Utjecaj curenja ulja iz automobilskog zatezača
Curenje ulja iz zatezača automobila može uticati na vozila na mnogo načina:
starenje i korozija uljne zaptivke : Jedan od glavnih razloga za curenje ulja iz zatezača je starenje i korozija uljne brtve, što će dovesti do pogoršanja performansi brtvljenja, što će rezultirati curenjem ulja. Ako se ne liječi, izlijevanje bi se moglo pogoršati i čak uzrokovati ozbiljan mehanički kvar.
Uticaj materijala za brtvljenje : gumene brtve koje su dugo izložene naizmjeničnom hladnom i toplom okruženju će izgubiti plastifikator, što će rezultirati skupljanjem i stvrdnjavanjem zaptivki, slabljenjem elastičnosti, što rezultira curenjem ulja.
smanjenje performansi vozila : curenje ulja iz zatezača će uzrokovati da razvodni lanac vozila izgubi napetost, što će ometati normalan rad motora i uticati na ukupne performanse vozila.
skrivena opasnost : Ignoriranje curenja ulja iz zatezača može dovesti do iznenadnog kvara tokom vožnje i ugroziti sigurnost vožnje.
Mere prevencije i reagovanja
Da biste spriječili i odgovorili na problem curenja ulja iz zatezača, mogu se poduzeti sljedeće mjere:
Pravovremena zamjena neispravne uljne brtve : Ako se pronađe curenje, uljnu zaptivku treba ažurirati na vrijeme kako bi se izbjeglo curenje ulja zbog starenja uljne brtve i gubitka elastičnosti.
Pridajte važnost ulozi zaptivača : zaptivka između delova naslona automobila ima ulogu zaptivanja koja ne propušta curenje kako bi se osiguralo da materijal, kvalitet proizvodnje i ugradnja ispunjavaju tehničke specifikacije.
redovni pregled i održavanje : redovni pregled vozila, pravovremeno pronalaženje i rješavanje problema curenja ulja, kako bi se izbjeglo curenje ulja uzrokovano problemima kao što su ventilacijski čep i blokada nepovratnog ventila.
Ispravna instalacija i pričvršćivanje : Osigurajte da su sve vrste pričvrsnih matica zategnute prema specificiranom momentu kako biste izbjegli curenje ulja uzrokovano nepravilnom ugradnjom.
Zašto se zatezač pokvari
Kvar zupčastog remena
Glavni uzrok oštećenja zatezača obično je uzrokovan kvarom zupčastog remena. Kvar zupčastog remena će uzrokovati neispravan rad zatezača, što će dovesti do oštećenja zatezača. Ovo oštećenje je nepovratno, tako da se može popraviti samo zamjenom potpuno novog zatezača i ne može se popraviti.
Konkretno, zatezač igra ulogu vođenja i zatezanja u radu motora, osiguravajući da zupčasti remen ili lanac uvijek budu u najboljem stanju zatezanja, sprječavajući klizanje remena, preskakanje zubaca ili olabavljenje, čime se smanjuje trošenje remena. lančanik i lanac. Ako postoji nenormalan šum u ležaju unutar zatezača, to može značiti da je ležaj oštećen, što može dovesti do poremećaja vremena rada motora, paljenja i vremena ventila, što će uticati na normalno korištenje automobila. Ako se ne zamijeni na vrijeme, to može uzrokovati podrhtavanje motora, poteškoće sa paljenjem ili čak neuspješno pokretanje u ozbiljnim slučajevima, također može dovesti do deformacije ventila, oštećenja dijelova motora, pa čak i fenomena zaključavanja, tako da remen ne može voziti normalno, što rezultira kvarom automobila.
Osim toga, nepravilan rad tokom montaže također može uzrokovati oštećenje zatezača. Na primjer, ako položaj zupčastog remena nije pravilno podešen tokom montaže, može doći do ekscentriciteta, što rezultira ubrzanim trošenjem zatezača.
Ukratko, glavni razlog oštećenja zatezača su problemi s habanjem i naprezanjem uzrokovani kvarom zupčastog remena ili nepravilnom montažom
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Pozovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.je opredijeljen za prodaju MG&MAUXS auto dijelova dobrodošlikupiti.
