Šta je stražnji koaming?
Maxus stražnji namotavanje je pregrada za pregradama prtljažnika, smješten između vanjske strane motornog vozila i unutrašnjosti prtljažnika. Stražnji koaming je zaštitna barijera za motorna vozila i štiti sadržaj prtljažnika. Nalazi se u prtljažniku prtljažnika, a to je krug ispod prtljažnika, a konstruira donji vanjski dio prtljažnika. U većini slučajeva, stražnje koamiranje nije integrirano s okvirom, već je povezan s okvirom zavarivanjem. Stoga, ako je stražnji koaming oštećen, umjesto tretmana se obično preporučuje popravak lima. Kao jedan od obloge dijelova tijela, stražnji nosač sastoji se od nekoliko komponenti, a ne ni jednu cjelinu. Stoga, kada ga treba zamijeniti, neće rezultirati značajnom amortizacijom vozila. Njegov položaj i funkcija čine stražnji uvlačenje neizostavnog dijela automobilske strukture, što je od velikog značaja za zaštitu strukture i sigurnosti tereta stražnjeg dijela vozila.
Utjecaj stražnjeg suzbijanja rezanja na automobil se odražava na strukturnoj čvrstoći, sigurnosnim performansama, vijek trajanju i tržišnoj vrijednosti vozila.
Uticaj strukturne čvrstoće i sigurnosne karakteristike: stražnje koamiranje, prtljažnik prtljažnika obično se zavari zajedno s tijelom kako bi se formirala integralna struktura. Rezanje i zavarivanje stražnjeg koamiranja može ozbiljno oslabiti ukupnu snagu tijela automobila, posebno u stražnjem sudaru, gdje je stražnji uvlačenje ranjivo. Ako se ne naredno ili potpuno popravite, možda negativno utječe na strukturu i sigurnosne performanse vozila.
Utjecaj na životnu vijeće: Život za servis i performanse rezanog i zavarenog zadnjeg panela ne mogu se vratiti u izvorno stanje ni nakon popravka. To je zato što popravljeni dijelovi ne mogu ispunjavati standardnu snagu i izdržljivost originalne tvornice, a dugoročna upotreba može uzrokovati više problema.
Tržišna vrijednost Utjecaj: vozila čije je stražnje koamiranje rezano i popravljeno imaju značajnu amortizaciju na rabljenom tržištu automobila. Budući da se vozilo koje je reženo smatra "velikim nesrećnim automobilom", njegov radni vijek, sigurnosne performanse, performanse rukovanja i tako dalje su uporedivi sa originalnim automobilom, bit će velika amortizacija.
PREGLED POPRAVAK: Ako je stražnji koaming oštećen, pokušajte ga popraviti kako biste izbjegli nepotrebnu rezanje. Ako se rezanje ne može izbjeći, potrebno je pronaći profesionalnu organizaciju održavanja za popravak i osigurati postupak zavarivanja i kvalitetu za smanjenje utjecaja na strukturu vozila i sigurnosne performanse.
Ukratko, utjecaj stražnjeg suzbijanja rezanja na automobil se odražava na strukturnoj čvrstoći, sigurnosnim performansama, uslužnom vijekom i tržišnoj vrijednosti. Stoga, kada se bavimo naknadom post-koamira, treba dati prioritet za popravak, a ne rezanje i osigurati profesionalizam i kvalitetu popravnog rada za smanjenje ovih negativnih efekata.
Koraci za uklanjanje stražnjeg koamiranja su sljedeći:
Pripreme: Osigurajte da je vozilo u sigurnom položaju i koristite priključke i podržava za učvršćivanje vozila za sprečavanje pokreta tokom rada. Uz to, pripremite potrebne alate, poput odvijača, ključeva i alata za uklanjanje plastike.
Uklanjanje unutrašnjosti: Prije uklanjanja stražnjeg koamiranja, možda će biti potrebno ukloniti relevantnu unutrašnju oblogu iz vozila, poput stražnjeg sjedala i obloge stražnjih prozora, kako biste bolje pristupili fiksnim tačkima stražnjeg koamiranja.
Otpustite vijke za držač: pomoću odgovarajućeg alata, otklonite vijke za zadržavanje jedan po jedan iz stražnjeg nosača prema uputama u priručniku za service vozila. Ovi vijci mogu biti smješteni na rubu krova, ispod stražnjeg stakla ili u blizini stražnjeg branika.
Pažljivo uklonite: Nakon što su svi vijci za podešavanje olabavljeni, koristite plastični alat za uklanjanje da biste pažljivo iskliznuli stražnji ugradnju od tijela. Pazite da ne koristite previše sile da ne biste oštetili telo ili stražnju uvlačenje.
Tijekom cjelokupnog postupka rastavljanja važno je slijediti smjernice i sigurnosne specifikacije proizvođača vozila kako bi se osigurala ispravna i sigurna operacija. Također, ako je potrebno zamijeniti stražnje koaming, poravnajte novo stražnju ugradnju položaju u montiranju tijela, ponovo instalirajte zadržavanje vijaka slijedeći preokreće korake i osigurati da su sve priključke sigurno.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova Dobrodošli u kupiti.
