Preporučuje se da koristite kočni disk, kalibra i kočnicu kočnice serije podudaranja sa automobilom. Najbolje vrijeme za zamjenu kočione pločice je da se debljina kočne pločice kočnice može provjeriti u koraku kočnice, dok se debljina kočne pločice na kočnici kočnice mora provjeriti povlačenjem kočnice iz kočnice iz kočnice.
Proizvođač predviđa da debljina kočnih jastučića na obje kočnice i bubnjeve kočnice ne smiju biti manja od 1,2 mm, jer sva stvarna mjerenja pokazuju da se kočni jastučići nose i pere brže prije ili nakon 1,2 mm. Stoga bi vlasnik trebao provjeriti i zamijeniti kočione jastučiće na kočnici u ovom trenutku ili prije.
Za obična vozila, u normalnim uvjetima vožnje, radni vijek kočione pločice prednje kočnice je 30000-50000 km, a radni vijek kočne pločice zadnje kočnice je 120000-150000 km.
Prilikom postavljanja nove kočnice, iznutra i izvana moraju se razlikovati, a površina trenja kočnice će se suočiti sa kočnim diskom da bi disk pravilno postavio. Ugradite dodatnu opremu i pričvrstite stezaljku. Prije zatezanja tijela Tong, koristite alat (ili poseban alat) da biste pritisnuli utikač na vratima da biste olakšali ugradnju uređaja na mjestu. Ako se zamijeni kočnica na bubanj kočnici, preporučuje se prijeći u fabriku profesionalnog održavanja za profesionalnu operaciju kako bi se izbjegle pogreške.
Kočnica, obično poznata kao kočnica, potrošna je i postepeno će se istrošiti u upotrebi. Kada se nosi na graničnom položaju, mora se zamijeniti, u protivnom će smanjiti učinak kočenja i čak uzrokovati sigurnosne nesreće. Kočnica je povezana sa sigurnošću života i mora se tretirati oprezom.
