• Head_banner
  • Head_banner

Saic Maxus G10 Novi auto dijelovi Rezervni automobil FRT kočiono crijevo-L-C00022378 R-C00022379 System Elektroelektrana Proizvođač dobavljača Veleprodaja Maxus katalog Jeftinija tvornička cijena

Kratak opis:

Proizvodi Primjena: Saic Maxus G10

Org od mjesta: napravljeno u Kini

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / Kopiraj

Vrijeme vode: zaliha, ako je manje 20 kom, normalno mjesec dana

Plaćanje: TT Depozit Marka: CSSOT


Detalj proizvoda

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

Naziv proizvoda FRT crevo kočnice
Primjena proizvoda Saic Maxus G10
Proizvodi OEM br L-C00022378 / R-C00022379
Org od mjesta Napravljeno u Kini
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / Kopiraj
Vrijeme vođenja Zaliha, ako je manje 20 kom, normalno mjesec dana
Plaćanje TT depozit
Marka Zhuomeng Automobile
Aplikacijski sistem Sve

Prikaz proizvoda

FRT kočiono crijevo-L-C00022378 R-C00022379
FRT kočiono crijevo-L-C00022378 R-C00022379

Znanje o proizvodima

Šta je crijevo za kočionicu?

Automobilsko crijevo kočnice važan je dio automobilskog kočiona, njegova glavna uloga je prenošenje kočnog medija tokom kočenja kako bi se osiguralo da se sila kočenja može efikasno prenijeti na kočnicu ili kočioni čeljusti automobila. Prema različitim oblicima kočnice automobila, crijevo kočnice može se podijeliti u hidrauličnu crijevu kočnice, pneumatsko crevo kočnice i vakuumsko crevo kočnice. Pored toga, prema različitim materijalima, crijevo kočnice može se podijeliti u gumenu crevo kočnice i najlonsko crijevo kočnice.
Prednost gumenog crijeva kočnice je njegova snažna zatezna otpornost i jednostavna ugradnja, ali površina je lako ustratila nakon dugog korištenja. Najlonsko crevo kočnice ima prednosti otpornosti protiv starenja i korozije, ali njegova zatezna otpornost je slaba u okruženju niskog temperature, a lako je prekinuti kada je pogođena vanjska sila. Stoga bismo u svakodnevnoj upotrebi trebali obratiti posebnu pažnju na održavanje i pregled kočnog crijeva.
Da bismo osigurali sigurnu vožnju vozila, redovno bismo trebali provjeriti površinsko stanje crijeva kočnice da izbjegnemo koroziju. Istovremeno, izbjegavajte povlačenje vanjskih sila. Pored toga, uvijek provjerite spojeve crijeva kočnice za labavost i labave brtve. Ako se za kočiono crijevo korišteno za dugo korišteno starenje, slabo zapečaćeno ili ogrebano, treba ga zamijeniti na vrijeme.
Da li je prvi sloj prednjeg crijeva kočnice još uvijek radi?
Prvi sloj prednjeg crijeva kočnice je ispucan i više se ne može koristiti. Jednom kada se kočiono crijevo pukne ili napukne, izravno će utjecati na normalan rad kočnog sustava. Glavna funkcija kočnog crijeva je prenošenje kočionog ulja, što stvara kočioni silu i omogućava vozilu da se sigurno zaustavi. Kada se pauza kočnice kočnice, kočiono ulje ne može normalno prenijeti, uzrokujući da kočnički sustav izgubi svoju funkciju, čime se povećava opasnost sigurnosti tijekom vožnje. Stoga, nakon što se utvrdi da se kočni crevo napukla ili pukne, treba odmah zamijeniti novu crijevu kočnice kako bi se osigurala sigurnost u vožnji.
Pored toga, vrlo je važno redovno provjeravati i održavati kočnički sustav koji pomaže u otkrivanju i rješavanju problema i izbjegavajući mudru i funta-bezumno. Kroz redovnu inspekciju možete pronaći oštećenje kočnog creva na vrijeme, poput hrđe zgloba, ispupčenje cijevi, pukotina itd. To su signali koji trebaju zamijeniti crevo kočnice na vrijeme.
Ukratko, kako bi se osigurala sigurnost u vožnji, nakon što se utvrdi da se prvi sloj prednjeg crijeva kočnica pukne, nova crijeva kočnice treba odmah zamijeniti, a kočnica treba provjeriti i redovno provjeravati i održavati se redovno.
Kočioni crijeva preporučuju se zamijeniti svakih 30.000 do 60.000 km ili svake tri godine. ‌
Crevo kočnice je ključna komponenta u automobilskim kočionim sustavom, a njezina je performanse izravno povezana sa sigurnošću vožnje. Stoga je vrlo važno zamijeniti crijevo kočnice redovno. Prema više izvora, ciklus zamjenskog kočnog crijeva otprilike je između 30.000 i 60.000 kilometara ili svake tri godine. Ovaj asortiman uzima u obzir uslužni vijek trajanja kočnog crijeva i utjecaj voznih uvjeta vozila.
Inspekcija i održavanje: Da bi se osiguralo da sistem kočnica za vozilo održava dobre radne performanse, osigurati sigurnost i pouzdanost, kočiono crijevo treba redovno provjeravati za starenje i curenje rezanja i curenja. Ako se utvrdi da se kočiono crijevo stare ili curi tokom inspekcije, treba ga odmah zamijeniti.
Zamjenski vreme: Pored redovne zamjene prema kilometraži ili vremenu, preporučuje se skratim vremenski vremenski period i ciklus ako se vozite u vlažnom okruženju ili često vadi u vodi, jer će ovi uvjeti ubrzati starenje i oštećenje kočnog crijeva.
Predostrožnosti: Prilikom zamjene kočnog crijeva, ako je kočioni ulje također u ciklusu zamjene, najbolje je zamijeniti kočioni ulje u isto vrijeme, jer će se ukloniti samom crijevom. Pored toga, preporučuje se zamijeniti crijevo kočnice u lokalnoj popravci otvorenog dana, tako da se druge neočekivane greške mogu lako otkriti i rješavati.
Da bi se osigurala sigurnost vožnje, vlasnik bi trebao redovno provjeriti i zamijeniti crevo kočnice prema preporučenom ciklusu zamjene, posebno u teškim uvjetima vožnje, trebao bi posvetiti više pažnje na učestalost inspekcije i zamjene.

 

Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!

Nazovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.posvećen je prodaji MG & Mauxs auto dijelova dobrodošlicekupiti.

Kontaktirajte nas

Sve što možemo riješiti za vas, CSSOT vam može pomoći za te zbunjene, detaljnije kontaktirajte

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikat

potvrda2-1
Certifikat6-204x300
potvrda11
certifikat21

Informacije o proizvodima

展会 22

  • Prethodno:
  • Sledeće:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam ga

    Srodni proizvodi