• Head_banner
  • Head_banner

Saic Maxus G10 Novi auto dijelovi Rezervni priručnik za povrat motora-10169344 Sistem napajanja Auto dijelovi Trgovina na veliko Maxus katalog Jeftinija tvornička cijena

Kratak opis:

Proizvodi Primjena: Saic Maxus G10

Org od mjesta: napravljeno u Kini

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / Kopiraj

Vrijeme vode: zaliha, ako je manje 20 kom, normalno mjesec dana

Plaćanje: TT Depozit Marka: CSSOT


Detalj proizvoda

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

Naziv proizvoda Povratna cijev motora
Primjena proizvoda Saic Maxus G10
Proizvodi OEM br 10169344
Org od mjesta Napravljeno u Kini
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / Kopiraj
Vrijeme vođenja Zaliha, ako je manje 20 kom, normalno mjesec dana
Plaćanje TT depozit
Marka Zhuomeng Automobile
Aplikacijski sistem Sve

Prikaz proizvoda

Povratna cijev motora-10169344
Povratna cijev motora-10169344

Znanje o proizvodima

Gdje je linija povratka motora?

Ispod mlaznice za gorivo
Linija za povraćaj motora obično se nalazi ispod mlaznice za ubrizgavanje goriva i grana iz unutrašnjosti. Ulazni cijev obično je deblji od povratne cijevi, a ulazne cijevi je povezano na element filtra za gorivo. ‌
Funkcija povratne cijevi je ublažavanje tlaka benzina, smanjite potrošnju goriva i vratite višak goriva i benzinsku paru u rezervoar. U sistemu za dovod dizel, povratna cijev također reprodukuje ulogu u osiguravanju stabilnosti pritiska sustava goriva, kako bi se izbjegao učinak previsokog ili preniskog goriva na radnoj efikasnosti i vijek motorom.
Koji simptom vraća blok za povratni uljnu liniju?
Povratna cijev za automobil ulje je blokirana, a sljedeći simptomi se pojavljuju:
1, posljedice cijevi za povratni naftni naftni utikač utjecati će na početak, jer je izgaranje pod pritiskom, ako se omjer goriva ne kontrolira dobro u vrijeme i prostoru za ubrizgavanje goriva, bit će. Ali obično počinje, samo crni dim;
2, povratna cijev za automobil je blokirana jer tlak ulja dat od pumpe za ulje nije normalan. Ventil za pritisak ulja nije oštećen;
3, pumpa za gorivo opskrbljuje motoru, formirajući određeni pritisak pored ubrizgavanja mlaznica za gorivo, preostalo gorivo vraća se u rezervoar kroz povratnu cijev, a višak benzinske pare prikupljene u rezervoar za ugljik također se vraća u rezervoar u rezervoar.
Nestabilna brzina u praznom hodu, pokretač motora, zaustavljanje tijekom vožnje i spornog odgovora gasa. Uobičajeni dijelovi kruga ulja su usisna cijev u rezervoaru za ulje, ekran filtra, dizelski filter, otvor za spremljenje ulja i tako dalje. Glavni problem uzrokovan blokadom uljanog kruga je ubrizgavanje dizelskog ulja koje ne ispunjava standard ili miješanje nečistoća u procesu punjenja goriva. Ključ za prevenciju je osigurati dizelskog kruga za čišćenje i ulje, redovno održavanje uljanog kruga, ojačati čišćenje i održavanje dizelskog filtra, pravodobno čišćenje ili zamjenu filtarskog elementa, te temeljno uklonite mulj i vodu na dnu rezervoara za ulje. Za čišćenje uljane cijevi zamijenite filter ulja, ulje kompresora zraka, glavu itd.
Bit će značajno smanjenje snage zbog blokade povratne uljne linije, a motorski multi-cilindrični povremeni nedostatak požara, odnosno ovaj cilindar ne radi, a zatim drugi cilindar ne radi, što rezultira slabom ubrzanjem i ozbiljnim potresima motora.
U liniji povratka motora postoji gas. Šta se dogodilo?
Glavni razlog za povratnu liniju za povrat plina motora.
Starenje ili oštećena cijev za ulje: Dizelski navod za motore je guma, starenje tvrdog i krhka, brtva nije stroga; Brtvljenje problema metalnih cijevnih spojeva, poput neujednačenih brtva i pukotina u zglobovima.
Problem sa ubrizgavanjem goriva: Iglasti ventil za ubrizgavanje goriva zaglavio je, ulje za uljni ventil nije čvrsto zapečaćen, itd., Što rezultira povišenjem visokog pritiska na povuku plina u vodovodnu liniju goriva.
Problem sa povratnom uljem: Spoj cijevi za povratni ulje nije čvrsto zapečaćen, a zrak ulazi kroz povratnu cijev za ulje.
Problem sa cisternima: U rezervoaru nema ulja ili nedovoljnog ulja, a zrak se usisava u krug ulja.
Problem filtra: Deformacija filtera, brtva nije uska itd.
Specifični načini liječenja
Zamijenite starenje ili oštećenu cijev: Ako gumenu cijev stare, preporučuje se zamjena nove izvorne gumene cijevi; Metalne cijevi provjeravaju spojeve za probleme za brtvljenje i po potrebi zamijenite brtve ili spojeve.
Pregledajte i zamijenite oštećene dijelove pregledajte mlaznicu za ubrizgavanje goriva i ventil za izlaz uljem kako biste osigurali da su pravilno zapečaćeni; Zamijenite oštećene filtere i brtve.
Izduvni rad: Radite prema sistemu opskrbe gorivom u fazama, uklonite klima jedan po jedan kako biste osigurali da je krug ulja nesmetano.
Redovna inspekcija i održavanje: Redovno provjeravajte cijev za ulje, filter i druge komponente kako biste osigurali da su u dobrom stanju da izbjegne zračenje ulazak u krug ulja.

 

Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!

Nazovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.posvećen je prodaji MG & Mauxs auto dijelova dobrodošlicekupiti.

Kontaktirajte nas

Sve što možemo riješiti za vas, CSSOT vam može pomoći za te zbunjene, detaljnije kontaktirajte

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikat

potvrda2-1
Certifikat6-204x300
potvrda11
certifikat21

Informacije o proizvodima

展会 22

  • Prethodno:
  • Sledeće:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam ga

    Srodni proizvodi