Šta znači sklop prekidača automobila?
Sklop prekidača automobila odnosi se na glavni prekidač koji se koristi za kontrolu razne elektroničke opreme, svjetla, rogova, klima uređaja i drugih sadržaja na automobilu. Važan je dio automobilskog elektronskog upravljačkog sistema koji kontrolira funkcije automobila u obliku prekidača. Obično uključuje glavni prekidač i neke sekundarne prekidače, glavni prekidač može kontrolirati stanje prebacivanja napajanja vozila, a sekundarni prekidač može kontrolirati neke specifične funkcije prekidača, poput svjetla za maglu, radarski radar itd.
Sklop prekidača automobila ima mnogo važnih funkcija i uloga. Može kontrolirati stanje uključivanja automobila, poput pokretanja ili zaustavljanja motora, zatvaranje ili otvaranje vrata, prozora i drugih uređaja. Istovremeno može kontrolirati stanje prebacivanja raznih svjetala, poput farova, stražnjih zadnjeg svjetla, svjetla za maglu itd. Pored toga, sklop prekidača može kontrolirati i statur za grijanje sjedala, klima uređaja, audio i drugih sadržaja. Ukratko, sklop prekidača može činiti automobil pogodnijim, udobnijim i sefom.
Postoje neka pitanja koja treba biti svjesna kada koristite sklop prekidača. Prije svega, osigurajte da se sklop prekidača ispravno upravlja i ne zamanjuje sklop prekidača. Drugo, potrebno je izbjeći zadržavanje sklopa prekidača u stanju proširenja bez stvarne upotrebe, tako da ne uzrokuje oštećenje opreme kao što su baterije. Konačno, potrebno je izbjeći često otvaranje ili zatvaranje sklopa prekidača u vozilu, tako da ne bi prouzrokovao oštećenje kruga vozila i drugih sadržaja. Samo strogo poštivanje upotrebe specifikacija prekidača sklop može igrati svoju maksimalnu ulogu.
Kombinacija automobilskih prekidača uglavnom upravlja sustavom osvjetljenja, sistem svjetlosnog signala, sigrač brisača i prozora i prozorski sistem alarma.
Car kombinirani prekidač je integrirani uređaj unutar automobila koji kombinira različite funkcije u jednom za pružanje pogodnog operativnog iskustva za vozača. Njegove glavne funkcije uključuju:
Upravljanje rasvjetom i svjetlom signalom: Upravljajte lampicama okretnog signala, prednja svetla i druga svjetla kroz lijevu ručicu, uključujući kontrolu okretanog signala (u smjeru kazaljke na satu za desnu skretanje, u smjeru suprotnom od kazaljke na satu za lijevo okretanje). Pored toga, uključuje i kontrolu instrumentnih svjetala, prednja svjetla, zadnja svjetla, Licenjska ploča svjetla, kao i otvaranje farova i upotreba visokih greda.
Wiper i prozorsko obriši sistem: Desna ručica kontrolira brisač i prozori, pružajući različite načine rada, poput povremene, male brzine i velike brzine i može se povući ručicom za prskanje tečnosti za pranje prozora.
OPASNOST ALARIJSKO FLASH Kontrola bljeskalica: OPASNOST ALARIJSKI BLJEŠKI Gumb u sredini iznad kombiniranog prekidača, pritisnite DOLJE da biste uključili bljeskalicu alarme opasnosti, koja se koristi za uporabu ostalih vozila.
Kombinirani prekidač dizajniran je s obzirom na radno iskustvo i sigurnost, a njegove različite operativne karakteristike, uključujući odabir zupčanika, prijelazne sile i brzinu reakcije, pažljivo se kalibriraju kako bi se osiguralo da vozač može lako i precizno raditi. Pored toga, njegova anti-smetnja ne može biti podcijenjena, poput kišnih dana može lako otvoriti brisač, smanjiti smetnje, održavati jasnu liniju vida. Za vozače koji često voze noću, posebno je za održavanje kombinacije vozila u dobrom stanju, tako da je redovno inspekcija i održavanje od suštinskog značaja, kako bi se osiguralo da je prekidač uvijek u najboljem stanju.
Razlozi za neuspjeh sklopa za automobilski prekidač mogu sadržavati sljedeće:
Interna greška: Interni pokretni i statični kontakti kombiniranog prekidača nisu u dobrom kontaktu ili je nazivna struja prekidača manja od struje utovarivača, što rezultira lučnim erozijom unutarnjih kontakata prekidača. Ovo može zahtijevati podešavanje pokretnih ili statičkih kontakata ili prebacivanje na prekidač s višom ocjenom.
Provedba torzijske opruge: Torzijska opruga na rotirajućoj osovini unutar kombiniranog prekidača je meka ili slomljena, uzrokujući da se pokretni kontakt ne uspije zakretanje, što rezultira promjenom položaja kontakta. To treba zamijeniti novim proljećem torzijske opruge iste specifikacije.
Loobar vijak za pričvršćivanje: pričvršćivanje kombiniranog prekidača je labav, a rotirajuća operacija je česta, a dodir tlaka vodiča je labav, što rezultira ispuštanjem, ablacijom ili prekidom vanjske veze. Vijke za pričvršćivanje treba zategnuti na vrijeme, a broj operacija se može smanjiti.
Line Problemi: uključujući žicu neprometan, pad žica ili žičane umetnuti klizanje, ovi problemi mogu dovesti do lampica ili laganog treptaja.
Problem releja: Kontakt releja je loš ili oštećen, što može prouzrokovati probleme s operacijama prednjih svjetala ili drugi kvar funkcije.
Može iznimka komunikacije: kombinirani prekidač može propasti. Morate izvršiti odgovarajuće održavanje.
Vanjski faktori: kao što su faktori okoliša, nepravilna upotreba ili starenje, itd., Također mogu uzrokovati kvar kompjuiranog prekidača.
Rješavanje ovih problema obično zahtijeva profesionalnu tehnologiju i alate, ako naiđete na povezane greške, preporučuje se kontaktirati profesionalnu uslugu popravka automobila za pregled i popravak.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova Dobrodošli u kupiti.
