Branik automobila je sigurnosni uređaj koji apsorbira i ublažava vanjske udare i štiti prednji i stražnji dio karoserije automobila. Uređaj koji stvara amortizaciju kada automobil ili vozač udare u sudar. Plastični branik sastoji se od vanjske ploče, materijala za amortizaciju i poprečne grede. Vanjska ploča i materijal za odbojnik izrađeni su od plastike, a poprečna greda je utisnuta od hladno valjanog lima debljine oko 1,5 mm kako bi se formirao utor u obliku slova U; Vanjska ploča i materijal za odbojnik pričvršćeni su na poprečnu gredu, koja je spojena s uzdužnom gredom okvira vijcima i može se ukloniti u bilo kojem trenutku. Plastika koja se koristi u ovom plastičnom braniku uglavnom je izrađena od poliesterskih i polipropilenskih materijala brizganjem. Branik automobila je sigurnosni uređaj koji apsorbira i ublažava vanjske udare i štiti prednji i stražnji dio karoserije automobila. Prije dvadeset godina, prednji i stražnji branici automobila uglavnom su bili izrađeni od metalnih materijala. Utiskivani su u čelične kanale u obliku slova U debljine veće od 3 mm. Površina je bila hromirana, zakovana ili zavarena sa uzdužnom gredom okvira, a postojao je veliki razmak sa karoserijom, što se činilo kao dodatna komponenta. Razvojem automobilske industrije, automobilski branik, kao važan sigurnosni uređaj, također je na putu inovacija. Današnji prednji i zadnji branici automobila ne samo da održavaju originalnu zaštitnu funkciju, već i teže harmoniji i jedinstvu s oblikom karoserije, te teže vlastitoj maloj težini. Da bi se postigao ovaj cilj, prednji i zadnji branici automobila izrađeni su od plastike, koja se naziva plastični branik. Plastični branik sastoji se od vanjske ploče, materijala za amortizaciju i poprečne grede. Vanjska ploča i materijal za odbojnik izrađeni su od plastike, a poprečna greda je utisnuta od hladno valjanog lima debljine oko 1,5 mm kako bi se formirao utor u obliku slova U; Vanjska ploča i materijal za odbojnik pričvršćeni su na poprečnu gredu, koja je spojena sa uzdužnom gredom okvira vijcima i može se ukloniti u bilo kojem trenutku. Plastika koja se koristi u ovom plastičnom braniku uglavnom je izrađena od poliesterskih i polipropilenskih materijala brizganjem. U inostranstvu postoji i vrsta plastike koja se naziva polikarbonatni sistem, koji infiltrira sastav legure i usvaja metodu brizganja legure. Obrađeni branik ne samo da ima visoku čvrstoću, već ima i prednosti zavarivanja, ali i dobre performanse premaza, te se sve više koristi na automobilima. Plastični branik ima čvrstoću, krutost i dekoraciju. Sa stanovišta sigurnosti, može igrati ulogu tampon-a u slučaju sudara i zaštititi prednji i zadnji dio karoserije. Sa stanovišta izgleda, može se prirodno kombinovati sa karoserijom i postati integralna cjelina. Ima dobru dekoraciju i postao je važan dio ukrašavanja izgleda automobila.
