Funkcija ograničavanja zadnjeg vrata automobila
Glavne funkcije ograničavanja zadnjeg vrata automobila uključuju sljedeće aspekte:
Ograničite maksimalno otvaranje vrata: čep vrata može ograničiti maksimalno otvaranje vrata kako bi se spriječilo da vrata od otvaranja prevelika, što je prikladno za ljude da se uključe i izlaze na ergonomski i sigurnosni zahtjevi. Na primjer, maksimalno otvaranje prednjih i stražnjih vrata Faw Toyota Corolla pod djelovanjem graničnika je 63 °, što je pogodno za ljude da se uključe i izlaze na automobil i osiguravaju sigurnost.
Zadržite vrata: Ograničivač vrata može držati vrata otvorena po potrebi, pogotovo kada je vozilo parkirano na rampi ili u vjetrovitom vremenu, kako bi se spriječilo da se vrata ili otvaraju na širokoj rampi. Na primjer, ulazna vrata Corolla mogu se otvoriti na tri stepena male polovine, upolasnove i pune, a zadnja vrata mogu se držati otvorena na dva stepena polovine i puna.
Zaštitite vrata i tijelo: ograničivač vrata štiti okvir ulaznih vrata iz kontakta s tijelom od metala za izbjegavanje grebanja i oštećenja. Pored toga, u vjetrovitom vremenu, pogotovo kada je vozilo otvoreno downwind, graničnik vrata može reproducirati zaštitnu ulogu kako bi se spriječilo da se vrata ošteti preko prekomjernog vjetra.
Karakteristike i primjene različitih vrsta čepova za vrata:
Gumeni tip proljeća: Ograničivač deformira elastični gumeni blok kroz kretanje grafikonskih nosača i okvira ograničavanja i koristi ograničavajuću strukturu ruku za realizaciju ograničavajuće funkcije. Njegova je struktura raznolika, ali zahtjevi za lim su visoki, a nedovoljna čvrstoća šarke može dovesti do potonuća vrata i nenormalnog zvona. Uobičajeni modeli poput Nissan Sylvie, Emgrand GL, Volkswagen Lavida itd. Opremljeni su ovom vrstom graničnika.
Torzijska opruga: Ovakav ograničenje je integriran sa šarkama. Shvaća funkciju ograničavanja kroz deformaciju torzijske trake. Ima nisku buku, dug životni vijek i dobro ograničavajući učinak, ali zauzima veliki prostor, ima složenu strukturu i visoke troškove održavanja.
Glavna funkcija provjere vrata je ograničiti u mjeri u kojoj se vrata otvaraju i osiguravaju da se vrata kreću u sigurnom rasponu.
Definicija i funkcija
Glavne funkcije ograničivača otvaranja vrata uključuju:
Ograničite maksimalno otvaranje vrata, sprječite da se vrata otvaraju prevelika, izbjegavajte ploču vrata i kontakt sa automobilom.
Otvorite vrata i ostanite otvorena vrata po potrebi, poput rampi ili kad je vjetrovito, vrata se neće automatski zatvoriti.
Vrsta i struktura
Zajednički čepovi za otvaranje vrata uključuju sljedeće vrste:
Povucite limitator pojavljivanja: Ovo je samostalni graničnik koji se obično koristi za ograničavanje pune i pola otvorenog položaja vrata automobila.
Ograničivač kutije: Takođe je poznat kao graničnik tipa Split, jednostavna struktura, niska cijena, široko korištena u većini automobila.
Torzijski bar i proljetni čepovi: Ovi se čepovi obično integriraju sa šarkama za vrata i pripadaju kategoriji šarki all-in-in-in-in-in-in-in-ih.
Položaj instalacije i princip rada
Za čep vrata je fiksiran na tijelu automobila kroz vijak za ugradnju, a kutija za čep je fiksirana na vratima kroz montažni vijak. Kada se vrata otvaraju, kutija za zaustavljanje pomiče se duž staze zaustavljene ruke i ograničava otvor vrata valjkom u stop okviru koji dodiruje da se zaustavi.
Ovaj dizajn osigurava da vrata ostaju unutar postavljenog uglova u kutu kada su otvorene, a pružajući potreban osjećaj otpora.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG & 750 auto dijelova dobrodošlice kupiti.
