Grijač se naziva i svjećica za predgrijavanje. Kada se dizel motor hladi tokom hladnog vremena, svjećica obezbjeđuje toplinu kako bi se poboljšale performanse pokretanja. Istovremeno, električna svjećica mora imati karakteristike brzog porasta temperature i trajnog stanja visoke temperature.
Karakteristike različitih električnih utikača Karakteristike metalnih električnih utikača · Brzo vrijeme predgrijavanja: 3 sekunde temperatura može doseći više od 850 stepeni Celzijusa · Vrijeme naknadnog zagrijavanja: Nakon pokretanja motora, svjećica održava temperaturu (850 °C) 180 sekundi kako bi se smanjile nečistoće. · Radna temperatura: oko 1000 stepeni Celzijusa. Karakteristike keramičkih električnih utikača · Vrijeme predgrijavanja: temperatura može doseći preko 900 stepeni Celzijusa za 3 sekunde · Vrijeme naknadnog zagrijavanja: Nakon pokretanja motora, svjećica održava temperaturu (900 °C) 600 sekundi kako bi se smanjile nečistoće. Shematski dijagram uobičajene strukture električnih utikača · Radna temperatura: cca. 1150 stepeni Celzijusa. Karakteristike brzog predgrijavanja metalne svjećice · Vrijeme predgrijavanja: temperatura može dostići više od 1000 stepeni Celzijusa za 3 sekunde · Vrijeme naknadnog zagrijavanja: Nakon pokretanja motora, svjećica održava temperaturu (1000 °C) 180 sekundi kako bi se smanjile nečistoće. · Radna temperatura: oko 1000 stepeni Celzijusa · PWM kontrola signala Karakteristike brzog predgrijavanja keramičke svjećice · Vrijeme predgrijavanja: temperatura može dostići više od 1000 stepeni Celzijusa za 2 sekunde · Vrijeme naknadnog zagrijavanja: Nakon pokretanja motora, svjećica održava temperaturu (1000 °C) 600 sekundi kako bi se smanjile nečistoće. · Radna temperatura: približno 1150 stepeni Celzijusa · PWM kontrola signala Svjećica za predgrijavanje pri pokretanju dizel motora Postoji nekoliko različitih vrsta svjećica za predgrijavanje, a najčešće korištene su sljedeće tri: obične; Tip s kontrolom temperature (uključujući svjećicu za predgrijavanje za konvencionalni uređaj za predgrijavanje i novi uređaj za super predgrijavanje); Tip niskog napona za konvencionalni super predgrijač. Svjećica za predgrijavanje se uvrće u svaki zid komore za sagorijevanje motora. Kućište svjećice za predgrijavanje ima otporničku zavojnicu svjećice postavljenu u cijev. Električna struja prolazi kroz otporničku zavojnicu, zagrijavajući cijev. Cijev ima veliku površinu i može generirati više topline. Cijev je ispunjena izolacijskim materijalom kako bi se spriječilo da otpornička zavojnica dodiruje unutrašnji zid cijevi zbog vibracija. Nazivni napon različitih svjećica za predgrijavanje varira ovisno o naponu baterije koji se koristi (12V ili 24V) i uređaju za predgrijavanje. Stoga je važno koristiti ispravnu vrstu svjećice za predgrijavanje, jer će upotreba pogrešne svjećice za predgrijavanje uzrokovati prerano sagorijevanje ili nedovoljnu toplinu. Svjećica za predgrijavanje s kontrolom temperature koristi se u mnogim dizel motorima. Svjećica za predgrijavanje opremljena je grijaćom zavojnicom, koja se zapravo sastoji od tri zavojnice - blokovne zavojnice, zavojnice za izjednačavanje i zavojnice s vrućom žicom - spojene u seriju. Kada struja prolazi kroz svjećicu za predgrijavanje, temperatura prstena s vrućom žicom koji se nalazi na vrhu svjećice za predgrijavanje prvo raste, zbog čega svjećica za predgrijavanje postaje užarena. Kako otpor izjednačavajuće zavojnice i zavojnice za zaustavljanje naglo raste s temperaturom zavojnice za gašenje, struja koja teče kroz zavojnicu za gašenje se smanjuje. Svjećica za predgrijavanje tako kontrolira vlastitu temperaturu. Neke svjećice za predgrijavanje nemaju izjednačavajuće zavojnice zbog svojih karakteristika porasta temperature. Novi tip svjećice za predgrijavanje s kontrolom temperature ne treba senzor struje, što pojednostavljuje sistem predgrijavanja. [2] Uređaj za predgrijavanje tipa monitora svjećice za predgrijavanje Uređaj za predgrijavanje tipa monitora svjećice za predgrijavanje sastoji se od svjećice za predgrijavanje, monitora svjećice za predgrijavanje, releja svjećice za predgrijavanje i drugih komponenti. Kada se svjećica za predgrijavanje zagrije, na instrument tabli će se prikazati monitor svjećice za predgrijavanje. Monitor svjećice za predgrijavanje instaliran je na instrument tabli za praćenje procesa zagrijavanja svjećice za predgrijavanje. Svjećica za predgrijavanje ima otpornik spojen na isti izvor napajanja. A kada svjećica za predgrijavanje postane crvena, ovaj otpornik također postaje crven (normalno, monitor svjećice za predgrijavanje trebao bi svijetliti crveno oko 15 do 20 sekundi nakon što se strujni krug uključi). Nekoliko monitora svjećica za predgrijavanje spojeno je paralelno. Stoga, ako je svjećica za predgrijavanje u kratkom spoju, monitor svjećice za predgrijavanje će se zacrvenjeti ranije nego inače. S druge strane, ako je svjećica za predgrijavanje isključena, potrebno je više vremena da se monitor svjećice za predgrijavanje zacrveni. Zagrijavanje svjećice za predgrijavanje duže od navedenog vremena oštetit će monitor svjećice za predgrijavanje. Relej svjećice za predgrijavanje sprječava prekomjerni protok struje kroz prekidač za pokretanje i osigurava da na svjećicu za predgrijavanje neće utjecati pad napona uzrokovan monitorom svjećice za predgrijavanje. Relej svjećice za predgrijavanje zapravo se sastoji od dva releja: kada je prekidač za pokretanje u položaju G (predgrijavanje), struja jednog releja prolazi kroz monitor svjećice za predgrijavanje do svjećice za predgrijavanje; kada je prekidač u položaju START, drugi relej šalje struju direktno na svjećicu za predgrijavanje bez prolaska kroz monitor svjećice za predgrijavanje. Ovo izbjegava pad napona zbog otpora monitora svjećice za predgrijavanje tokom pokretanja koji bi utjecao na svjećicu za predgrijavanje.
