Istaknuta slika zadnjeg amortizera Saic Maxusg10 i v80 t60

Zadnji amortizer Saic Maxusg10 i v80 t60

Kratak opis:

Primjena proizvoda: SAIC MAXUS G10 / V80 / T60

OEM broj proizvoda: C00018109

Organizacija mjesta: PROIZVEDENO U KINI

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Vrijeme isporuke: Zaliha, ako je manje od 20 komada, normalno jedan mjesec

Plaćanje: TT depozit

Brend kompanije: CSSOT

Pošaljite nam e-poštu

Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

Naziv proizvoda	Zadnji amortizer
Primjena proizvoda	SAIC MAXUS G10 / V80 / T60
Broj originalne opreme proizvoda	C00018109 C00140207 C00038568 C00033384
Organizacija mjesta	PROIZVEDENO U KINI
Brend	CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Vrijeme isporuke	Zaliha, ako je manje od 20 KOMADA, normalno jedan mjesec
Plaćanje	TT depozit
Brend kompanije	CSSOT
Sistem aplikacija	Sistem šasije

G10 Zadnji amortizer C00018109 C00140207

G10 Sklop zadnjeg amortizera C00038568

Znanje o proizvodu

Kako bi se brzo ublažile vibracije okvira i karoserije te poboljšala udobnost vožnje i udobnost automobila, amortizeri se obično ugrađuju na sistem ovjesa automobila, a dvostruko djelujući cilindrični amortizer se široko koristi u automobilima.

Novi filter za ulje koji se koristi u koritu ima karakteristike jednostavne ugradnje, brze zamjene, dobrog brtvljenja, otpornosti na visoki pritisak i visoke preciznosti filtracije. Široko se koristi u vijčanim kompresorima podmazivanim uljem, klipnim kompresorima, generatorskim agregatima, svim vrstama domaćih i uvoznih teških vozila, utovarivača i građevinskih mašina i opreme. Sklop filtera za ulje koji se namotava opremljen je glavom filtera od visokočvrste aluminijske legure, koja se koristi za podmazivanje uljem. Sistem za cirkulaciju ulja za podmazivanje i inženjerski hidraulički sistem vijčanog kompresora koriste se kao uređaji za filtriranje. Instaliran je transmiter diferencijalnog pritiska. Kada je potrebno zamijeniti filter, transmiter diferencijalnog pritiska može na vrijeme poslati indikacijski signal.

Jezgro zadnjeg amortizera V80 C00033384

Rješavanje problema

1. Zaustavite automobil nakon što pređete 10 km na cesti s lošim uvjetima na putu i rukom dodirnite kućište amortizera. Ako nije dovoljno vruće, to znači da nema otpora unutar amortizera i da amortizer ne radi. U tom slučaju možete dodati odgovarajuće ulje za podmazivanje i provesti ispitivanje. Ako je vanjsko kućište vruće, to znači da u unutrašnjosti amortizera nedostaje ulja i da ga treba dodati dovoljno; u suprotnom, amortizer neće raditi ispravno.

Amortizer za automobil

2. Snažno pritisnite branik, a zatim ga otpustite. Ako automobil poskoči 2~3 puta, to znači da amortizer dobro radi.

3. Kada automobil sporo radi i naglo koči, ako automobil snažno vibrira, to znači da postoji problem s amortizerom.

4. Skinite amortizer i postavite ga uspravno, stegnite donji spojni prsten na škripac i nekoliko puta povucite i pritisnite šipku amortizera. U ovom trenutku, trebao bi postojati stabilan otpor. Ako je otpor nestabilan ili ga nema, to može biti zbog nedostatka ulja unutar amortizera ili oštećenja dijelova ventila, koje treba popraviti ili zamijeniti.