Šta je karter u automobilskom mjenjaču
Karter mjenjača je važan dio mjenjača, njegova glavna funkcija je skladištenje ulja za podmazivanje u mjenjaču i odvođenje topline koja se stvara tokom rada mjenjača. Karter se obično nalazi na samom dnu mjenjača i napravljen je od jakog metalnog materijala kako bi se osiguralo da može podnijeti pritisak i težinu unutar mjenjača.
Struktura i funkcija
Karter mjenjača obično sadrži magnet za upijanje metalnih ostataka nastalih tokom rada. Prilikom zamjene ulja u mjenjaču, uklonite karter da biste očistili ostatke, provjerite da li je karter udaren, oštećen ili deformisan, zamijenite zaptivni element i filterski element i ponovo ih instalirajte.
Njega i održavanje
Redovna zamjena ulja u mjenjaču je ključna za ispravan rad mjenjača. Prilikom zamjene ulja u mjenjaču, karter je potrebno ukloniti radi čišćenja i pregleda kako bi se osiguralo da unutra nema metalnih ostataka ili drugih nečistoća. Osim toga, potrebno je provjeriti da li je karter oštećen ili deformisan i zamijeniti originalnu zaptivku i filter prije ponovne ugradnje.
Glavne funkcije kartera ulja mjenjača u automobilu uključuju skladištenje i zaptivanje ulja mjenjača, hlađenje ulja mjenjača i sprječavanje curenja ulja.
Skladištenje i zaptivanje ulja za mjenjač: Glavna funkcija kartera ulja za mjenjač je skladištenje ulja za mjenjač i osiguranje da ne curi. Karter ulja za mjenjač je čvrsto povezan sa mjenjačem preko zaptivke kako bi se spriječilo curenje ulja za mjenjač.
Hlađenje ulja mjenjača: Karter ulja mjenjača također igra ulogu u hlađenju ulja mjenjača, pomažući u održavanju normalne radne temperature mjenjača i sprječavajući da temperatura ulja bude previsoka.
Spriječite curenje ulja: Ako dođe do curenja ulja u karteru mjenjača, obično je potrebno samo zamijeniti zaptivku kartera da bi se riješio problem. Zbog visoke radne temperature kartera mjenjača kod visokoperformansnih automobila, zaptivka lako stari, pa je sklonija curenju ulja.
Zaštita unutrašnjih komponenti: Kao dio mjenjača, karter mjenjača igra ulogu zaštite unutrašnjih komponenti mjenjača, te učvršćivanja i podupiranja unutrašnje strukture mjenjača.
Kvar kartera automobila u mjenjaču se uglavnom manifestuje kao curenje ulja, a glavni razlozi uključuju starenje zaptivke, otpuštanje ili oštećenje vijaka, starenje cijevi i slično. Specifični uzroci kvara i rješenja su sljedeći:
Starenje ili oštećenje zaptivke: Starenje ili oštećenje zaptivke kartera ulja mjenjača može dovesti do curenja ulja. Rješenje je skidanje kartera ulja mjenjača, zamjena zaptivke ili nanošenje ljepila na lokalna mjesta curenja ulja.
Labavi ili oštećeni vijci: vijci dna kartera ulja nisu dobro zatvoreni ili su otvori za vijke deformisani, što može dovesti do curenja ulja. Rješenje je provjeriti i zategnuti vijke te zamijeniti oštećene vijke ili karter ako je potrebno.
Starenje cijevi: Deformacija spoja cijevi za hlađenje mjenjača uslijed starenja dovest će do curenja. Rješenje je zamjena novih cijevi za hlađenje.
Curenje zadnjeg kućišta mjenjača: potrebno je ukloniti zadnje kućište mjenjača, zamijeniti zaptivku i ponovo ga instalirati.
Starenje uljnog semeringa ulaznog vratila: potrebno je ukloniti mjenjač, zamijeniti novi uljni semering.
Preventivne mjere i prijedlozi za održavanje
Redovna provjera: redovno provjeravajte zaptivku kartera mjenjača i pravovremeno rješavajte problem curenja ulja.
Zamijenite standardno ulje: koristite ulje koje ispunjava standarde originalnog automobila kako biste izbjegli curenje ulja uzrokovano uljem koje ne ispunjava standarde.
Izbjegavajte sudar: tokom vožnje obratite pažnju da izbjegnete sudar između šasije i prepreka, smanjite rizik od oštećenja kartera.
Ispravno održavanje: Zamijenite i provjerite ulje u mjenjaču u skladu s preporučenim vremenom i kilometražom proizvođača kako biste osigurali da je nivo ulja u normalnom rasponu.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.
