašinom koju troše kočione pločice i kočioni doboši, te će se vremenom žljeb zuba na površini zupčanog prstena postepeno puniti tim talogom.
Mnogi ljubitelji karata misle da prljavština na zupčaniku neće uticati na performanse ABS sistema, ali ovo mišljenje je pogrešno. Budući da je prljavština pomiješana s velikom količinom metalnih ostataka, ti metalni ostaci će imati veliki utjecaj na podatke koje prikuplja senzor. Da bi ABS sistem normalno radio, ulje na površini zupčanika mora se čistiti tokom održavanja.
Čišćenje prstenova je relativno jednostavno, četkom umočenom u benzin, dizel ili sredstvo za čišćenje karburatora i druga rastvarača može se lako očistiti. Treba napomenuti da će prilikom čišćenja prstena zupčanika ulje neminovno pasti u kočioni bubanj i na kraju ga je potrebno očistiti, inače će doći do ozbiljnog nedostatka sile kočenja, što će uticati na sigurnost vožnje.
● Ugradnja prstena nije komplicirana, termičko širenje i skupljanje je lako riješiti
Pored načina čišćenja prstena za čišćenje, razgovarajmo o tome kako ugraditi ABS prsten. Mnogi prijatelji će otkriti da prilikom kasnije ugradnje ABS-a, točak originalnog automobila nije sa nazubljenim prstenom i može se ugraditi samo pojedinačno.
Zupčani prsten i točak su spojeni interferencijskim spojem, pod normalnim okolnostima se ne mogu direktno ugraditi, već se moraju ugraditi na osnovu principa termičkog širenja i skupljanja. Kako bi uštedjele vrijeme, mnoge radionice često koriste plinske pištolje za rezanje kako bi zagrijale zupčani prsten. Konačno, iako se može uspješno ugraditi, zbog neravnomjernog zagrijavanja zupčanog prstena, on će se nakon ugradnje iskriviti, što će rezultirati time da ABS sistem neće normalno raditi.
Treba napomenuti da se nakon ugradnje zupčastog prstena, on mora okretati nošenjem termalnih rukavica, samo na taj način se može osigurati tačnost ugradnje.
ABS je složena cjelina i svaki problem u bilo kojoj karici dovest će do nepredvidivih posljedica. Moramo posvetiti više pažnje svakodnevnom održavanju ili kasnijoj ugradnji ABS-a. Samo na taj način ABS sistem može biti u potpunosti funkcionalan.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se bavi prodajom autodijelova MG&MAUXS, koje možete kupiti.
