Kako očistiti zupčanik ležaja abs?
Metoda čišćenja ABS zupčanika ležaja uglavnom uključuje rastavljanje diska zupčanika i senzora, te temeljito pranje posebnim sredstvom za čišćenje kako bi se osiguralo da je svaki detalj čist.
Prilikom čišćenja zupčanika ABS ležaja, prvo je potrebno odvojiti disk zupčanika od senzora, kako se senzor ne bi oštetio tokom procesa čišćenja. Nakon odvajanja, upotrijebite specijalno sredstvo za čišćenje kako biste temeljito isprali zupčanik kako biste bili sigurni da su uklonjeni svo ulje i prašina, tako da je zupčanik ponovo čist. Ključ za ovaj korak je korištenje ispravnog sredstva za čišćenje i ispravne metode rada kako bi se izbjeglo oštećenje senzora ili nepotpuno čišćenje.
Osim toga, prilikom čišćenja senzora brzine kotača, potrebno je obratiti pažnju na sljedeće točke:
Odaberite odgovarajuće sredstvo za čišćenje kako biste bili sigurni da neće oštetiti senzor.
Budite oprezni tokom čišćenja kako ne biste oštetili senzor.
Temeljito isperite nakon čišćenja kako biste izbjegli ostatke sredstva za čišćenje.
Isključite napajanje prije čišćenja kako biste osigurali sigurnost.
Ako niste sigurni u svoju sposobnost da operišete, preporučuje se da potražite stručnu pomoć.
Ukratko, čišćenje ABS zupčanika ležajeva i senzora brzine kotača važan je korak za osiguranje sigurnosti i performansi vozila. Ispravan način čišćenja i mjere opreza mogu produžiti vijek trajanja automobila i poboljšati sigurnost vožnje .
Kao što svi znamo, ako ABS sistem želi da radi ispravno, mora kontinuirano prikupljati podatke o brzini točka, a zupčanik je važan dio za prijenos podataka o brzini kotača do senzora.
ABS zupčanik je ugrađen sa unutrašnje strane glavčine točka i rotira se zajedno sa glavčinom točka tokom normalnog rada. Senzor pričvršćen na osovinu određuje brzinu kotača procjenjujući brzinu zupčanika i prenosi prikupljene podatke u ABS računar.
Može se reći da je zupčanik jedan od najvažnijih delova u ABS sistemu. Ali to je ova važna komponenta koju svi često zanemaruju.
● Prsten zupčanika mora biti čist, inače će uticati na prikupljanje signala brzine točka
Zupčanik je ugrađen sa unutrašnje strane glavčine kotača i neizbježno će biti zagađen nekim masnoćama pri normalnom radu, zajedno s prašinom koju kočione pločice i bubnjevi kočnice istroše, tokom vremena, žljeb za zube na površini zupčanik će se postepeno puniti ovim muljem.
Mnogi prijatelji kartice misle da je zupčanik kontaminiran blatom neće uticati na performanse ABS sistema, u stvari, ovo mišljenje je pogrešno. Budući da je mulj pomiješan s velikim brojem metalnih ostataka, ovi metalni ostaci će imati veliki utjecaj na podatke koje prikuplja senzor. Da bi ABS sistem radio normalno, ulje na površini zupčanika mora se očistiti tokom održavanja.
Čišćenje prstena je relativno jednostavno, četkom umočenom u benzin, sredstvo za čišćenje dizela ili karburatora i druga otapala se lako mogu očistiti. Treba napomenuti da će prilikom čišćenja zupčanika ulje neizbježno pasti u kočioni bubanj, i na kraju ga se mora očistiti, inače će dovesti do ozbiljnog nedostatka sile kočenja, što utječe na sigurnost vožnje.
● Instalacija prstena nije komplikovana termička ekspanzija i kontrakcija je lako rešiti
Pored toga kako očistiti prsten za čišćenje, razgovarajmo o tome kako instalirati ABS prsten. Mnogi prijatelji će otkriti da prilikom ugradnje ABS-a u kasnijem periodu, točak originalnog automobila nije sa zupčastim prstenom, već se može ugraditi samo sam.
Zupčanik i točak se kombinuju zajedno pomoću smetnji, u normalnim okolnostima, ne mogu se direktno instalirati, moraju se instalirati na principu termičkog širenja i skupljanja. Kako bi uštedjele vrijeme, mnoge radionice za popravke često koriste plinske pištolje za rezanje za zagrijavanje zupčanika. Konačno, iako se može uspješno ugraditi, zbog neravnomjernog zagrijavanja zupčastog prstena, on će biti iskrivljen nakon ugradnje, što rezultira time da ABS sistem neće moći normalno raditi.
Treba napomenuti da se nakon ugradnje zupčanika mora rotirati nošenjem termalnih rukavica, samo na taj način se može osigurati tačnost ugradnje.
ABS je složena cjelina i svaki problem u bilo kojoj vezi dovest će do nepredvidivih posljedica. Moramo posvetiti više pažnje svakodnevnom održavanju ili kasnijoj ugradnji ABS-a. Samo na taj način se ABS sistem može u potpunosti aktivirati.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Pozovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zalaže za prodaju MG&MAUXS auto dijelova koji su dobrodošli u kupovinu.
