Koliki je car zadnje amortizer jezgro
Stražnji udarni jezgro je važan dio amortizera, koji se uglavnom koristi za apsorbiranje udarnog i udarne sile generirane tijekom pokretanja vozila, kako bi se smanjilo osjećaj turbulencije vozila i poboljšati glatkoću vožnje. Obično se izrađuje od legure od čelika ili aluminija, ima visoku čvrstoću i visoku otpornost na habanje i efikasno može proširiti radni vijek amortizera.
Materijal i funkcija jezgre za amortizer
Core amortizer je obično napravljen od karbonskog proljetnog čelika. Iz ugla materijala za prigušivanje, amortizer je uglavnom podijeljen u hidraulički i napuhavanje, a tu je varijabilni amortizirani amortizer. Glavna funkcija amortizera je suzbijanje šoka i utjecaja na površinu puta kada proljetni skok nakon upijanja šoka. Prilikom prolaska neravnomjerne površine ceste, iako se šok apsorbirajuće proljeće može filtrirati vibraciju površine puta, sama opruga će također imati povratni zahtjev, a amortizer se koristi za inhibiranje proljetnog skakanja.
Način prosudbe štete metodu jezgre za amortizer
Glavni način da sudi da li je jezgra za amortizer oštećena je provjeriti postoji li curenje ulja i da li je pritisak oslabljen. Ako je jezgra za amortizer oštećena, vozilo će imati očigledan osjećaj turbulencije tokom vožnje, posebno na bezobraznim dijelovima.
Glavna funkcija jezgre zadnjeg amortizera je apsorbirati i ublažiti udarnu i udarnu silu generirana tijekom pokretanja vozila, kako bi se omogućilo glatko iskustvo vožnje. Konkretno, efektivno, efektivno inhibira skok proljeća nakon što apsorbiraju šok, smanjuje vibraciju tijela i okvira i poboljšava udobnost vožnje i udobnost vozila kroz svoj interni efekt tečnosti i efektom prigušivanja.
Načelo rada od udarnog apsorbera jezgro
Kurseve amortizera obično su izrađene od čelika ili aluminijske legure i imaju visoku čvrstoću i otpornost na habanje. Apsorbuje i prigušiva vibraciju stvarajući silu prigušivanja kroz stvaranje protoka tečnosti u zatvorenom spremniku. Kada se vozilo vozi na neravnomjernom putu na cestovima, jezgro amortizera može brzo odgovoriti i apsorbirati utjecaj na cestu, osiguravajući da vozilo može nesmetano proći neuredno proći.
Preporuke za održavanje i zamjenu amortizera za amortizer
Da bi se osiguralo normalan rad jezgre za amortizer, preporučuje se redovno provjeravanje svog radnog stanja. Možete prosuditi da li pravilno radi dodirom na temperaturu kućišta amortizera, a obično radni amortizer treba biti toplo. Ako se ustanovi da se šok amortizer bude nenormalno cool ili curivo ulje, možda će biti potrebno zamijeniti jezgro amortizera. Pored toga, prilikom zamjene jezgre za amortizer, preporučuje se provjera i zamjena opruge i drugih povezanih komponenti istovremeno kako bi se osiguralo dobro stanje cjelokupnog sustava suspenzije.
Neuspjeh u suzgre za automobilski stražnji udar Glavne manifestacije su curenje nafte, nenormalni zvuk, nenormalna temperatura, loš efekat oporavka i drugi simptomi. Specifični performanse su sljedeći:
Propuštanje nafte: Ispunjeno je naftono ulje izvan amortizera, što ukazuje da je interna hidraulična curenja ulja, amortizer udar u osnovi nevažeći.
Nenormalni zvuk: U kvrgavim naletima ili brzinama kotač čini "Gong" zvuk, što ukazuje da efekat smanjenja vibracije amortizera nije dobar ili neefikasan.
Nenormalna temperatura: Nakon perioda vožnje u grubim uvjetima puta, kućište amortizer je hladno, što ukazuje da je amortizer oštećen.
Jadni efekt oporavka: Kada se automobil prestane, tijelo ima stabilno ubrzo nakon što se pobedi ispod opružne sile, što ukazuje da je amortizer u dobrom stanju; Ako se zaustavi nakon ponovljenog šoka nekoliko puta, ukazuje da je efekt smanjenja vibracija loš.
Smanjena iskustva u vožnji: Prilikom vožnje na grubim putevima, tijelo se značajno smanjuje, smanjujući udobnost putnika.
Nenormalno odskok: Prilikom prolaska rupa ili brzine, vozilo pokazuje očiglednije odskok, a frekvencija odskoka je izvan normalnog raspona.
Ubrzana habanje guma: Neuspjeh amortizera slabi prianjanje između kotača i površine puta, što rezultira povećanim trošenjem guma, posebno na neravnim putevima.
Sistem suspenzije Buka: nenormalna buka ili buka generirana sustavom ovjesa tijekom pokretanja vozila.
Uzrok i rješenje greške
Neuspjeh ili oštećenje amortizera: Produljena upotreba može uzrokovati habanje, starenje ili vanjski udar. Rješenje je provjeriti i zamijeniti amortizer na vrijeme kako bi se osigurala sigurnost u vožnji i udobnost vožnje.
Problem sa zaptivanjem: brtva za brtvljenje ulja i brtvljenje brtvljenja su slomljene i oštećene, što rezultira istjecanjem ulja. Rješenje je pregledati i zamijeniti ove brtve.
Veliki razmak između klipa i cilindra: ili klipni spojni štap je savijen, površina i cilindar su ogrebni ili se protežu. Rješenje je pažljivo pregledati i održavati ove dijelove.
Neuspjeh u obliku amortizera: Metoda odlučnosti uključuje provjeru curenja ulja i gubitka pritiska. Rješenje je zamijeniti jezgro amortizera.
Predlog za održavanje
Provjerite izgled, razinu ulja i čistoću amortizera koji se pravi redovno radi osiguravajući da pravilno radi. Ako se nađe creva jezgre za amortizer, preporučuje se kontaktirati profesionalni automobil za održavanje automobila za pregled i popravak.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG & 750 auto dijelova dobrodošlice kupiti.
