Branik automobila je sigurnosni uređaj koji apsorbira i ublažava vanjski udar i štiti prednji i zadnji dio karoserije automobila. Uređaj koji proizvodi amortizaciju kada je automobil ili vozač prisiljen sudarom. Plastični branik se sastoji od vanjske ploče, materijala za amortizovanje i poprečne grede. Vanjska ploča i tampon materijal su izrađeni od plastike, a poprečna greda je utisnuta hladno valjanim limom debljine oko 1,5 mm kako bi se formirao žljeb u obliku slova U; Vanjska ploča i tampon materijal pričvršćeni su na poprečnu gredu, koja je vijcima povezana sa uzdužnom gredom okvira i može se ukloniti u bilo kojem trenutku. Plastika koja se koristi u ovom plastičnom braniku je uglavnom napravljena od poliestera i polipropilenskih materijala brizganjem. Automobilski branik je sigurnosni uređaj koji apsorbira i ublažava vanjski udar i štiti prednje i stražnje dijelove karoserije automobila. Prije dvadeset godina, prednji i stražnji branici automobila bili su uglavnom izrađeni od metalnih materijala. Utisnuti su u čelični kanal u obliku slova U debljine više od 3 mm. Površina je bila hromirana, zakovana ili zavarena uzdužnom gredom okvira, a postojao je veliki zazor sa karoserijom, što se činilo kao dodatna komponenta. Sa razvojem automobilske industrije, automobilski branik, kao važan sigurnosni uređaj, takođe je na putu inovacija. Današnji prednji i zadnji branici automobila ne samo da održavaju izvornu zaštitnu funkciju, već i teže harmoniji i jedinstvu s oblikom karoserije, te teže vlastitoj laganoj težini. Da bi se postigao ovaj cilj, prednji i zadnji branici automobila su napravljeni od plastike, koja se naziva plastični branik. Plastični branik se sastoji od vanjske ploče, materijala za jastuke i poprečne grede. Vanjska ploča i tampon materijal su izrađeni od plastike, a poprečna greda je utisnuta hladno valjanim limom debljine oko 1,5 mm kako bi se formirao žljeb u obliku slova U; Vanjska ploča i tampon materijal pričvršćeni su na poprečnu gredu, koja je vijcima povezana sa uzdužnom gredom okvira i može se ukloniti u bilo kojem trenutku. Plastika koja se koristi u ovom plastičnom braniku je uglavnom napravljena od poliestera i polipropilenskih materijala brizganjem. U inostranstvu postoji i vrsta plastike koja se zove polikarbonatni sistem, koji se infiltrira u sastav legure i usvaja metodu brizganja legure. Obrađeni branik ne samo da ima visoku čvrstoću, već ima i prednosti zavarivanja, ali ima i dobre performanse premaza i sve se više koristi na automobilima. Plastični branik ima snagu, krutost i ukras. Iz perspektive sigurnosti, može igrati ulogu tampon u slučaju sudara i zaštititi prednje i zadnje tijelo. Iz perspektive izgleda, može se prirodno spojiti sa tijelom i postati integralna cjelina. Ima dobru dekoraciju i postao je važan dio za ukrašavanje izgleda automobila.
