Koji je senzor udara na strani automobila
Senzor udara u automobilu važan je komponenter sistema zračnog jastuka. Njegova glavna funkcija je otkriti signal intenziteta sudara kada se pojavi bočni utjecaj i unose signal na računalo za vazdušni jastuk, kako bi se utvrdilo da li je naduvator trebao biti detoniran za napuhavanje vazdušnog jastuka. Senzor sudara obično usvaja inercijalnu mehaničku strukturu prekidača, a njegovo radno stanje ovisi o ubrzanju automobila tokom sudara.
Položaj i funkcija instalacije
Senzori udara u automobilu obično su postavljeni na prednjoj i sredini tijela, poput unutrašnjosti ploča s bokovima s obje strane tijela, ispod nosača prednjih svjetala, a s obje strane nosača hladnjaka motora. Pozicioniranje ovih senzora osigurava da se u slučaju bočnog utjecaja signal sudara otkrije na vrijeme i prenosi na računalo za vazdušni jastuk.
Princip rada
Kad je automobil u bočnom utjecaju, senzor sudara otkriva inercijalnu silu pod ekstremnim usporavanjem i hrani ove signale otkrivanja u elektronički upravljački uređaj sistema zračnog jastuka. Računar za vazdušni jastuk koristi ove signale kako bi se utvrdilo da li treba detonirati naduvator da napuha vazdušni jastuk.
Glavna funkcija senzora udara u vozilu je otkriti ubrzanje ili usporavanje vozila kada se pojavi bočni utjecaj, kako bi se prosuđivao intenzitet sudara i unesite signal elektroničkom upravljačkom uređaju sustava za elektronski upravljač. Kad senzor otkrije intenzitet sudara koji prelazi postavljenu vrijednost, ona šalje signal, na osnovu kojeg sustava zračnog jastuka odlučuje da li će detonirati element napuhavanja, napuhavanje zračnih jastuka.
Kako funkcionira senzor bočnog udara
Bočni senzor udara obično prihvaća inercijalnu mehaničku strukturu preklopljenja, a njegovo radno stanje ovisi o inerciji koja se generira kada se automobil sruši. Kad se automobil uključi u bočni utjecaj, senzori otkrivaju inercijalnu silu pod ekstremnom usporavanjem i nahrani ovaj signal na elektroničke kontrole sistema zračnih jastuka. Senzor može osjetiti ubrzanje ili usporavanje u vrijeme sudara, kako bi prosuđivao ozbiljnost sudara.
Položaj instalacije
Bočni udarni senzori općenito su instalirani na bočnim stranama tijela, poput unutrašnjosti ploča s bokovima na obje strane tijela, ispod nosača prednjeg svjetla, a sa obje strane nosača hladnjaka motora. Neki automobili također imaju senzore skidača ugrađenim u zračnim jastukom kako bi se osigurao pravovremeni odgovor u slučaju sudara.
Povijesna pozadina i tehnološki razvoj
Uz kontinuirani razvoj automobilske sigurnosne tehnologije, poboljšavaju se i bočni senzori udara. Moderni automobili su često opremljeni višestrukim senzorima sudara okidača za poboljšanje pouzdanosti i reakcije sistema. Neki napredni automobili čak integriraju senzor izravno u vazdušni računar, dodatno poboljšavajući sveukupne performanse i sigurnost sistema.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG & 750 auto dijelova dobrodošlice kupiti.
