Šta je bočna ploča rezervoara za vodu u automobilu
Bočna ploča rezervoara za vodu u automobilu je dio strukture rezervoara za vodu u automobilu, koji uglavnom igra ulogu stabilnog oslonca. Detaljan sastav rezervoara za vodu uključuje gornju i donju komoru za vodu, ravnu cijev rezervoara, difuzno tropsko rebro, hladnjak ulja, glavnu ploču i bočnu ploču. Između njih, bočne ploče se nalaze s obje strane komore za bezvodni ulje kako bi se osigurala stabilna podrška i osigurala stabilnost i efekat hlađenja sistema hlađenja.
Struktura i funkcija rezervoara za vodu
Unutrašnja struktura rezervoara za vodu uključuje jezgro hladnjaka, rashladnu tečnost, ekspanzionu posudu, vodenu pumpu i senzor temperature. Jezgra hladnjaka izrađena od aluminija, bakra ili drugih metala ispunjena su zakrivljenim cijevima koje teku rashladnom tečnošću i apsorbiraju i raspršuju toplinu koju generira motor. Rashladna tečnost prenosi toplinu između motora i hladnjaka, a pumpa je odgovorna za transport rashladne tečnosti od pumpe motora do hladnjaka i nazad do motora, osiguravajući da je motor uvijek u odgovarajućem temperaturnom rasponu. Senzori temperature prate temperaturu motora kako bi spriječili pregrijavanje.
Savjeti za njegu i održavanje
Da biste održavali rezervoar za vodu u automobilu, možete poduzeti sljedeće korake:
Zaustavite vozilo i ugasite motor. Nakon što temperatura rashladne tečnosti padne, otvorite ekspanzijsku posudu i napunite rezervoar sredstvom za čišćenje.
Pokrenite motor dok ventilator za hlađenje ne proradi, a zatim ga ostavite da radi u praznom hodu 5-10 minuta.
Ugasite motor i uklonite prednji branik vozila, pazeći da su svi vijci za pričvršćivanje odvrnuti, te ga polako uklonite s oba kraja prema sredini.
Nakon što se rashladna tečnost potpuno ohladi, ispustite sredstvo za čišćenje rezervoara zajedno s rashladnom tečnošću i na kraju zamijenite rashladnu tečnost motora.
Glavna funkcija bočnog panela rezervoara za vodu u automobilu je pružanje stabilne potpore. U detaljnoj konstrukciji rezervoara za vodu, bočni paneli se koriste za fiksiranje dvije strane bezvodne komore kako bi se osigurala stabilnost i efekat hlađenja sistema za hlađenje.
Pored toga, detaljan sastav rezervoara za vodu uključuje i gornju i donju komoru za vodu, ravnu cijev rezervoara, difuzno tropsko rebro, hladnjak ulja, glavnu ploču i bočnu ploču. Među njima, bočne ploče ne samo da pružaju stabilnu potporu s obje strane bezvodne komore, već i igraju ulogu zaptivanja kada je komora za vodu spojena na glavnu ploču, osiguravajući nepropusnost i efekat hlađenja sistema hlađenja.
Unutrašnja struktura rezervoara za vodu uključuje jezgro hladnjaka, rashladnu tečnost, ekspanzionu posudu, vodenu pumpu i senzor temperature. Jezgra hladnjaka izrađena od aluminija, bakra ili drugih metala ispunjena su zakrivljenim cijevima koje teku rashladnom tečnošću i apsorbiraju toplinu koju generira motor. Rashladna tečnost apsorbira toplinu i oslobađa je u atmosferu, snižavajući temperaturu motora. Ekspanziona posuda se koristi za skladištenje viška rashladne tečnosti i sprječavanje oštećenja sistema zbog prekomjernog pritiska. Pumpa je odgovorna za transport rashladne tečnosti od pumpe motora do hladnjaka i nazad do motora, osiguravajući da je motor uvijek unutar odgovarajućeg temperaturnog raspona. Senzori temperature prate temperaturu motora, sprječavaju pregrijavanje i upozoravaju vozača da provjeri sistem hlađenja.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.
