Simptomi pokvarene benzinske pumpe.
Uzrok kvara benzinske pumpe u automobilu.
Razlozi za kvar automobilske benzinske pumpe uglavnom uključuju sljedeće tačke:
Problem s kvalitetom goriva: upotreba goriva loše kvalitete ili goriva s više nečistoća smanjit će vijek trajanja uljne pumpe, što će rezultirati oštećenjem pumpe.
Filter za benzin nije dugo zamijenjen: sistem za dovod ulja u filteru za benzin je ozbiljno blokiran, što utiče na pumpu za ulje, tako da je pumpa za ulje dugo vremena pod opterećenjem, što dovodi do oštećenja.
Mehanički kvarovi: kao što su oštećenje nepovratnog ventila benzinske pumpe, istrošenost impelera centrifugalne pumpe, zaglavljeni rotor itd. Ovi mehanički kvarovi će uticati na dovod goriva, što će rezultirati time da pumpa za ulje neće moći normalno raditi.
Rješenje za kvar benzinske pumpe u automobilu
Za kvar benzinske pumpe u automobilu, mogu se primijeniti sljedeća rješenja:
Zamjena filtera za gorivo: Redovno provjeravajte i mijenjajte filter za benzin kako biste osigurali nesmetan protok goriva.
Upotreba visokokvalitetnog goriva: Odaberite gorivo pouzdanog kvaliteta, izbjegavajte upotrebu goriva s većim nečistoćama.
Provjerite i zamijenite benzinsku pumpu: ako benzinska pumpa ima ozbiljne kvarove, kao što su oštećenje nepovratnog ventila, habanje impelera itd., potrebno je na vrijeme provjeriti i zamijeniti benzinsku pumpu.
Popravak ili zamjena srodnih dijelova: Za probleme s pumpom za ulje uzrokovane mehaničkim kvarom, poput zaglavljenog rotora, potrebno je popraviti ili zamijeniti srodne dijelove.
Ukratko, redovno održavanje i pregled sistema goriva u automobilu, te korištenje visokokvalitetnog goriva, važna su mjera za sprječavanje kvara benzinske pumpe. Nakon što se utvrde simptomi kvara benzinske pumpe, treba je na vrijeme pregledati i popraviti kako bi se osigurao normalan rad vozila.
Koji su simptomi nedovoljnog pritiska benzinske pumpe
01 Ubrzanje vozila je slabo
Ubrzanje vozila je slabo, posebno pri naglim ubrzanjima, što će izazvati frustraciju. Ovaj simptom obično uzrokuje nedovoljan pritisak u benzinskoj pumpi. Kada benzinska pumpa ne obezbjeđuje dovoljan pritisak goriva, motor je pogođen kada mu je potrebna veća snaga, što rezultira osjećajem gašenja prilikom ubrzanja. To ne utiče samo na iskustvo vožnje, već može negativno uticati i na performanse i sigurnost vozila. Stoga, kada se ovaj simptom otkrije, benzinsku pumpu treba na vrijeme provjeriti i popraviti.
02 Lampica kvara motora na instrument tabli vozila stalno svijetli
Lampica kvara motora na instrument tabli vozila je jasan simptom nedovoljnog pritiska benzinske pumpe. Pumpa za gorivo igra fundamentalnu ulogu u sistemu dovoda goriva motora, koji je odgovoran za izvlačenje goriva iz rezervoara i njegov transport do motora pod određenim pritiskom. Kada je pritisak benzinske pumpe ispod normalnog raspona, vozilo će upozoriti vozača putem lampice kvara motora. Normalan pritisak goriva trebao bi biti oko 0,3 MPa kada je prekidač za paljenje uključen, ali motor nije pokrenut, a pritisak bi trebao biti oko 0,25 MPa kada je motor pokrenut i u praznom hodu. Stoga, kada lampica kvara motora nastavi svijetliti, trebali biste provjeriti da li je pritisak benzinske pumpe normalan.
03 Teškoće pri pokretanju
Otežano paljenje je jasan simptom nedovoljnog pritiska u benzinskoj pumpi. Kada je pritisak benzinske pumpe nedovoljan, vozilo može imati poteškoća pri paljenju, što se manifestuje kao kašnjenje u pokretanju automobila. Ova otežana situacija pri paljenju obično je povezana s pritiskom benzinske pumpe, jer nedostatak pritiska može dovesti do nedostatka dovoda goriva, što utiče na normalno paljenje motora.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Posvećen je prodaji autodijelova za MG&MAUXS, dobrodošlikupiti.
