• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NOVI AUTO DIJELOVI REZERVNI AUTOMOBIL PREDNJE KOČNO CRIJEVO-L-C00022378 R-C00022379 Sistem napajanja DOBAVLJAČ AUTO DELOVA veleprodaja maxus katalog jeftinija fabrička cena

Kratak opis:

Primjena proizvoda: SAIC MAXUS G10

Organizacija mjesta: MADE IN CHINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Vrijeme isporuke: Zaliha, ako je manje od 20 kom, normalno jedan mjesec

Plaćanje: TT Depozitna kompanija Brand: CSSOT


Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

Naziv proizvoda FRT KOČNO CRIJEVO
Primjena proizvoda SAIC MAXUS G10
Proizvodi OEM BR L-C00022378/R-C00022379
Org of place MADE IN CHINA
Brand CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Vrijeme isporuke Zaliha, ako je manje od 20 kom, normalno jedan mjesec
Plaćanje TT depozit
Brand zhuomeng automobile
Sistem aplikacija SVE

Prikaz proizvoda

PREDNJE KOČNO CRIJEVO-L-C00022378 R-C00022379
PREDNJE KOČNO CRIJEVO-L-C00022378 R-C00022379

Poznavanje proizvoda

Šta je crijevo za kočnice automobila?

Automobilsko kočiono crevo je važan deo kočionog sistema automobila, njegova glavna uloga je da prenosi kočioni medij tokom kočenja kako bi se osiguralo da se sila kočenja može efikasno preneti na kočionu papučicu ili kočionu čeljust automobila. Prema različitim oblicima automobilskih kočnica, kočiono crijevo se može podijeliti na crijevo za hidrauličnu kočnicu, crijevo za pneumatsku kočnicu i crijevo za vakuum kočnice. Osim toga, prema različitim materijalima, kočiono crijevo se može podijeliti na gumeno kočno crijevo i najlonsko kočno crijevo.
Prednost gumenog kočionog crijeva je njegova jaka otpornost na istezanje i laka montaža, ali površina se lako stari nakon dužeg vremena korištenja. Najlonsko kočiono crijevo ima prednosti protiv starenja i otpornosti na koroziju, ali je njegova otpornost na zatezanje slaba u okruženju niskih temperatura i lako se slomiti kada je pod utjecajem vanjske sile. Stoga, u svakodnevnoj upotrebi, posebnu pažnju trebamo obratiti na održavanje i pregled kočionog crijeva.
Kako bismo osigurali siguran rad vozila, treba redovno provjeravati stanje površine kočionog crijeva kako bi se izbjegla korozija. U isto vrijeme izbjegavajte povlačenje vanjskih sila. Osim toga, uvijek provjerite spojeve kočionih crijeva na labavost i labave zaptivke. Ako se utvrdi da je kočiono crijevo koje se koristilo duže vrijeme zastarjelo, loše zaptiveno ili izgrebano, treba ga na vrijeme zamijeniti.
Da li prvi sloj crijeva prednje kočnice još uvijek radi?
Prvi sloj crijeva prednje kočnice je napukao i više se ne može koristiti. ‌ Jednom kada je kočiono crevo napuklo ili napuklo, to će direktno uticati na normalan rad kočionog sistema. Glavna funkcija kočionog crijeva je prijenos kočionog ulja, koje stvara silu kočenja i omogućava sigurno zaustavljanje vozila. Kada se kočiono crijevo pokvari, ulje za kočnice se ne može normalno prenositi, zbog čega kočioni sistem gubi svoju funkciju, čime se povećava opasnost po sigurnost tokom vožnje. Stoga, kada se utvrdi da je kočiono crijevo napuklo ili napuklo, treba odmah zamijeniti novo kočiono crijevo kako bi se osigurala sigurnost vožnje ‌.
Osim toga, vrlo je važno redovno provjeravati i održavati kočioni sistem, što pomaže da se na vrijeme otkriju i riješe problemi i izbjegne budalaština i glupost. Redovnim pregledom na vrijeme možete pronaći oštećenje kočionog crijeva, kao što su rđa spoja, ispupčenje tijela cijevi, pucanje itd. To su signali da na vrijeme treba zamijeniti kočiono crijevo ‌.
Ukratko, kako bi se osigurala sigurnost vožnje, kada se otkrije da je prvi sloj crijeva prednje kočnice napukao, novo kočiono crijevo treba odmah zamijeniti, a kočioni sistem treba redovno provjeravati i održavati.
Preporučuje se zamjena kočionih crijeva svakih 30.000 do 60.000 km ili svake tri godine. ‌
Kočiono crijevo je ključna komponenta u kočionom sistemu automobila, a njegove performanse su direktno povezane sa sigurnošću vožnje. Zbog toga je veoma važno redovno menjati kočiono crevo. Prema više izvora, ciklus zamjene kočionog crijeva je otprilike između 30.000 i 60.000 kilometara, odnosno svake tri godine. Ovaj raspon uzima u obzir vijek trajanja kočionog crijeva i utjecaj uslova vožnje vozila.
‌ Inspekcija i održavanje ‌ : Kako bi se osiguralo da kočioni sistem vozila održava dobre radne performanse, osigura sigurnost i pouzdanost, potrebno je redovno provjeravati kočiono crijevo na starenje i curenje na rezovima i trljanju. Ako se tokom pregleda utvrdi da kočiono crijevo stari ili curi, treba ga odmah zamijeniti.
‌ Vrijeme zamjene ‌ : Pored redovne zamjene prema kilometraži ili vremenu, preporučuje se skratiti vrijeme zamjene i ciklus ako vozite u vlažnom okruženju ili često gazite u vodi, jer će ovi uvjeti ubrzati starenje i oštećenje kočiono crevo.
‌ mjere opreza ‌ : Prilikom zamjene crijeva za kočnice, ako je i ulje za kočnice u ciklusu zamjene, najbolje je istovremeno zamijeniti ulje za kočnice, jer će uklanjanje samog crijeva isprazniti nešto ulja. Osim toga, preporučuje se zamjena kočionog crijeva u lokalnoj radionici Open Day, kako bi se druge neočekivane greške mogle lako otkriti i riješiti.
Ukratko, kako bi se osigurala sigurnost vožnje, vlasnik bi trebao redovito provjeravati i mijenjati kočiono crijevo u skladu s preporučenim ciklusom zamjene, posebno u teškim uvjetima vožnje, treba obratiti više pažnje na učestalost pregleda i zamjene ‌.

 

Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!

Pozovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.je posvećen prodaji MG&MAUXS autodijelova dobrodošlikupiti.

Kontaktirajte nas

SVE što možemo riješiti za vas, CSSOT vam može pomoći za ovo što vas zbuni, detaljnije kontaktirajte

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

certifikat2-1
certifikat6-204x300
sertifikat11
sertifikat21

Informacije o proizvodima

展会22

  • Prethodno:
  • sljedeće:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je

    Povezani proizvodi