Koja je uloga povratne cijevi za ulje u automobilskom kompresoru
Glavna uloga povratne cijevi za ulje u automobilskom kompresoru uključuje sljedeće aspekte:
Smanjite potrošnju goriva : Kada pumpa za gorivo isporučuje više ulja nego što je stvarno potrebno motoru, višak goriva će se vratiti u rezervoar kroz povratni vod, čime se smanjuje rasipanje goriva .
Održavajte ravnotežu tlaka ulja : Funkcija povratne cijevi je podesiti tlak ulja i spriječiti da pritisak ulja bude previsok. Ako je povratna cijev začepljena, tlak ulja će se nenormalno povećati, što će dovesti do velike brzine u praznom hodu, nedovoljnog sagorijevanja, nedovoljne snage i drugih problema, a također će povećati potrošnju goriva .
Zaštitite motor : Prohodnost povratne cijevi ima važan utjecaj na nesmetan rad i vijek trajanja motora. Ako je povratni vod za ulje začepljen, to može uzrokovati prijevremeno habanje, pa čak i oštećenje motora, pa je potrebno redovito provjeravati i čistiti povratni vod za ulje.
Pritisak benzina za ispuštanje : Povratna cijev također može sakupljati višak pare benzina kroz spremnik za ugljik i vraćati ga u rezervoar da igra ulogu ispusnog tlaka benzina .
Funkcija filtera : Filter instaliran u povratnoj liniji ulja hidrauličnog sistema može filtrirati nečistoće u ulju, održavati ulje čistim, produžiti vijek trajanja sistema .
Glavni razlozi za pojavu ulja u cijevi kompresora automobila su sljedeći
Ulje i gas dovedeni ventilacionim sistemom radilice : Kada automobil radi, sistem ventilacije radilice će dovesti malu količinu ulja i gasa, što će dovesti do blagog zagađenja ulja na površini cevi kompresora, što je normalna pojava .
zaptivka za starenje : S vremenom, brtva može stariti, što rezultira labavim zaptivačem, što rezultira curenjem ulja. U tom slučaju potrebno je zamijeniti zaptivni prsten.
Loše podmazivanje : Ako je unutrašnje podmazivanje kompresora loše, trenje između komponenti će se povećati, što će rezultirati habanjem dijelova i curenjem ulja. U ovom trenutku morate ponovo dodati ulje ili zamijeniti istrošene dijelove.
Oštećenje kompresora : U slučaju nesreće kao što je sudar, kompresor se može oštetiti, što rezultira curenjem ulja. U tom slučaju potrebno je zamijeniti kompresor.
Ulje zaprljano : ako se radi dugo u teškim uvjetima, ulje se može zaprljati, što utiče na učinak podmazivanja, što rezultira curenjem ulja iz kompresora.
Metode liječenja i prevencije:
Provjerite zaptivni prsten : Ako se utvrdi da je zaptivni prsten star ili oštećen, treba ga zamijeniti na vrijeme.
Osigurajte dobro podmazivanje : provjeravajte i mijenjajte ulje redovno kako biste osigurali da su unutrašnji dijelovi kompresora dobro podmazani.
Izbjegnite slučajna oštećenja: pokušajte izbjeći sudar i druge nesreće tokom vožnje kako biste zaštitili integritet kompresora.
Održavajte ulje čistim : Održavajte ulje čistim redovnom mijenjanjem ulja i filtera za ulje.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na thje stranica!
Pozovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.je opredijeljen za prodaju MG&MAUXS auto dijelova dobrodošlikupiti.
