Koja je uloga cijevi za povrat ulja kompresora automobila
Glavna uloga cijevi za povrat ulja automobilskog kompresora uključuje sljedeće aspekte:
Smanjenje potrošnje goriva: Kada pumpa za gorivo isporučuje više ulja nego što je motoru stvarno potrebno, višak goriva će se vratiti u rezervoar kroz povratni vod, čime se smanjuje rasipanje goriva.
Održavanje ravnoteže pritiska ulja: Funkcija povratne cijevi je podešavanje pritiska ulja i sprječavanje previsokog pritiska ulja. Ako je povratna cijev blokirana, pritisak ulja će se abnormalno povećati, što će dovesti do visokog broja okretaja u praznom hodu, nedovoljnog sagorijevanja, nedovoljne snage i drugih problema, a također će povećati potrošnju goriva.
Zaštitite motor: Prohodnost povratnog crijeva za ulje ima važan utjecaj na nesmetan rad i vijek trajanja motora. Ako je povratno crijevo za ulje blokirano, to može uzrokovati prerano habanje, pa čak i oštećenje motora, stoga je potrebno redovno provjeravati i čistiti povratno crijevo za ulje.
Pritisak benzina na pražnjenju: Povratna cijev također može sakupljati višak benzinske pare kroz rezervoar za ugljik i vraćati je u rezervoar kako bi igrala ulogu pritiska benzina na pražnjenju.
Funkcija filtera: Filter ugrađen u povratni vod ulja hidrauličnog sistema može filtrirati nečistoće u ulju, održavati ulje čistim i produžiti vijek trajanja sistema.
Glavni razlozi za pojavu ulja u cijevi kompresora automobila su sljedeći:
Ulje i plin koji se dovode kroz sistem ventilacije radilice: Kada automobil radi, sistem ventilacije radilice će dovesti do male količine ulja i plina, što će dovesti do blagog zagađenja uljem na površini cijevi kompresora, što je normalna pojava.
Starenje zaptivke: Vremenom, zaptivka može ostarjeti, što rezultira labavim zaptivanjem i, što dovodi do curenja ulja. U tom slučaju, zaptivni prsten treba zamijeniti.
Loše podmazivanje: Ako je unutrašnje podmazivanje kompresora loše, trenje između komponenti će se povećati, što će rezultirati trošenjem dijelova i curenjem ulja. U ovom trenutku, potrebno je ponovo dodati ulje ili zamijeniti istrošene dijelove.
Oštećenje kompresora: U slučaju nesreće, poput sudara, kompresor se može oštetiti, što može dovesti do curenja ulja. U tom slučaju, kompresor je potrebno zamijeniti.
Prljavo ulje: dugotrajan rad u teškim uslovima može dovesti do zaprljanja ulja, što utiče na efekat podmazivanja i dovodi do curenja ulja iz kompresora.
Metode liječenja i prevencije:
Provjerite zaptivni prsten: Ako se utvrdi da je zaptivni prsten star ili oštećen, treba ga na vrijeme zamijeniti.
Osigurajte dobro podmazivanje: redovno provjeravajte i mijenjajte ulje kako biste osigurali da su unutrašnji dijelovi kompresora dobro podmazani.
Izbjegavajte slučajna oštećenja: pokušajte izbjeći sudare i druge nezgode tokom vožnje kako biste zaštitili integritet kompresora.
Održavajte ulje čistim: Održavajte ulje čistim redovnom zamjenom ulja i filtera za ulje.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke naje stranica!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Posvećen je prodaji autodijelova za MG&MAUXS, dobrodošlikupiti.
