Pumpa za gorivo visokog pritiska.
Pumpa za gorivo visokog pritiska isporučuje visokotločno gorivo u distributivnu liniju kako bi se osigurala kontinuirano snabdevanje gorivom u mlaznicu. Pumpa za gorivo visokog pritiska radi kada se motor pokrene i motor radi. Ako je motor zaustavljen i prekidač za paljenje je još uvijek uključen, HFM-SFI upravljački modul isključuje napajanje na pumpu za gorivo visokog pritiska kako bi se izbjeglo slučajno paljenje.
Lokacija dijelova: Pumpa za gorivo visokog pritiska nalazi se na dnu vozila
Forma strukture: pumpa za gorivo visokog pritiska električnim motorom, ograničenje pritiska, inspekcijskim ventilom, zapravo ne brine, jer se u uljnoj motoru ne poziva u ulje, limitator tlaka, a nalazi se u obliku tlaka u obliku pumpe za ulje, s kanalom koji vodi do ulaznog ulja.
Značajke proizvoda: Pumpa za gorivo visokog pritiska pogodna je za transport dizelskog ulja, teške ulje, gorivo i ostalog medija, posebno pogodnih za pumpu pumpe za mešanje ceste i mostova, idealan je proizvod za zamjenu uvoznih proizvoda. Pumpa za gorivo visokog pritiska nije pogodna za transport vrlo isparljive ili niske tečnosti bljeskalice, poput amonijaka, benzena itd.
Automska pumpa za ulje visokog pritiska prekida se što se simptom može pojaviti?
01 pad snage
Oštećenja na pumpu za ulje visokog pritiska uzrokovat će gubitak snage. Kad se leptir omalovaže, posebno velikom brzinom, vozilo će imati očiglednu štandu i vibraciju motora. To je zato što je pritisak opskrbe uljem nedovoljan, što rezultira nedovoljnim ubrizgavanjem goriva motora, što uzrokuje nagli pad brzine i ne može podržati brzinu mjenjača. Pored toga, automobil će se osjećati nemoćno kad ubrzava, pa čak i ako je brzina velika, teško je dobiti dovoljno push-leđa. Ovi simptomi nastaju zbog problema s opskrbom goriva uzrokovanim oštećenjem pumpe za ulje visokog pritiska, što rezultira da motor ne dobije dovoljno snage.
02 Nije lako započeti prilikom pokretanja
Oštećenje pumpe za ulje pod visokim pritiskom dovest će do poteškoće pokretanja motora. Konkretno, kada postoji problem sa pumpom za ulje visokog pritiska, pritisak goriva neće biti nedovoljan, čineći da motor započne polako ili zahtijevaju više pokušaja uspješno zapaljenja. Pored toga, oštećene pumpe za ulje visokog pritiska mogu također dovesti do blokage cijevi za unos i izlazni cijevi, dodatno pogoršavaju problem poteškoća u pokretanju. Stoga, ako vozilo polako ili zahtijeva više pokušaja za početak, vjerovatno je da je pumpa ulja visokog pritiska neispravna.
03 nenormalna buka
Kada je oštećena pumpa ulja visokog pritiska automobila, očigledan simptom je nenormalan zvuk za humani tokom postupka vožnje. Ovaj zujanje obično je uzrokovan habanjem ili oštećenjem dijelova unutar pumpe za ulje, posebno prilikom vožnje pri velikim brzinama ili ubrzavanju. Ova nenormalna buka ne samo da utiče samo na vozačko iskustvo, već može biti i prethodnica ozbiljnijih problema, poput potpunog kvara pumpe za ulje ili zatajenja motora. Stoga, nakon što čujete ovaj nenormalni zvuk, preporučuje se provjerava i popraviti pumpu za ulje visokog pritiska što je prije moguće.
04 Povećana potrošnja goriva
Oštećenje pumpi visokog pritiska u automobilima mogu dovesti do povećane potrošnje goriva. Konkretno, kada postoji problem sa pumpom za ulje visokog pritiska, možda neće moći efikasno pružiti gorivo u motor, što rezultira nepotpunim izgaranjem goriva unutar motora. To ne samo utječe na performanse vozila, već i rezultira povećanom potrošnjom goriva. Na primjer, prilikom vožnje u urbanim područjima, originalni račun za plin 200 dolara može podržati duži raspon vožnje, ali sada se brzo iscrpljuje. Stoga, ako se nađe nenormalno povećanje potrošnje goriva vozila, može postojati problem s pumpom za ulje visokog pritiska.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.posvećen je prodaji MG & Mauxs auto dijelova dobrodošlicekupiti.
