Princip rada pumpe za povišenje pritiska kormilarskog mehanizma automobila
Princip rada automobilske pumpe za pojačanje upravljačkog mehanizma je da poboljša usisnu zapreminu korišćenjem kinetičke energije izduvnih gasova motora za povećanje efikasnosti sagorevanja goriva, čime se povećava izlazna snaga motora.
Specifični princip rada je sljedeći: Kada motor radi, izduvni klip se pomiče prema van kako bi ispustio izduvni plin u izduvnu cijev, a proces izduvnih gasova proizvodi izduvni plin pod visokim pritiskom i visokom temperaturom. Pumpa za povišenje pritiska uvlači izduvne gasove u turbinu unutar sebe, čineći turbinu okretanjem. Rotacija turbine dovodi komprimirani zrak u usisnu cijev i hladi ga kroz intercooler, dodatno povećavajući gustinu zraka. Zatim, pumpa za povišenje pritiska je opremljena i kompresorom, kroz koji se usisni vazduh dodatno pritiska, a vazduh pod visokim pritiskom se dovodi u cilindar motora. U cilindru se gorivo ubrizgava u zrak pod visokim pritiskom i pali pod djelovanjem svjećice kako bi se proizveo plin za sagorijevanje visoke temperature i visokog tlaka. Na ovaj način, kroz vazduh pod visokim pritiskom koji obezbeđuje pumpa za povišenje pritiska, motor može da unese više vazduha u svakom ciklusu, čime se poboljšava efikasnost sagorevanja i povećava izlazna snaga motora .
Pored toga, rad pumpe za povišenje pritiska treba da troši deo energije izduvnih gasova motora, tako da efekat buster pumpe možda neće biti očigledan kada se vozi sa malim opterećenjem ili bez opterećenja. Pumpa za povišenje pritiska treba da radi sa drugim sistemima motora, kao što su sistem za ubrizgavanje goriva, sistem paljenja, itd. Koordinacija i stabilnost celog sistema su od suštinskog značaja za poboljšanje performansi motora .
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na thje stranica!
Pozovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.je opredijeljen za prodaju MG&MAUXS auto dijelova dobrodošlikupiti.
