• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NOVI AUTO DIJELOVI REZERVNI AUTOMOBIL INGOT GREDA VIJAK-B000053744 Sistem napajanja DOBAVLJAČ AUTO DELOVA veleprodaja maxus katalog jeftinija fabrička cena

Kratak opis:

Primjena proizvoda: SAIC MAXUS G10

Organizacija mjesta: MADE IN CHINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Vrijeme isporuke: Zaliha, ako je manje od 20 kom, normalno jedan mjesec

Plaćanje: TT Depozitna kompanija Brand: CSSOT


Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

Naziv proizvoda INGOT BEAM SCREW
Primjena proizvoda SAIC MAXUS G10
Proizvodi OEM BR B000053744
Org of place MADE IN CHINA
Brand CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Vrijeme isporuke Zaliha, ako je manje od 20 kom, normalno jedan mjesec
Plaćanje TT depozit
Brand zhuomeng automobile
Sistem aplikacija SVE

Prikaz proizvoda

INGOT BEAM SCREW-B000053744
INGOT BEAM SCREW-B000053744

Poznavanje proizvoda

‌ Razlog za vijčano klizanje grede ingota. ‌
Razlozi za vijčano klizanje grede ingota mogu uključivati:
Prekomjerna sila: prekomjerna sila pri zatezanju zavrtnja, što rezultira glatkim rubom glave vijka, ne može se zategnuti.
‌ trošenje navoja ‌: navoj vijka je ozbiljno istrošen ili blokiran nečistoćama, što rezultira nemogućnošću zatezanja.
Metoda za rješavanje vijčanog kliznog navoja ingotne grede
‌ Upotrijebite odvijač za pritezanje ‌ : Ako šraf nije ozbiljno skliznuo, možete pokušati da ga zategnete odvijačem.
‌ Korištenje ‌ maziva za navoje ‌ : Nanesite malo maziva za navoje (kao što je molibden disulfidna pasta) na vijak i ponovo ga zategnite.
‌ Koristite ‌ slavinu ili ‌ brusilicu ‌ : Ako je rupa za vijak klizava, možete koristiti slavinu ili brusilicu da preradite rupu za vijak, a zatim zategnite vijak.
‌ Zamijenite zavrtnje ‌ : Ako gore navedene metode ne riješe problem, možda ćete morati zamijeniti zavrtnje.
‌ obrada dužih vijaka ‌ : obrada zavrtnja dva centimetra dužeg od originalnog zavrtnja, a zatim matice.
‌tretman zavarivanja ‌ : možete izrezati prorez u položaju zavrtnja klizne žice, izvaditi vijak klizne žice, zavariti novi, a zatim zavariti otvorenu rupu.
‌ Koristite ‌ gumicu ‌ : Postavite gumenu traku na glavu zavrtnja da povećate trenje i pomognete da se odvrne šraf.
‌ Koristite ‌ turpiju ‌ : Koristite malu turpiju da zagladite dio klizača kako biste povećali trenje.
‌ Koristite kliješta za šrafove : Koristite kliješta za šrafove da pričvrstite glavu zavrtnja i okrenite je silom.
‌ Koristite ‌ ljepilo ‌ : Stavite kap ljepila na glavu zavrtnja i ostavite da se stegne prije nego što je okrenete.
Koristite kiselinu: Koristite kiselinu za korodiranje navoja i povećanje trenja.
‌ Koristite električnu bušilicu ‌ : Koristite električnu bušilicu za obrnuto odvrnite vijak klizne žice.
Mere za sprečavanje klizanja zavrtnja
‌ plus podloška ‌ : Dodajte podlošku u glavu zavrtnja da povećate trenje i spriječite klizanje.
‌ Upotrijebite otpuštanje zavrtnja ‌ : Koristite specijaliziranu kemikaliju da prodrete u otvor između zavrtnja i matice kako biste olakšali otpuštanje zavrtnja.
‌ Nježno čekić ‌ : Lagano udarite čekićem po glavi zavrtnja nekoliko puta da biste otpustili vijak.
‌ S električnim alatima ‌ : Korištenjem električnih alata može se lako odvrnuti i izbjeći oštećenja.
Kako učiniti ako je vijak grede ingota slomljen?
Prvo, razlozi loma vijka grede ingota
Vijci za ingotnu gredu se obično koriste u građevinskim projektima, koji se koriste za spajanje greda i stupova i igraju ulogu u stabilizaciji strukture. Međutim, ako se vijak koristi predugo ili je čvrstoća materijala nedovoljna, vijak će se slomiti.
Prije svega, preduga upotreba vijaka će dovesti do pada mehaničkih svojstava vijaka, što rezultira lomom vijaka. Drugo, ako je materijalna čvrstoća vijka nedovoljna, lako se može slomiti. Osim toga, ako način ugradnje vijaka nije ispravan tokom procesa izgradnje, to će također uzrokovati oštećenje čvrstoće vijka i eventualno lomljenje.
Drugo, metoda tretmana zavrtnja loma grede ingota
1. Provjerite da li su drugi konektori pogođeni
Kada se utvrdi da je vijak ingotne grede pokvaren, potrebno je na vrijeme provjeriti da li su ostali konektori pogođeni. Ako drugi konektori imaju problema, potrebno ih je zamijeniti ili popraviti.
2. Vratite zavrtnje
Ako je samo jedan vijak slomljen, može se popraviti zamjenom zavrtnja. Treba napomenuti da je prilikom zamjene šrafa potrebno odabrati vijak od istog materijala i iste čvrstoće kao originalni vijak.
3. Ojačati potporne strukture
Ako lom šrafova grede uzrokuje probleme u stabilnosti cijele potporne konstrukcije, potrebne su mjere za jačanje potporne konstrukcije. Stabilnost cijele potporne konstrukcije može se vratiti jačanjem ili dodavanjem potpornih točaka.
4. Obratite pažnju na rutinsko održavanje
Kako bi se izbjegla pojava loma šrafa ingotne grede, potrebno je obratiti pažnju na svakodnevno održavanje. Možete redovno provjeravati korištenje vijaka, pravovremenu zamjenu zastarjelih ili oštećenih vijaka, poboljšati stabilnost potporne konstrukcije.
Gore navedeno je razlog i način liječenja loma vijaka grede ingota, nadam se da ću vam pomoći. Ako ustanovite da je vijak ingotne grede slomljen, može se tretirati prema gore navedenoj metodi kako bi se osigurala stabilnost građevinske konstrukcije.

Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!

Pozovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.je posvećen prodaji MG&MAUXS autodijelova dobrodošlikupiti.

Kontaktirajte nas

SVE što možemo riješiti za vas, CSSOT vam može pomoći za ovo što vas zbuni, detaljnije kontaktirajte

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

certifikat2-1
certifikat6-204x300
sertifikat11
sertifikat21

Informacije o proizvodima

展会22

  • Prethodno:
  • sljedeće:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je

    Povezani proizvodi