Simptomi slomljene benzinske pumpe.
Uzrok kvara na automobilskim benzinskim pumpom.
Razlozi neuspjeha automobilske pumpe za benzin uglavnom uključuju sljedeće tačke:
Problem sa kvalitetom goriva: Upotreba substandardnih ili više nečistoća goriva smanjit će život pumpe za ulje, što rezultira oštećenjem pumpe za ulje.
Benzinski filter već dugo nije zamenjen: sistem za opskrbu uljem benzina je ozbiljno blokiran, utičući na pumpu za ulje, tako da se pumpa za ulje duže vrijeme učitava, što rezultira štetom.
Mehanički kvar: poput benzinske pumpe oštećenja ventila, centrifugalna habanje rotora pumpe, rotor zaglavljen, itd. Ovi mehanički kvarovi utjecat će na opskrbu gorivom, što rezultira da ulje pumpu ne može normalno raditi.
Rješenje za kvar pumpe za automobile benzin
Za automobilsko kvar na benzinu mogu se poduzeti sljedeća rješenja:
Zamijenite filter za gorivo: Provjerite i redovito zamijenite filter benzina kako biste osigurali da je sistem opskrbe gorivom neometano.
Upotreba visokokvalitetnog goriva: Odaberite pouzdano kvalitetno gorivo, izbjegavajte upotrebu više nečistoća goriva.
Provjerite i zamijenite benzinsku pumpu: Ako benzinska pumpa ima ozbiljne greške, poput oštećenja na provjeri ventila, habanje rotora itd. Potrebno je provjeriti i zamijeniti gasolinsku pumpu na vrijeme.
Popravite ili zamijenite povezane dijelove: Za probleme pumpe za punjenje ulja uzrokovane mehaničkim neuspjehom, poput zaglavljenog rotora, potrebu za popravljanjem ili zamjenom srodnih dijelova.
Da bi se sumiralo, redovno održavanje i pregled automobilskih goriva, upotreba visokokvalitetnog goriva, važna je mjera za sprečavanje kvara benzinskog pumpe. Nakon što se utvrdi benzinska pumpa da ima simptome greške, treba ga pregledati i popraviti na vrijeme kako bi se osiguralo normalan rad vozila.
Koji su simptomi nedovoljnog pritiska benzinskog pumpe
01 Ubrzanje vozila je slabo
Ubrzanje vozila je slabo, posebno u brzom ubrzanju će se pojaviti frustracija. Ovaj simptom obično je uzrokovan nedovoljnim pritiskom u benzinskoj pumpi. Kada benzinska pumpa ne pruža dovoljno podmetača goriva, motor je utjecao kada mu treba više snage, što rezultira ubrzanim senzacijom za ubrzanje. To ne utiče samo na vozačko iskustvo, već može negativno utjecati na performanse i sigurnost vozila. Stoga, nakon što se naš simptom nađe, benzinska pumpa treba provjeriti i popraviti na vrijeme.
02 Svjetlo za kvar motora Instrument kombiniranja vozila je stabilan
Lampica za prekid motora na instrumentu kombiniranja vozila jasan je simptom nedovoljnog pritiska benzinskih pumpi. Pumpa za gorivo igra temeljnu ulogu u sustavu opskrbe gorivom motora, koji je odgovoran za vađenje goriva iz spremnika i prevoziti ga u motor na određeni pritisak. Kada je pritisak benzinske pumpe ispod normalnog raspona, vozilo će upravljati upravljačkim putem kroz svjetlo zatajenja motora. Normalni tlak goriva trebao bi biti oko 0,3MPA kada je prekidač paljenja uključen, ali motor ne započinje, a tlak treba biti oko 0,25MPA kada se motor pokrene i u praznom hodu. Stoga, kada svjetlo za prekid motora i dalje svijetli, trebali biste provjeriti je li pritisak benzinske pumpe normalan.
03 Pokretanje pokretanja
Poteškoće sa početkom je jasan simptom nedovoljnog pritiska u benzinskoj pumpi. Kada je pritisak benzinske pumpe nedovoljan, vozilo može naići na poteškoće prilikom početka, što se očituje kao kašnjenje u pokretanju automobila. Ova teška početna situacija obično se odnosi na pritisak benzinske pumpe, jer nedostatak pritiska može dovesti do nedostatka opskrbe gorivom, što utječe na normalno pokretanje motora.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.posvećen je prodaji MG & Mauxs auto dijelova dobrodošlicekupiti.
