• zaglavni_baner
  • zaglavni_baner

SAIC MAXUS G10 NOVI AUTO DIJELOVI REZERVNI AUTO DIJELOVI CIJEV PUMPE ZA POJAČIVANJE - C00041204 Sistem napajanja DOBAVLJAČ AUTO DIJELOVA veleprodaja maxus katalog jeftinija fabrička cijena

Kratak opis:

Primjena proizvoda: SAIC MAXUS G10

Organizacija mjesta: PROIZVEDENO U KINI

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Vrijeme isporuke: Zaliha, ako je manje od 20 komada, normalno jedan mjesec

Plaćanje: TT Depozitna kompanija Brend: CSSOT


Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

Naziv proizvoda CIJEVI POJAČIVAČA PUMPE
Primjena proizvoda SAIC MAXUS G10
OEM broj proizvoda C00041204
Organizacija mjesta PROIZVEDENO U KINI
Brend CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Vrijeme isporuke Zaliha, ako je manje od 20 komada, normalno jedan mjesec
Plaćanje TT depozit
Brend zhuomeng automobile
Sistem aplikacija SVI

Izložba proizvoda

CIJEV POJAČIVAČA PUMPE-C00041204
CIJEV POJAČIVAČA PUMPE-C00041204

Znanje o proizvodima

Od kojih su materijala napravljene cijevi pojačivača pritiska?

Materijal cijevi za booster pumpe može se odabrati prema različitim potrebama i uvjetima primjene različitih materijala. Uobičajeni materijali uključuju bakrene cijevi, bakrene cijevi, najlonske cijevi, plastične cijevi, gumene cijevi i tako dalje. Svaki od ovih materijala ima svoje karakteristike i pogodan je za različite hidraulične sisteme i industrijske primjene.
Bakrene cijevi se široko koriste u hidrauličnim sistemima zbog svoje visoke čvrstoće, dobre otpornosti na ulje i koroziju, te relativno niske cijene. Sposobne su izdržati visoke pritiske uz odličnu krutu potporu, ali zahtijevaju prethodno savijanje prilikom ugradnje.
Bakrene cijevi se lako obrađuju u različite oblike, ali njihova nosivost pritiska je obično ograničena na raspon od 6,5-10 MPa. Imaju određene antivibracijske karakteristike, ali mogu dovesti do oksidacije ulja, pa se često koriste u dijelovima koje je teško direktno spojiti unutar hidrauličnog uređaja.
Najlonska cijev mliječno bijele boje, prozirna, nakon zagrijavanja se lako savija i širi, a nakon hlađenja zadržava stabilan oblik. Nosivost varira ovisno o materijalu i kreće se od 2,5 MPa do 8 MPa.
Plastične cijevi su male težine, otporne na ulje i pristupačne, jednostavne za montažu. Međutim, njihova nosivost je niska i dugotrajna upotreba može uzrokovati propadanje usljed starenja, tako da su uglavnom pogodne za primjene niskog pritiska kao što su povratne i odvodne cijevi s pritiskom ispod 0,5 MPa.
Gumeno crijevo uključuje gumeno crijevo visokog pritiska i gumeno crijevo niskog pritiska. Gumena cijev visokog pritiska sastoji se od unutrašnjeg sloja gume otporne na ulje i vanjskog sloja čelične pletenice, koja je pogodna za spajanje dijelova koji se trebaju pomicati jedan u odnosu na drugi u sistemima visokog i srednjeg pritiska. Gumena cijev niskog pritiska izrađena je od gume otporne na ulje i platna, što je pogodno za okruženja niskog pritiska kao što su povratne cijevi za ulje.
Odabir pravog materijala za vaše cijevi je ključan za osiguranje sigurnosti, efikasnosti i trajnosti vašeg hidrauličnog sistema. Potrebno je odabrati pravi materijal u skladu sa specifičnim radnim pritiskom, radnim okruženjem i da li treba da bude otporan na specifične faktore hemijske korozije.
Pukla je cijev za ulje usmjerenog pojačivača, nema smjera nakon curenja ulja!
1. Kada pumpa za povišenje pritiska curi ulje, nivo ulja će značajno pasti, što će uzrokovati abnormalan zvuk prilikom okretanja volana. Osim toga, pumpa za povišenje pritiska u hladnom stanju nije dovoljno podmazana, što lako dovodi do unutrašnjeg habanja, što rezultira abnormalnim zvukom. Istovremeno, ako instalacija pumpe za povišenje pritiska nije dovoljno stabilna, ona također može proizvesti abnormalan zvuk tokom rada.
2, za problem curenja ulja iz pumpe za povišenje tlaka, nije uvijek potrebno zamijeniti cijelu komponentu. U slučaju da oštećenje uljnog brtvila nije ozbiljno, problem se može riješiti popravkom, bez zamjene cijele pumpe za povišenje tlaka. Međutim, ako tijelo pumpe za povišenje tlaka pukne, tada je potrebno zamijeniti pumpu za povišenje tlaka. Ako postoji samo curenje ulja na spoju cijevi, tada je potrebno riješiti samo problem zaptivke na spoju.
3, da biste riješili problem curenja ulja iz booster pumpe, prvo morate provjeriti da li postoji mjesto za curenje ulja vani. Obratite posebnu pažnju na uljne semeringe na prednjem i zadnjem kraju radilice, jer su oni skloni curenju ulja. Na primjer, ako je prednji semering radilice slomljen, oštećen ili star, ili je kontaktna površina između remenice radilice i semeringa istrošena, to može uzrokovati curenje ulja na prednjem dijelu radilice.

 

Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!

Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se bavi prodajom autodijelova MG&MAUXS, koje možete kupiti.

Kontaktirajte nas

SVE što možemo riješiti za vas, CSSOT vam može pomoći za ove vaše nedoumice, za detaljnije informacije kontaktirajte nas.

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikat

certifikat2-1
certifikat6-204x300
certifikat11
certifikat21

Informacije o proizvodima

展会22

  • Prethodno:
  • Sljedeće:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je

    Povezani proizvodi