Kakva je uloga ulaznog cijevi turbopunjača automobila
Glavna funkcija ulaznog cijevi automobilskog turbopunjača je da vozite turbine kroz ispušni plin, a zatim vozite rotora da biste komprimirali zrak i isporučimo svježi zrak motoru, poboljšavajući izlaz motora motora. Konkretno, kada se povećati brzina motora, ispušni plin vozi turbinom za ubrzanje, a povećanje brzine turbine sabit će više zraka i učinim više zraka ući u motor, čime se povećava izlazna snaga motora.
Međutim, na tržištu postoji mnogo turbo-punjenih proizvoda koji tvrde da poboljšaju performanse, smanjili potrošnju goriva i smanjuju emisiju, ali stvarni učinak ovih proizvoda nije toliko značajan kao poslovni zahtjevi. Jeftini turbo-punjeni proizvodi često ne mogu osigurati odgovarajuće obnovne efekte i kompresiju i mogu dovesti do smanjenih performansi motora i povećanu potrošnju goriva. Pored toga, ovi proizvodi mogu koristiti materijale s niskim kvalitetom za zamjenu izvornog filtra za zrak za vozila, predstavljajući potencijalnu prijetnju zdravlju motora.
Stoga je često praktičniji i ekonomičniji za potrošače da zadrže svoja vozila u svom izvornom stanju i poboljšaju performanse i efikasnost goriva putem dobrih vozačkih navika.
Ulazno cijev automobila sastoji se uglavnom od sljedećih dijelova: usisna cijev (zračni filter), cijev za usisavanje turbine (izvadite ventil) prije prirezivanja turbine, međuhladnjak (međuhladnjak), unos prije cijevi za gas i leptir.
Kako funkcioniše sistem za usisavanje zraka
Načelo rada turbopunjača je koristiti ispušni plin iz motora da biste pokrenuli turbinsko sečivo da biste rotirali, a zatim vozite rotor kompresora za komprimiranje zraka. Komprimirani zrak ulazi u komoru za izgaranje motora nakon hlađenja kroz međuhladnjak, poboljšavajući tako efikasnost izgaranja i izlazne snage motora.
Uloga svakog dijela unosa sistema
Filter za vazduh: Filtrira vazduh koji ulazi u motor kako bi se spriječilo nečistoće da uđu u motor.
Usisna cijev za turbine: Povezana separatora usisnog zraka i komprimiranu stranu turbine za prijenos komprimiranog zraka.
Otpuhajte ventil: oslobađa pritisak kada se turbopunjač istovara kako bi se spriječio pretjerani pritisak da ne ošteti sistem.
Intercooler: hladi komprimirani zrak kako bi se spriječilo visoke temperature da utiču na performanse motora.
Ulaznu cijev: povezuje interkuler u ventil za gas za prijenos hlađenog zraka.
Gasa za gas kontrolira količinu zraka koji ulazi u motor i uređuje ga u skladu s dubinom papučice gasa.
Uloga sustava usisa zraka u performansama vozila
Sustav usisnog turbopunjača povećava snagu i izlaz momenta motora povećanjem količine zraka koji ulazi u motor. Zbog povećane gustoće komprimovanog zraka, smjesa goriva u potpunosti gori, čime poboljšava ukupne performanse i ubrzanje vozila.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke o thje mjesto!
Nazovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.posvećen je prodaji MG & Mauxs auto dijelova dobrodošlicekupiti.
