Šta je pumpa za automobil
Automobilska pumpa za vodu važan je dio sustava hlađenja motora, glavna uloga je pokretanje rotora za rotiranje, tako da rashladno sredstvo cirkulira u motoru, tako da bi motor zadržao u odgovarajućem rasponu radnog temperature. Crpka se obično sastoji od tijela pumpe, rotora, nosećih i zaptivnih prstena i drugih komponenti, njegov princip za radu je generirati centrifugalnu silu kroz rotaciju rolera, rashladno sredstvo se izvlači iz rezervoara za vodu i šalje se u motor, formirajući ciklus.
Postoje mnoge vrste automobilskih pumpi, uključujući mehaničke pumpe i električne pumpe. Mehanička pumpa pokreće se radilice motora, što je jednostavno u strukturi, ali troši određenu količinu snage motora i stvara buku. Električna pumpa pokreće se električnim motorom, koji može smanjiti potrošnju snage motora i smanjiti buku, posebno za održavanje stabilne protoke vode pri malim brzinama i praznom hodu. Pored toga, materijal pumpe je također različit, poput svih pumpi od aluminijskih legura i plastičnih pumpi, koje imaju karakteristike lagane i visoke otpornosti na koroziju, respektivno.
Ako pumpa ne uspije, može prouzrokovati probleme poput pregrijavanja ili curenja vode motora, koji će utjecati na njegov normalan rad. Stoga je redovna inspekcija i održavanje pumpe ključ za osiguranje normalnog rada motora.
Automobilska pumpa za vodu reprodukuje ključnu ulogu u rashladnom sustavu, a njegova glavna funkcija je pokretanje cirkulacije rashladne tekućine kako bi se osiguralo da motor održava odgovarajuću radnu temperaturu u različitim radnim uvjetima. Povećanjem pritiska rashladne tečnosti, pumpa osigurava gladak protok rashladne tekućine u cijeloj rashladnoj mreži, čime se promovira kontinuirano cirkulacija rashladne tekućine između radijatora i bloka motora, učinkovito pomažu rasipanje topline motora.
Radni mehanizam pumpe je zakretanje ležaja i rotora kroz remen motorni pojas, a zatim pokrenite rashladnu tekućinu u pumpu da biste se rotirali zajedno. Pod djelovanjem centrifugalnog efekta, rashladno sredstvo se baca na ivicu školjke pumpe i proizvodi odgovarajući pritisak i konačno se protjeru kroz izlaz za vodu ili vodenu cijev za vodu. U cilindu automobila u cilindru ima puno plovnog motora za cirkulaciju rashladne vode, a ovi plovni putovi povezani su s radijatorom u prednjem dijelu automobila kroz vodenu cijev, tvoreći ogroman sistem cirkulacije vode.
Pored toga, obično postoji termostat pored pumpe. Kad se automobil tek započne, termostat je isključen, a hlađenje vode samo cirkulira unutar motora i ne teče kroz rezervoar za vodu. Kada temperatura motora dosegne određenu vrijednost (obično se otvara termostat, topla voda u motoru uvozi se u rezervoar za vodu, a zatim hladni zrak u automobilu teče kroz spremnik za vodu za postizanje efikasne rasipanje topline.
Uticaj zamjene vodene pumpe na motor ne može se zanemariti. S vremenom se pumpa može propasti zbog habanja, starenja zaptivača ili oštećenih ležajeva, što rezultira oštećenom cirkulacijom rashladne tekućine, što može uzrokovati pregrijavanje motora i, u teškim slučajevima, oštećenja motora. Stoga je pravovremena zamjena pumpe važna mjera preventivnog održavanja, što može izbjeći oštećenje motora uzrokovanih neuspjehom sustava hlađenja i proširiti vijek trajanja motora.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke o thje mjesto!
Nazovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.posvećen je prodaji MG & Mauxs auto dijelova dobrodošlicekupiti.
