Kolika je ploča rezervoara za vodu za automobile
Bočna ploča rezervoara za vodu je dio automobilske strukture s automobilskim vodom, što uglavnom igra ulogu stabilne podrške. Detaljni sastav rezervoara za vodu uključuje gornju i donju vodnu komoru, ravnu cijev spremnika, difuznu tropske peraje, hladnjak ulja, glavnu ploču i bočnu ploču. Među njima su bočni paneli nalaze na obje strane bezdroznog vijeća kako bi osigurali stabilnu podršku kako bi se osigurala stabilnost i hlađenje efekta rashladnog sustava.
Struktura i funkcija rezervoara za vodu
Unutrašnja konstrukcija rezervoara za vodu uključuje jezgro radijatora, rashladnu tekućinu, ekspanzijsku rezervoar, vodu pumpe i temperaturnu senzor. Radijatorske jezgre izrađene od aluminija, bakra ili drugih metala napunjene su zakrivljenim cijevima koje prolaze rashladno sredstvo i apsorbiraju i rasipaju toplu koju generira motor. The rashladno sredstvo prenosi toplinu između motora i radijatora, a pumpa je odgovorna za transport rashladne tekućine iz motorne pumpe na radijator i natrag u motor, osiguravajući da je motor uvijek u odgovarajućem rasponu temperature. Temperaturni senzori prate temperaturu motora kako bi se spriječilo pregrijavanje.
Savjeti za brigu i održavanje
Da biste održali rezervoar za automobile, možete poduzeti sljedeće korake:
Zaustavite vozilo i isključite motor. Nakon padova temperature rashladne tečnosti otvorite se čajnik za proširenje i napunite sredstvo za čišćenje spremnika.
Započnite motor dok ventilator za hlađenje ne djeluje, a zatim u praznom hodu 5-10 minuta.
Isključite motor i izvadite prednji branik vozila, pazite da su svi vijci za pričvršćivanje odbijeni, a polako ga uklonite sa oba kraja do sredine.
Nakon što se temperatura rashladne tečnosti potpuno ohladi, isušite sredstvo za čišćenje spremnika zajedno sa rashladnom tekućinom i konačno zamijenite rashladnu tekućinu motora.
Glavna funkcija bočne ploče za rezervoar za vodu je pružanje stabilne podrške. U detaljnoj konstrukciji rezervoara za vodu, bočni paneli koriste se za popravljanje dvije strane behntrouzne komore kako bi se osigurala stabilnost i efekt hlađenja rashladnog sustava.
Pored toga, detaljan sastav rezervoara za vodu uključuje i gornju i donju vodnu komoru, rezervoarsku cijev, difuznu tropsku peraju, hladnjak ulja, glavnu ploču i bočnu ploču. Među njima su bočne ploče ne samo da pružaju samo stabilnu podršku sa obje strane bezvodne komore, već i igraju brtvenu ulogu kada je vodena komora povezana sa glavnom odborom, osiguravajući nepropusnost i efekt rashladnog sistema.
Unutrašnja konstrukcija rezervoara za vodu uključuje jezgro radijatora, rashladnu tekućinu, ekspanzijsku rezervoar, vodu pumpe i temperaturnu senzor. Radijatorske jezgre izrađene od aluminija, bakra ili drugih metala napunjene su zakrivljenim cijevima koje prolaze rashladno sredstvo i apsorbiraju toplinu koju generira motor. Rashlada apsorbira toplinu i oslobađa ga u atmosferu, spuštajući temperaturu motora. Spremnik za proširenje koristi se za spremanje suvišne rashladne tečnosti i spriječiti oštećenje sustava zbog prekomjernog pritiska. Pumpa je odgovorna za prevoz rashladne tečnosti iz motorne pumpe na radijator i natrag u motor, osiguravajući da je motor uvijek unutar odgovarajuće temperature. Temperaturni senzori moniraju temperaturu motora, sprječavajući pregrijavanje i upozorenje vozača da provjeri sistem hlađenja.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG & 750 auto dijelova dobrodošlice kupiti.
