Radnja mlaznice za hlađenje klipa
Spriječite pregrijavanje klipa, prskajte uljem za podmazivanje
Glavna funkcija mlaznice za hlađenje klipa 1
Glavna funkcija mlaznice za hlađenje klipa je sprječavanje pregrijavanja klipa. Na unutrašnjoj strani klipa, ona će prskati motorno ulje, kako bi efikasno smanjila temperaturu klipa i spriječila pregrijavanje. Ako je mlaznica za hlađenje klipa neispravna, to će dovesti do lošeg hlađenja klipa, što će uzrokovati probleme poput prekomjernog širenja klipa, karbonizacije ulja za podmazivanje, prianjanja na klizne površine i paljenja.
Princip rada i scenario primjene mlaznice za hlađenje klipa
Mlaznica za hlađenje klipa koristi efekat hlađenja motornog ulja kako bi smanjila temperaturu klipa atomiziranjem i prskanjem motornog ulja unutar klipa. Ovaj dizajn osigurava da klip može održavati normalan rad pod uslovima visoke temperature i velikog opterećenja, čime se produžava vijek trajanja motora. Mlaznice za hlađenje klipa se široko koriste u automobilskim motorima i važne su komponente za osiguranje normalnog rada motora.
Pregled principa rada mlaznice za hlađenje klipa
Princip rada mlaznice za hlađenje klipa uglavnom se odnosi na dovod i regulaciju ulja. Kada motor radi, pumpa za ulje šalje ulje do mlaznice i putem mehanizma za regulaciju pritiska unutar mlaznice raspršuje ulje na površinu klipa u obliku magle. Ovo prskanje osigurava da je ulje ravnomjerno prekriveno površinom klipa, formirajući efikasan zaštitni film. Istovremeno, fluidnost i performanse prijenosa toplote ulja mogu poboljšati učinak prijenosa toplote i poboljšati efikasnost hlađenja.
Specifičan mehanizam rada kod različitih tipova motora
Status hladnog automobila:
U hladnom stanju, solenoidni ventil kontrolne ploče računara motora je pod naponom, a solenoidni ventil otvara prolaz ulja do komore pod pritiskom. Ulje ulazi u komoru pod pritiskom i, pod djelovanjem pritiska ulja i pritiska opruge, pomiče klip ulijevo, blokirajući prolaz ulja do mlaznice za hlađenje klipa. U ovom trenutku, nema pritiska ulja u kanalu za ulje mlaznice za hlađenje klipa i klip se neće hladiti.
Status vrućeg automobila:
U zagrijanom automobilu, solenoidni ventil se isključuje, blokirajući prolaz ulja do tlačne komore. Ulje može ući samo u mlaznicu za hlađenje klipa, jer je pritisak ulja veći od pritiska opruge, te se klip pomiče udesno, otvarajući kanal za ulje prema mlaznici za hlađenje klipa. U tom trenutku, kanal za ulje mlaznice za hlađenje klipa se puni uljem i klip se hladi.
Volvo dizel:
Mlaznice za hlađenje klipa Volvo dizel motora smanjuju temperaturu klipa prskanjem ulja za hlađenje. Uljna pumpa šalje ulje pumpi do mlaznice, a putem mehanizma za podešavanje pritiska unutar mlaznice, ulje se prska na površinu klipa u obliku magle, kako bi se osiguralo da je ulje ravnomjerno prekriveno, formirajući zaštitni film i poboljšavajući efikasnost hlađenja.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Posvećen je prodaji autodijelova za MG&MAUXS, dobrodošlikupiti.
