PREKIDAČ PRITISKA KLIMA UREĐAJA.
Uvođenje prekidača pritiska, druge ključne komponente automobilskog klima uređaja
Radno stanje prekidača pritiska
Presostati štite kompresore i sisteme klimatizacije kontrolisanjem visokog i niskog pritiska rashladnog sistema.
Prekidač pritiska obično ima dva stanja: jedno je dvostepeni prekidač visokog i niskog pritiska; drugo je trostepeni prekidač visokog, srednjeg i niskog pritiska.
Nizak pritisak - Ako je pritisak rashladnog sredstva prenizak ili postoji problem sa sistemom rashladnog sredstva klima uređaja, spojka kompresora se isključuje.
Visok pritisak - Kada je pritisak rashladnog sredstva previsok ili postoji problem u rashladnom sistemu klima uređaja, isključite napajanje.
Srednji pritisak - Kada se dostigne unaprijed postavljeni pritisak rashladnog sredstva, ventilator kondenzatora se uključuje ili ubrzava.
Princip rada prekidača pritiska klima uređaja u automobilu
Dubinska analiza ključnih komponenti u automobilskom klima uređaju - presostata, koji igra vitalnu ulogu u automatskoj regulaciji.
Presostat ugrađen u cjevovod za cirkulaciju rashladnog sredstva prati pritisak u sistemu kako bi se osiguralo da se zaštitni krug aktivira kada dođe do izuzetka, sprječavajući oštećenje sistema. Postoje mnoge vrste presostata, kao što su visokotlačni presostati, niskotlačni presostati, dvostruki presostati i trotlačni presostati, od kojih svaki odgovara različitim rasponima pritiska i mehanizmima zaštite.
1. Prekidač visokog napona
Kada klima uređaj u automobilu naiđe na blokiran hladnjak, kvar ventilatora ili višak rashladnog sredstva, pritisak u sistemu će porasti. Prekidač visokog pritiska se nalazi u visokotlačnom vodu i obično je priključen na sušač rezervoara ili krug kompresora. Kada je pritisak previsok, prekinut će strujni krug kvačila ili pokrenuti krug visoke brzine ventilatora za hlađenje kako bi se izbjegao kontinuirani porast pritiska, čime se štite komponente sistema.
2. Prekidač niskog napona
U slučaju nedovoljne količine ili curenja rashladnog sredstva, prekidač niskog pritiska igra ključnu ulogu. Instalira se u cjevovod visokog pritiska i detektira pritisak rashladnog sredstva kako bi se osiguralo da kompresor radi u normalnom stanju. Kada je pritisak ispod standardnog, prekidač niskog pritiska će isključiti strujni krug elektromagnetne spojke kako bi spriječio oštećenje kompresora u nedostatku ulja.
3. Dvostruki prekidač pritiska
Novi sistem klima uređaja koristi dvostruke presostate i integriše funkcije visokog i niskog pritiska kako bi se smanjio rizik od curenja. Kada je pritisak normalan, metalna dijafragma ostaje uravnotežena, a kada se pritisak smanji, presostat kontrolira rad kompresora. Ovaj dizajn pojednostavljuje sistem i poboljšava pouzdanost.
4. Prekidač s tri pritiska
Trostruki prekidač pritiska dodatno povećava složenost i zaštitu sistema kombinovanjem funkcija dvostrukog prekidača pritiska za praćenje visokog, niskog i srednjeg pritiska kako bi se osiguralo da klima uređaj radi optimalno.
Općenito, prekidač pritiska je čuvar sistema klima uređaja u automobilu, putem precizne kontrole i mehanizma zaštite kako bi se osigurao siguran rad sistema. Za više informacija o prekidačima pritiska klima uređaja u automobilu, posjetite našu profesionalnu platformu koja će vam pomoći da putujete sa znanjem o automobilima.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se bavi prodajom autodijelova MG&MAUXS, koje možete kupiti.
