Automobilska mreža.
Glavna funkcija automobilske mreže je usisna ventilacija rezervoara za vodu, motora, klima uređaja itd., kako bi se spriječilo oštećenje stranih predmeta na unutrašnjim dijelovima automobila tokom vožnje i kako bi se uljepšao izgled. U automobilskoj industriji, mreže se koriste za pokrivanje karoserije automobila kako bi se omogućio ulazak zraka. Većina vozila ima mrežu na prednjem dijelu automobila kako bi zaštitila hladnjak i motor.
Glavna funkcija mreže u automobilu je usisna ventilacija rezervoara za vodu, motora, klima uređaja itd., kako bi se spriječilo oštećenje stranih predmeta na unutrašnjim dijelovima automobila tokom vožnje i kako bi se uljepšao karakter. U automobilskoj industriji, mreže se koriste za pokrivanje karoserije automobila kako bi se omogućio ulazak zraka. Većina vozila ima mrežu na prednjem dijelu automobila kako bi zaštitila hladnjak i motor. Druge uobičajene središnje mreže nalaze se ispod prednjeg branika, ispred točkova (za hlađenje kočnica), sprijeda za ventilaciju kabine ili na poklopcu prtljažnika (uglavnom kod vozila sa motorom pozadi). Srednja mreža je često jedinstveni stilski element, a mnogi brendovi je koriste kao glavni identitet svog brenda.
Automobilski metal u mreži
Metalna mreža nastala je 1980-ih godina na tržištu modificiranih automobila u Sjedinjenim Državama i brzo je postala popularna. Trenutno je materijal metalne mreže uglavnom avionski aluminij kao osnovni materijal, jer je lakši od osnovnog materijala nehrđajućeg čelika.
Površina aero-aluminijumske metalne mese koristi naprednu tehnologiju poliranja ogledalom, a njen sjaj dostiže efekat plave površine ogledala. Zadnji kraj je crni antioksidacioni tretman, koji je glatki poput satena, čineći površinu mreže trodimenzionalnijom, ističući karakter metalnog materijala.
Pod utjecajem "kulture garažiranja", popularna metalna mesa u Sjedinjenim Državama uglavnom je u obliku "zamjenske" metalne mese, koja zamjenjuje originalnu automobilsku mesu novom metalnom mesom. Zbog potrebe za demontažom originalne automobilske mese, ograničena je ličnim praktičnim sposobnostima i alatima na gradilištu.
Novodizajnirana "pokrivena" metalna središnja mreža Kureit je potpuno optimizirana od samog početka. Ne treba uklanjati originalnu središnju mrežu automobila, već se originalna središnja mreža automobila koristi za pokrivanje nove metalne središnje mreže na originalnoj središnjoj mreži automobila. Specijalno dizajnirani uređaj za zaključavanje koristi se za postavljanje pokrivene originalne montažne pozicije, što je praktično za ugradnju i nema potrebe za rezanjem, bušenjem i drugim radnjama koje oštećuju karoseriju automobila. Pokažite svoju osobnost.
Zbog svog kvaliteta ------- "diskretnog luksuza" i karakteristika tehnologije materijala ------- "neukrotive metalne svjetlosti", sve više i više postaju automobilski klubovi, ljubitelji automobila, vozači koji žele pokazati svoju ličnost, odražavajući kulturu automobila kao vrlo važno sredstvo.
Trenutno, najčešće korištena mreža po narudžbi je metalna mreža, a metalna mreža se široko koristi, što je snažno povezano s njenim materijalnim karakteristikama i dekorativnim efektima. Pogledajmo poređenje različitih materijala.
ABS plastika - Glavni dio je napravljen od livenog ABS plastike i raznih dodataka, što rezultira nižim troškovima, ali je često krhak. (Većina originalnih dijelova je napravljena od ovog materijala radi smanjenja troškova)
Mreža od karbonskih vlakana - njena otpornost na udarce je slaba, lako se oštećuje, karbonska vlakna moraju biti površinski tretirana prije upotrebe, zahtjevi procesa su visoki. Ako je proces obrade loš, doći će do karbonizacije metala, cementacije i elektrohemijske korozije kada se kombinuje s metalom.
Mreža od fiberglasa - jaka plastičnost, slaba dugotrajna otpornost na temperature, fenomen starenja je čest nedostatak plastike.
Plastična mreža - lako se širi usljed toplote, zagađenja okoline, lako stari.
Metalna mreža - izrađena je od avionskog aluminija ili nehrđajućeg čelika, ne stari, ne hrđa, otporna je na udarce.
Metalna mreža za zrakoplovno aluminijsko selo, glavni proces je zavarivanje, poliranje, prevlačenje i tako dalje.
Nedostaci: nedovoljna svjetlina, lako se prigušuje (dolazi do promjena u životnom vijeku upotrebe u roku od 15 dana), ne može se obnavljati, lako se deformira.
Prednosti: Cijena je jeftina, a i tržišna marka je bolja.
Metalna mreža od nehrđajućeg čelika, glavni proces je zavarivanje, poliranje, voskanje, prevlačenje i tako dalje.
Nedostaci: Skupo
Prednosti: dugotrajan sjaj, uglavnom kontinuirana upotreba od pola godine bez promjene boje, ne blijedi, lako se čisti, može se čistiti sredstvom za čišćenje nehrđajućeg čelika, čisti se jednom kao nov, relativno velika čvrstoća (indirektna zaštita motora), dobar učinak odvođenja topline i ventilacije; Oblik je bogat: postoje šipke, postoje linije tkanja, pa čak su se pojavili i razni uzorci. Predstavlja brend "Grand Exhibition".
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se bavi prodajom autodijelova MG&MAUXS, koje možete kupiti.
