Funkcija nosača automobilskog mjenjača
Glavna uloga nosača mjenjača uključuje podupiranje i fiksiranje mjenjača kako bi se osigurala njegova stabilnost i smanjile vibracije tokom vožnje.
Nosači mjenjača dijele se na dvije vrste: nosače momenta i podloge za motor. Nosač momenta je vrsta pričvršćivača motora, obično se postavlja na prednju osovinu prednjeg dijela karoserije automobila i spojen je na motor. Sličnog je oblika željezne šipke, montirane sa strane motora, i ima ljepilo za nosač momenta koje apsorbira udarce i smanjuje utjecaj vibracija motora na karoseriju. Glavna funkcija nosača momenta je da podupire motor, osigura da ostane stabilan tokom vožnje i prenese snagu kako bi izdržao moment koji generira motor, spriječio prekomjerne vibracije i održao stabilnost karoserije.
Gumena podloga motora je gumeni nosač koji se direktno ugrađuje na dno motora, a glavna funkcija je fiksiranje i amortizacija udara, smanjenje vibracija i buke motora, poboljšanje glatkoće vozila i udobnosti vožnje.
Oštećenje nosača mjenjača uzrokovat će tresenje automobila prilikom pokretanja, smanjenje stabilnosti tokom vožnje, pa čak i snažno tresenje karoserije u težim slučajevima. Stoga je nosač mjenjača potrebno odmah zamijeniti nakon oštećenja.
Simptomi kvara nosača automobilskog mjenjača uglavnom uključuju sljedeće:
Podrhtavanje pri pokretanju: oštećenje nosača mjenjača dovest će do očiglednog fenomena podrhtavanja prilikom pokretanja vozila, što će utjecati na stabilnost vožnje i može uzrokovati ozbiljne vibracije karoserije.
Neobična buka tokom vožnje: Nakon što je nosač mjenjača oštećen, vozilo može imati neuobičajenu buku tokom vožnje, poput zveckanja, kliktanja itd. Ove zvukove obično uzrokuje habanje ili labavljenje nosača mjenjača.
Problem sa mijenjanjem brzina: kvar nosača mjenjača može dovesti do osjećaja frustracije tokom mijenjanja brzina, kvara mijenjanja brzina ili zaglavljivanja mjenjača, a čak i u ekstremnim slučajevima može uzrokovati gubitak ravnoteže nosača mjenjača.
Pad snage: starenje ili oštećenje nosača mjenjača dovest će do pada snage kada vozilo ubrzava. Čak i ako se doda gas, brzina motora se povećava, ali brzina se povećava sporo.
Neobičan zvuk: u neutralnom položaju ili prebacivanju u drugu brzinu, u mjenjaču će se čuti neobičan zvuk, a zvuk nestaje nakon što pritisnete kvačilo, što je obično uzrokovano istrošenošću ili labavošću ležaja mjenjača.
Pregoreni mjenjač: oštećenje nosača mjenjača može uzrokovati pregrijavanje mjenjača, što može dovesti do pregorevanja mjenjača i uticati na njegov normalan rad.
Funkcija nosača mjenjača je da podupire i fiksira mjenjač, osigura njegovu stabilnost tokom radnog procesa i spriječi nepotrebne vibracije i trenje u radu. Oštećenje nosača mjenjača direktno će uticati na normalan rad mjenjača, što će rezultirati raznim simptomima kvara.
Prevencija i rješenja uključuju redovnu provjeru stanja nosača mjenjača i pravovremenu zamjenu dotrajalih dijelova nosača kako bi se osigurao njegov normalan rad.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.
