Šta je usisna cijev kućišta filtera za zrak u automobilu
Usisna cijev kućišta filtera za zrak u automobilu dio je sistema ventilacije kartera, a njena glavna funkcija je ponovno uvođenje ispušnih plinova u usisni razvodnik radi sagorijevanja. Kada motor radi, neki plinovi ulaze u karter kroz klipni prsten, a ako se ovi plinovi direktno ispuštaju u atmosferu, zagađuju okoliš. Stoga su inženjeri projektovali sistem prisilne ventilacije kartera, pri čemu se ispušni plinovi preusmjeravaju u usisni razvodnik, miješajući se sa svježim zrakom u komoru za sagorijevanje, što je u skladu sa standardima emisije i doprinosi zaštiti okoliša.
Sistem ventilacije kartera također uključuje važnu komponentu - separator ulja i plina, koji se koristi za odvajanje ispušnih plinova od smjese ulja i plina, sprječavanje ulaska uljne pare u cilindar, čime se sprječava sagorijevanje ulja u motoru i smanjuje ugljik u komori za sagorijevanje. Ako je separator ulja i plina neispravan, to može uzrokovati sagorijevanje ulja u motoru, što će utjecati na normalan rad trosmjernog katalitičkog pretvarača.
Glavna funkcija usisne cijevi kućišta filtera za zrak u automobilu je filtriranje zraka u motor i zaštita motora od utjecaja prašine i nečistoća. Element filtera za zrak, također poznat kao filter za zrak, ugrađen je ispred karburatora ili usisne cijevi. Njegova glavna funkcija je filtriranje prašine, pijeska i drugih nečistoća u zraku kako bi se osiguralo da je zrak koji ulazi u cilindar čist.
Osim toga, usisna cijev kućišta filtera za zrak povezana je sa sistemom ventilacije kućišta radilice. Sistem ventilacije kućišta radilice odvodi ispušne plinove iz kućišta radilice nazad u usisni razvodnik radi sagorijevanja kako bi se smanjilo zagađenje i održao stabilan pritisak u kućištu radilice. Separator ulja i plina u ovom sistemu odvaja ispušne plinove od uljne pare kako bi se spriječilo sagorijevanje ulja, čime se izbjegava povećanje sagorijevanja motornog ulja i taloženje ugljika.
Propuštanje zraka iz usisne cijevi kućišta filtera za zrak u automobilu imat će mnogo utjecaja na automobil. Prije svega, propuštanje zraka može dovesti do smanjenja performansi motora, jer se smanjuje količina zraka koja ulazi u motor, smanjuje se efikasnost sagorijevanja, a time i snaga motora. Drugo, potrošnja goriva će se povećati, jer će se povećati koncentracija smjese, sagorijevanje je nepotpuno, a potrošnja goriva će se povećati. Osim toga, emisije ispušnih plinova će se pogoršati, a neadekvatno sagorijevanje će dovesti do povećanja emisija ugljičnog monoksida, ugljikovodika i drugih zagađivača, zagađujući okoliš. Konačno, rad motora nije stabilan, može doći do gašenja, nestabilnosti u praznom hodu i drugih pojava, pa čak i skraćivanja vijeka trajanja dijelova.
Uzroci curenja zraka u usisnoj cijevi kućišta filtera za zrak automobila mogu uključivati sljedeće:
Starenje i habanje: Vremenom, materijal usisne cijevi može ostarjeti, uzrokujući pukotine i male rupe.
Nepravilna instalacija: Loše zaptivanje može nastati ako usisna cijev nije pravilno instalirana tokom servisiranja ili zamjene.
Vanjske ozljede: Udar šljunka ili otpada s ceste može oštetiti usisnu cijev.
Materijalni nedostatak: U procesu proizvodnje, dio usisne cijevi može imati materijalne nedostatke ili probleme u procesu.
Rješenje problema curenja zraka u usisnoj cijevi kućišta filtera zraka automobila:
Provjera i zamjena: Pravovremeno provjerite stanje usisne cijevi. Ako se utvrdi da je oštećena ili stara, popravite je ili zamijenite na vrijeme.
Ispravna instalacija: prilikom zamjene ili popravke usisne cijevi, osigurajte ispravnu instalaciju kako biste izbjegli loše zaptivanje.
Redovno održavanje: redovno provjeravajte i održavajte usisni sistem kako biste spriječili curenje zraka uzrokovano vanjskim oštećenjima i nedostacima materijala.
Oštećenje usisne cijevi kućišta filtera za zrak u automobilu može uzrokovati niz problema. Prvo, puknuta usisna cijev uzrokuje da motor usisava nefiltrirani zrak, što povećava habanje motora jer se nečistoće u zraku usisavaju unutar motora. Drugo, puknuta usisna cijev može uzrokovati primjetne vibracije u vozilu, smanjenu snagu motora, smanjenu učinkovitost goriva ili čak paljenje indikatora kvara koji ukazuje na potrebu za hitnim popravkom. Osim toga, puknuće usisne cijevi također će dovesti do poteškoća pri pokretanju motora, jer će nestabilna zapremina usisa dovesti do previše rijetke smjese, što će utjecati na normalno sagorijevanje.
Koraci i metode za popravak ili zamjenu usisne cijevi uključuju:
Provjerite oštećeno mjesto: Prije svega, potrebno je utvrditi oštećeno mjesto usisne cijevi. Ako se radi o jednostavnom lomu, možete je zalijepiti, ali to je samo privremeno rješenje i dugoročno je potrebno zamijeniti.
Zamjena ili popravak: Ako je oštećenje ozbiljno, preporučuje se zamjena usisne cijevi novom. Možete posjetiti redovnu automehaničarsku radionicu radi zamjene, ali obavezno koristite originalne dijelove kako biste osigurali kvalitet i performanse.
Provjerite filter zraka: Tokom procesa održavanja, treba provjeriti i stanje filtera zraka. Ako se utvrdi da je filter prljav i začepljen, potrebno ga je održavati ili zamijeniti kako bi se osigurao normalan rad motora.
Preventivne mjere uključuju redovnu inspekciju i održavanje usisne cijevi i filtera za zrak, izbjegavanje dugotrajne upotrebe u uvjetima visokih temperatura, kao i odabir odgovarajućeg ulja i filtera za zrak kako bi se produžio vijek trajanja usisne cijevi.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.
