Šta je sklop pedala za automobil
Sklop automobilskih pedala odnosi se na opći termin za pedale i srodne komponente koje se koriste za kontrolu različitih funkcija na automobilima. Uglavnom uključuje sklop pedale gasa, sklop pedale kočnice i tako dalje.
Sklop papučice za gas
Sklop papučice gasa je dio u automobilu koji se koristi za kontrolu izlazne snage motora. Dolazi u dva glavna tipa: podni tip i tip sa ovjesom.
Papučica gasa tipa poda: njena rotirajuća osovina se nalazi na dnu papučice, vozač može u potpunosti stati na papučicu tabanom, tako da list i skočni zglob mogu lakše kontrolisati papučicu, poboljšati preciznost upravljanja i smanjiti umor.
Ovjesna papučica gasa: njena rotirajuća osovina se nalazi na vrhu nosača, donja struktura je relativno jednostavna, stepenice su lakše, dizajn može koristiti željeznu šipku, što štedi troškove. Međutim, oslonac može biti samo za prednje stopalo, duga vožnja će učiniti list ukočenim, što lako dovodi do umora vozača.
Sklop papučice kočnice
Sklop papučice kočnice je komponenta koja se koristi za kontrolu usporavanja i zaustavljanja vozila. Njegove glavne strukture uključuju:
Pedala: sastoji se od čelične ploče i gumene podloge, dio je na koji direktno gazi vozač.
Klipnjača: povezuje pedalu sa kočionim sistemom i prenosi hod pedale.
Glavni kočioni cilindar: pretvara snagu koju generira papučica u hidrauličnu snagu, tako da kočiono ulje ulazi u kočioni sistem.
Pojačivač sile kočenja: Povećavanjem momenta sile kočenja, kočnica je fleksibilnija i praktičnija.
kočioni disk, kočioni doboš, kočioni disk i kočiona tečnost: za dovršetak funkcije kočenja.
Glavna funkcija sklopa papučice u automobilu uključuje kontrolu stanja vožnje automobila i osiguranje sigurne vožnje. Konkretno, sklop papučice u automobilu uključuje papučicu kvačila, papučicu kočnice i papučicu gasa, koje svaka ima različite funkcije i uloge:
Papučica kvačila: papučica kvačila je uređaj za upravljanje sklopom kvačila vozila s ručnim mjenjačem, koji se uglavnom koristi za kontrolu uključivanja i odvajanja motora i mjenjača. Na početku se motor i mjenjač privremeno odvajaju pritiskom na papučicu kvačila kako bi se automobil glatko pokrenuo; tokom promjene brzina, motor i mjenjač se privremeno odvajaju pritiskom na papučicu kvačila kako bi se olakšalo mijenjanje brzina i izbjeglo oštećenje.
Papučica kočnice: Papučica kočnice se uglavnom koristi za usporavanje ili zaustavljanje automobila. Osjetljivost i hod kočnice različitih modela su različiti. Prilikom vožnje novog modela, potrebno je unaprijed testirati kočnicu kako biste razumjeli njene karakteristike i osigurali sigurnost vožnje.
Papučica gasa: Papučica gasa, poznata i kao papučica gasa, uglavnom se koristi za kontrolu ubrzanja i usporavanja motora. Pritiskom na papučicu gasa povećava se broj okretaja motora i snaga; otpuštanjem papučice gasa smanjuje se broj okretaja motora i snaga.
Konfiguracije pedala variraju za različite tipove automobila:
Postoje tri papučice, s lijeva na desno su papučica kvačila, papučica kočnice i papučica gasa. Papučica kvačila se koristi za kontrolu kvačila, papučica kočnice se koristi za usporavanje ili zaustavljanje, a papučica gasa se koristi za kontrolu ubrzanja i usporavanja motora.
Automobil s automatskim mjenjačem: postoje samo dvije papučice, papučica kočnice i papučica gasa. Papučica kočnice se koristi za usporavanje ili zaustavljanje motora, a papučica gasa se koristi za kontrolu ubrzanja i usporavanja motora.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.
