AC PRESSURE SWITCH.
Uvođenje presostata, druge ključne komponente automobilske klimatizacije
Radni status presostata
Prekidači pritiska štite kompresore i sisteme klimatizacije tako što kontrolišu visoki i niski pritisak rashladnog sistema.
Prekidač pritiska generalno ima dva stanja: jedno je prekidač visokog i niskog pritiska sa dva stanja; drugi je prekidač visokog, srednjeg i niskog pritiska sa tri stanja.
Nizak pritisak - Ako je pritisak rashladnog sredstva prenizak, ili postoji problem sa rashladnim sistemom klima uređaja, kvačilo kompresora je isključeno.
Visok pritisak - Kada je pritisak rashladnog sredstva previsok, ili postoji problem u sistemu rashladnog sredstva klima uređaja, isključite napajanje.
Srednji pritisak - Kada se postigne unapred podešeni pritisak rashladnog sredstva, ventilator kondenzacije radi ili ubrzava.
Princip rada presostata za automobilsku klimu
Detaljna analiza ključnih komponenti u automobilskoj klimatizaciji - presostat, koji igra vitalnu ulogu u automatskoj regulaciji.
Prekidač pritiska instaliran u cevovodu za cirkulaciju rashladnog sredstva nadgleda sistemski pritisak kako bi osigurao da se zaštitni krug aktivira kada dođe do izuzetka, čime se sprečava oštećenje sistema. Postoji mnogo vrsta presostata, kao što su prekidači visokog pritiska, prekidači niskog pritiska, dvostruki tlačni prekidači i tri presostata, od kojih svaki odgovara različitim rasponima pritiska i zaštitnim mehanizmima.
1. Prekidač visokog napona
Kada klima uređaj u automobilu naiđe na blokiran hladnjak, kvar ventilatora ili višak rashladnog sredstva, pritisak u sistemu će porasti. Prekidač visokog pritiska nalazi se u visokotlačnom vodu i obično je priključen na sušač rezervoara ili krug kompresora. Kada je pritisak previsok, prekinut će krug kvačila ili pokrenuti krug visokog stupnja prijenosa ventilatora za hlađenje kako bi se izbjegao kontinuirani porast tlaka, čime se štite komponente sistema.
2. Prekidač niskog napona
Za nedovoljno ili curenje rashladnog sredstva, prekidač niskog pritiska igra ključnu ulogu. Ugrađuje se u cevovod visokog pritiska, otkrivanjem pritiska rashladnog sredstva kako bi se osiguralo da kompresor radi u normalnom stanju. Kada je tlak ispod standardnog, prekidač niskog tlaka će isključiti elektromagnetni krug kvačila kako bi spriječio oštećenje kompresora u nedostatku ulja.
3. Dvostruki prekidač pritiska
Novi sistem klimatizacije koristi dvostruke prekidače pritiska i integriše funkcije visokog i niskog pritiska kako bi se smanjio rizik od curenja. Kada je pritisak normalan, metalna membrana ostaje izbalansirana, a kada se pritisak smanji, prekidač upravlja radom kompresora. Ovaj dizajn pojednostavljuje sistem i poboljšava pouzdanost.
4. Tri tlačna sklopka
Prekidač sa tri pritiska dodatno povećava složenost i zaštitu sistema kombinovanjem funkcija dvostrukog presostata za nadgledanje visokog, niskog i srednjeg pritiska kako bi se osiguralo da klima uređaj radi najbolje.
Općenito, presostat je čuvar sistema za klimatizaciju u automobilu, kroz preciznu kontrolu i mehanizam zaštite kako bi se osigurao siguran rad sistema. Za više informacija o prekidačima pritiska za automobilske klima uređaje, posjetite našu profesionalnu platformu koja će vam pomoći da putujete sa automobilskim znanjem.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Pozovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zalaže za prodaju MG&MAUXS auto dijelova koji su dobrodošli u kupovinu.
