Šta je usisna cijev automobilskog turbopunjača
Usisna cijev automobilskog turbopunjača je važan dio sistema turbopunjača, a njena glavna uloga je da obezbijedi stabilan usisni kanal za sistem turbopunjača kako bi se osiguralo da dovoljna količina svježeg zraka može nesmetano ući u turbopunjač. Dizajn usisne cijevi je često pažljivo hidrodinamički optimiziran kako bi se smanjio otpor usisa i povećala efikasnost usisa. Unutrašnja glatkoća i veličina prečnika cijevi uticaće na efekat usisa. Premali prečnik cijevi će ograničiti zapreminu usisa, a preveliki prečnik cijevi može dovesti do nedovoljnog pritiska usisa.
Što se tiče materijala, uobičajene usisne cijevi za turbopunjene motore uglavnom su izrađene od materijala otpornih na visoke temperature i visoki pritisak, kao što su legure aluminija, nehrđajući čelik itd. Ovi materijali mogu izdržati visoke temperature i visoki pritisak koji generira sistem turbopunjenja kako bi se osigurala stabilnost i pouzdanost usisne cijevi 1. Osim toga, nepropusnost usisne cijevi je također vrlo važna, jer ako zaptivanje nije dobro, to će dovesti do curenja usisnog zraka, utjecati na performanse sistema turbopunjenja, pa čak može uzrokovati i kvar.
Prilikom svakodnevnog održavanja, vlasnik treba redovno provjeravati da li je usisna cijev oštećena, deformirana ili labava, te pravovremeno zamijeniti ili popraviti problem 1. Također je vrlo važno odabrati proizvode usisne cijevi pouzdanog kvaliteta koji odgovaraju vozilu. Ugled marke i proizvođača je važan referentni faktor. Visokokvalitetna usisna cijev može bolje iskoristiti performanse sistema turbopunjenja i poboljšati performanse vozila.
Da li je infiltracija ulja u usisnu cijev automobilskog turbopunjača normalna, treba procijeniti u skladu sa specifičnom situacijom.
U normalnim okolnostima, blago curenje ulja: ako do curenja ulja dođe na spoju između kompresora i usisne grane, a uzrokovano je labavim zaptivanjem, to je normalna pojava koja obično neće utjecati na performanse motora.
Uzroci abnormalnog curenja ulja:
Visok pritisak ulja: potrebno je provjeriti pritisak ulja i podesiti ga.
Cijev za povrat ulja je blokirana: potrebno je očistiti cijev za povrat ulja.
Zračni filter nije dugo čišćen: redovno čistite zračni filter.
Slab usis: Provjerite i očistite filter zraka.
Zaptivka ulja turbopunjača nije dobro zatvorena: provjerite da li je zaptivka ulja ostarjela ili oštećena, po potrebi je zamijenite.
Respirator kartera ne radi glatko: Provjerite i očistite ventilaciju kartera.
Metoda liječenja:
Ponovo zapečatite spoj kompresora na usisnu granu.
Podesite pritisak ulja.
Očistite povratni vod za ulje i vod za odzračivanje kartera.
Redovno čistite filter za vazduh.
Zamijenite ostarjeli semering ulja kompresora.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke naje stranica!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Posvećen je prodaji autodijelova za MG&MAUXS, dobrodošlikupiti.
