Je li senzor kočnog tekućine obično uključen ili normalno isključen?
Senzor kočnice tekućine je normalno uključen. To jest, u isključenom stanju je u normalnim okolnostima.
Senzor kočne tekućine žice koja se koristi za kontrolu svjetla za upozorenje kočnice. Instaliran je u kočnom uljnom loncu, kontroliranim plovkom, na njemu su dvije žice, jedna je žica povezana sa željezom, druga žica je povezana na svjetlo upozorenje o kočnom ulje.
Kad je kočnica dovoljna, plovak je na visokom nivou, prekidač je isključen, a svjetlo kočnih ulja nije uključeno. Kad kočnica nije dovoljna, plovak je na niskom nivou, prekidač je zatvoren, a svjetlo je uključeno.
Senzor nivoa kočnih ulja važan je dio kočnog sustava, ako ne uspije, može utjecati na performanse kočnice. Dakle, kako utvrditi da li je kočni ulje senzor nivoa ulja ili razina ulja polomljen?
Prije svega, možete promatrati brzinu na nadzornoj ploči, a ako senzor ne uspije, obično će biti odgovarajuće svjetlo upozorenja. Drugo, obratite pažnju na osjet na kočnicu i udaljenost kočenja, ako je senzor nivoa kočnog ulja neispravan, može prouzrokovati da se ekran razine kočnog ulja ne bude netačan, na taj način utječe na učinak kočenja.
Pored toga, važno je i redovito provjeravati kvalitetu i sadržaj vode kočnog ulja. Ako je kočioni ulje zamućeno, pad tačke ključanja ili sadržaj vode je previsok, može utjecati na performanse kočnice i čak dovesti do kvara kočnice. Preporučuje se da se vozilo pokreće za 50.000 kilometara, provjerite kočioni ulje tokom svakog održavanja.
Ako nađete da je kočnica meka, kočnička udaljenost postaje duža ili se kočnica isključi, trebali biste provjeriti i senzor kočnog ulja i senzora ulja i ulja na vrijeme. Da bi se sigurno vozio, nakon što se utvrdi senzor nivoa kočnih ulja, preporučuje se zamjena na vrijeme.
Senzor nivoa kočnih ulja ključni je komponenta u automobilskim kočnicama, a njegov neuspjeh može uticati na performanse kočenja. Da biste utvrdili da li je senzor oštećen, možete promatrati nadzorni kartonski redak, obratite pažnju na osjećaj i kočenje kočnice. Provjerite kvalitetu kočnog ulja, kao što su zamućenost, smanjena točka ključanja ili visoki sadržaj vode, treba zamijeniti na vrijeme. Nakon što se vozilo vozi za 50.000 kilometara, kočničko ulje treba provjeriti za svako održavanje. Kočioni senzori nafte i nivou ulja trebaju se provjeriti i kada se nađe mekočenje, duža udaljenost kočenja ili odstupanja. Za sigurnost senzor treba zamijeniti na vrijeme kada je neispravan.
Izvadite senzor, pogledajte postoji li da li postoji brz instrument, ako ne, on je slomljen, direktno zamijenite:
1, obično obratite pažnju na osjećaj nogu kočnice, a kočioni ulje, ako kočioni ulje ne zamijeni na vrijeme, dovest će do zamućenja kočnog ulja, smanjuje se, efekt pogoršava, što rezultira neuspjehom kočnice;
2, jer će sustav kočionog ulja uvijek nositi, a nečistoća kočne ulje, što će dovesti do ubrzanog trošenja kočne pumpe i blokada kruga ulja kočnica;
3, na isteku kočnog ulja kočionog ulja nije idealan, samo zato što je vlasnik dugo vremena da se prilagodi svojim vozilima, tako da nije svjestan, kako bi se sigurno zamijenila zamjena;
4, kada se u svakom održavanju sadržaja vode za vozila više od 50 000 kilometara, treba provjeriti u svakom održavanju sadržaja vode za kočioni ulje, više od 4% treba zamijeniti na vrijeme;
5 Pored toga, za postojanje mekog kočenja, kočenje postaje duža, devijacija kočnice i druge pojave također trebaju provjeriti kočioni ulje na vrijeme.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova Dobrodošli u kupiti.
