Funkcija senzora pritiska u automobilu
Glavne funkcije senzora tlaka za unos automobila u automobilu uključuju sljedeće aspekte:
Omogućite signal opterećenja motora: Senzor pritiska u usisnim materijalom pruža signal opterećenja motora na ECU (upravljačka jedinica motora) mjerenjem promjene tlaka u usisnom razvodniku. Ovi signali pomažu ECU-u precizno kontrolira širinu pulsa ubrizgavanja i otvaranje leptira za optimizaciju performansi motora i ekonomičnosti goriva.
Kontrolno vrijeme za ubrizgavanje goriva i paljenje: Senzori pretvaraju promjene tlaka u usisnom razvodniku u električne signale za ECU za ispravljanje ubrizgavanja goriva i ugao paljenja. Kada se opterećenje motora poveća, pritisak u usisnom razvodniku se smanjuje, pojavljuje se izlazni signal senzora, a ECU povećava iznos ubrizgavanja goriva i odgađa ugao unapređenja paljenja. Inače će ubrizgavanje goriva smanjiti i paljenje će biti napredno.
Prilagodite vrijeme otvaranja usisnog ventila i ubrizgavanje goriva: U motoru s elektronskim upravljačkim sustavom za ventil otkriva promjenu tlaka u cijevi za unos i precizno izračunava zapreminu zraka u svakom cilindru za podešavanje vremena usisnog ventila i jačinu ubrizgavanja goriva. To pomaže u poboljšanju efikasnosti i snage snage motora.
Zaštitni motor: Senzor pritiska u usisu može otkriti i nenormalne radne uvjete motora, poput nenormalnih promjena tlaka, a slanje signala kontrolnom sustavu za zaštitu motora. Ovo pomaže u sprečavanju oštećenja motora zbog preopterećenja ili drugih pitanja.
Princip rada: Senzor pritiska u usisu obično se povezuje na usisni razvodnik kroz vakuumsku cijev i osjeti da se vakuum promjena u usisnom razvodu. Kako će se promjena brzine motora i opterećenja, pritisak u usisnom razvodniku promijeniti, a otpor unutar senzora također će se mijenjati u skladu s tim, na taj način izlaže signal napona. Ovaj signal primi ECU i koristi se za prilagođavanje ubrizgavanja goriva i vremena paljenja.
Uticaj greške: Ako je osjetnik pritiska u usisu oštećen, može dovesti do nestabilnog brzine praznog hoda, slab ubrzanje, poteškoće u pokretanju, povećanoj potrošnji goriva i drugih problema vozila. Istovremeno će biti upaljena svjetlost greške motora, a odgovarajući kôd greške.
Stoga je redovna inspekcija i održavanje senzora pritiska u usisnim pritiskom ključan za osiguranje normalnog rada vozila.
Kompletni senzor apsolutnog tlaka (karta) je važna komponenta u automobilskom motoru koji monitori se mijenja tlaka u usisnom razvodu i pretvara ove promjene u električne signale za preciznu kontrolu elektroničke upravljačke jedinice motora (ECU). Senzor pritiska u usisu priključen je na usisni razvodnik kroz vakuumsku cijev i može osjetiti promjenu vakuuma u usisnom razvodniku. Uz različitu brzinu i opterećenje motora, otpor unutar senzora promijenit će se, što će se pretvoriti u naponski signal za ECU za ispravljanje količine i ubrizgavanja goriva i vremendija za paljenje.
Princip rada
Načelo rada senzora pritiska u usisnim pritiskom zasnovan je na promjeni otpora uzrokovanog promjenom tlaka. Uzimajte senzor ulaznog pritiska varistora kao primjer, njegova je osnovna komponenta silicijumska dijafragma izrađena od piezoresististive efekta poluvodiča. Kada se pritisak na usisni diplomira na silikonskom dijafragmu, dijafragma će se deformirati, što rezultira promjenom u svojoj vrijednosti otpornosti. Ova se promjena pretvara u električni signal, koji je pojačan i proslijeđen u ECU. Na osnovu primljenog napona signala, ECU precizno kontrolira osnovnu ubrizgavanje goriva kako bi odgovaralo različitim potrebama za vožnju.
Vrste i aplikacije
Postoji mnogo vrsta senzora za unos pritiska, zajednički su poluvodički varistor, vakuumski mehovi i kapacitivni. Među njima, poluvodički varistor se široko koristi u sistemu ubrizgavanja D Tipa zbog prednosti brzog odgovora, visoke preciznosti, male veličine i fleksibilne instalacije. Kapacitivni senzor koristi dijafragmu da bi se formirao element osjetljivog tlaka sa varijabilnom količinom kapaciteta i pretvara promjenu tlaka u električni signal mjerenjem kruga.
Dijagnoza održavanja i greške
Dijagnoza greške senzora pritiska u usisnom pritisku obično uključuje provjeru je li njegov izlazni signal unutar normalnog raspona. Ako je izlazni signal senzora nenormalan, performanse motora mogu biti degradirani ili nestabilni. Tijekom održavanja periodično provjeravajte vezu i brtvljenje senzora kako biste osigurali da pravilno funkcionira.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG & 750 auto dijelova dobrodošlice kupiti.
