Uloga sklopa glave prednje osovine automobila
Glavna uloga sklopa glave osovine prednjeg kotača automobila uključuje sljedeće aspekte:
Nosi cijelu masu vozila: sklop glave prednje osovine mora podnijeti težinu automobila kako bi se osigurala stabilnost vozila tokom vožnje.
Prenos vučne sile, sile kočenja i pogonskog momenta: sklop glave prednje osovine prenosi vučnu silu, silu kočenja i pogonski moment na kotače putem ležajeva glavčine kako bi se postiglo ubrzanje, usporavanje i upravljanje vozilom.
Ublažava i apsorbuje udarce s ceste: sklop glave prednje osovine može ublažiti i apsorbovati udarce i vibracije uzrokovane neravnom površinom ceste, poboljšavajući udobnost vožnje.
Poboljšano prianjanje kotača i tla: Optimiziranim dizajnom i odabirom materijala, sklop glave prednje osovine može poboljšati prianjanje kotača i tla, te poboljšati prianjanje i upravljivost vozila.
Konstrukcija i komponente sklopa glave prednje osovine uključuju:
Ležaj glavčine: pomoću dva kotrljajuća ležaja ugrađena na zglobu volana, pokreće točak da se okreće, a istovremeno s frikcionom pločom formira frikcioni par koji koči točak.
Glavčina kočnice: glavne komponente kočnice kotača, postoje dva oblika uljne kočnice i zračne kočnice. Kada vozilo izvrši komandu kočenja, frikcioni disk kočnice se širi i dodiruje kočioni doboš, stvarajući trenje za postizanje kočenja vozila.
Zglob upravljača: kroz osovinicu ugrađenu na oba kraja I-grede, nosi opterećenje na prednji dio automobila i podržava i pokreće prednji točak da se okreće oko osovinice, kako bi se ostvarilo upravljanje automobilom.
Savjeti za njegu i održavanje:
Redovna inspekcija i zamjena masti: u zavisnosti od modela, u šupljinu glavčine dodaje se odgovarajuća količina masti kako bi se osigurao normalan rad ležaja i produžio vijek trajanja.
Održavajte čistoću: redovno čistite sklop glavčine i njene povezane dijelove kako biste spriječili ulazak prašine i nečistoća u performanse.
Sklop glave prednje osovine automobila odnosi se na komponentu ugrađenu na prednju osovinu automobila, koja uglavnom uključuje prednju osovinu, zglob upravljača, glavni klin i glavčinu kotača i druge dijelove. Sklop prednje osovine koristi zamah zgloba upravljača za ostvarivanje funkcije upravljanja automobilom, pa se naziva i most upravljača.
Struktura i funkcija sklopa glave prednje osovine
Prednja osovina: obično izrađena od srednje ugljičnog čelika kovanim kalupom i termičkom obradom, poprečni presjek je u obliku slova I, a blizu oba kraja prednje osovine nalazi se zadebljanje u obliku šake za ugradnju glavnog klina. Prednja osovina je dizajnirana da pomogne u snižavanju položaja motora, a time i centra mase automobila.
Zglob upravljača: je šarka upravljanja točkom, povezana s prednjom osovinom preko osovinice, tako da se prednji točak može skrenuti pod određenim uglom oko osovinice, čime se ostvaruje funkcija upravljanja automobilom. Zglobovi upravljača imaju visoke zahtjeve čvrstoće kako bi izdržali promjenjiva udarna opterećenja.
Kraljski klin: zglobno povezan sa zglobom upravljača tako da se zglob upravljača može okretati oko kraljevskog klina kako bi se ostvarilo upravljanje volanom. Kraljski klin je povezan sa prednjom osovinom vijcima za fiksiranje kako bi se osigurala stabilna rotacija prednjeg točka.
Glavčina: noseća guma je postavljena na rukavac vanjskog kraja upravljačke osovine pomoću konusnog valjkastog ležaja. Zategnutost ležaja može se podesiti podešavanjem matice.
Funkcije sklopa glave prednje osovine
Glava prednje osovine ne nosi samo težinu automobila, već i vertikalno opterećenje između tla i okvira, silu kočenja, bočnu silu i rezultirajući moment savijanja. Ove sile osiguravaju stabilnost i sigurnost u svim uslovima na putu.
Savjeti za njegu i održavanje
Da bi se osigurao normalan rad sklopa glave prednje osovine, preporučuju se redovni pregledi i održavanje:
Provjerite pritisak u gumama: uvjerite se da je pritisak u gumama u razumnom rasponu kako biste izbjegli da nedovoljan ili previsok pritisak utiče na sigurnost vožnje.
Pozicioniranje i balansiranje kotača: Redovno pozicioniranje i balansiranje kotača kako bi se osigurao nesmetan rad kotača, smanjilo habanje i vibracije.
Izbjegavajte naglo kočenje i oštre skretaje: Razvijte dobre vozačke navike kako biste izbjegli naglo kočenje i oštre skretaje te smanjili habanje sklopa glave prednje osovine.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.