Retrovizor.
Ogledalo protiv sjaja općenito je instalirano u odjeljku, koji se sastoji od posebnog ogledala i dva fotodioda i elektronički regulator, elektronički regulator prima naprijed i signal zadnjeg svjetla koji je poslao fotodiodu. Ako svjetlost osvjetljenja svijetli na unutrašnjem ogledalu, ako je stražnje svjetlo veće od prednjeg svjetla, elektronički regulator će izdati napon provodljivom sloju. Napon na provodljivom sloju mijenja boju elektrohemijskog sloja, to je veći napon, tamnija boja elektrohemijskog sloja, čak i ako je snažno zračenje u obrnuto ogledalo, koje se ogledaju vozačevima pokazuju tamno svjetlo, a ne zasljepljujuće.
Metoda upotrebe.
Automobil ima tri retrovizora, a vlasnik ih vozi da ih viđa gotovo ne manje od sto puta dnevno, kao što se mogu prilagoditi retrovizorom da bi se postigao najbolji stupanj retrovizora i utjecaj reflektivnosti reflektora reflektora na razne svjetlosne situacije. Uz pomoć retrovizora automobila, vozač može proširiti polje vida, indirektno vidjeti stražnji dio automobila, stranu i ispod situacije, može se reći da retrovizor automobila reprodukuje ključnu ulogu za vozača, pa što vlasnik treba obratiti pažnju na problem retrovizora?
(1) Podešavanje ogledala retračno retrovizor ima skup pravila, ne može biti sve osećaj
Svi imaju drugačiju naviku vožnje, općenito osjećajući se da prilagode retrovizor. U stvari, postoje određena pravila za podešavanje ogledala. Potrebno je zabilježiti sljedeća pitanja u prilagođavanju:
① Da biste podesili tri retrovizora, prvo podesite sjedeći položaj, a zatim podesite ogledalo.
② Za retrovizor u automobilu u automobilu su lijevi i desni položaji podešeni na lijevu ivicu ogledala samo se odsječe na desno uho slike u ogledalu. To znači da u općim voznim okolnostima ne možete vidjeti sebe iz retrovizora u automobilu, a gornja i donja položaja da postave udaljeni horizont u sredinu ogledala.
Za retrovizor lijevog reflektora, gornja i donja položaja smještaju udaljeni horizont u sredinu, a lijevi i desni položaji prilagođeni tijelu koji zauzima 1/4 asortimana ogledala.
Za desno retrovizor, jer se vozačko sjedalo nalazi na lijevoj strani, vozačevo majstorstvo desne strane tijela nije tako jednostavno, zajedno s potrebom za parkiranjem na cesti, a tlocrt desnog retrovizora je veća prilikom podešavanja gornjeg i donjeg položaja, čime se obračunava oko 2/3 ogledala. Lijevi i desni položaji su također prilagođeni 1/4 površine tijela.
(2) Opseg retrovizora je ograničen, a trebali biste biti oprezni na slijepe mrlje
Mnogi misle da bi se eliminirali slijepe mrlje, lijeva i prava ogledala trebaju biti okrenuta prema van ili prema dolje što je više moguće. Ovo može poželjeti, jer ne možete eliminirati slijepe mrlje, a može vam učiniti da opustite svoje posmatranje slijepog spota. Normalni vozač može vidjeti oko 200 ° do lijeve i desne strane prednje strane, a ne gledajući se, drugim riječima, postoji oko 160 ° koje je nevidljivo. Oslanjajući se na tri mala ogledala za pokrivanje preostalih 160 ° previše je "jaka ogledalo". Zapravo, lijevi i desni retrovizori plus retrovizori u automobilu mogu pružiti samo dodatni vizuelni raspon od oko 60 °, pa šta treba učiniti sa preostalih 100 °? Preostalih 100 stepeni je ono što nazivamo slijepom mestu. Zbog toga se moramo osvrnuti na naše slijepe mrlje dok vozimo. Iako su mnogi novi automobili opremljeni sa dvostrukim zakrivljenim ogledalima, ali to je samo lijevo, desni retrovizorski ugao zrcala za povećanje nekih, još uvijek ne može u potpunosti pokriti sva područja, tako da bi bilo opreznije.
(3) Reflektivnost reflektora za reflektu razlikuje se tokom dana i noću, a treba ih prilagoditi na odgovarajući način
Malo ljudi obraća pažnju na reflektivnost retrovizora. Veličina reflektivnosti povezana je sa reflektirajućim filmskim materijalom na površini ogledala, a veća je reflektivnost, jasnija slika koja se odražava na ogledalo. Automobilski reflektor Reflection Film se uglavnom koristi u srebrnim i aluminijskim materijalima, njihova minimalna reflektivnost je uglavnom 80%. Visoka reflektivnost imat će nuspojave u nekim prilikama, kao što je vožnja noću pod osvjetljenjem reflektora u automobilu, tako da je retrovizor u automobilu, ali je reflektolo u presjeku, ali koristi površinsko reflektivnost prizmatičnog ogledala, a unutarnja refleksija nisu iste karakteristike, Ne postignu zahtev za odsjaj. Tokom dana koristi se interni reflektivni film srebra ili aluminija sa reflektivijom od 80%, a noću se koristi površinsko staklo sa reflektivijom od samo oko 4%. U tu svrhu, unutrašnje retrovizor u dnevnom položaju treba pravilno okretati noću kako bi se prilagodio zahtjevima za vožnju.
Mnogi proizvođači automobila naporno rade u retrovizoru za retrovizor i funkciju magle, funkcija za pranje, retrovizor Erstrollow Eacret tehnologija i sigurnija, ali za svaki proizvodni retrovizor na strani vrata i retrovizora u automobilu. Iako izgledaju kao na šumu, iako povećavaju otpornost na vožnju, a zbog svog položaja na najudaljenim stranama tijela, posebno su skloni oštećenju sudara, ali nijedan automobil nije kratak. Samo izrada pune upotrebe tri "oči" na automobilu može se voziti biti sigurna i pouzdana. U kupovini moramo kupiti istinske proizvode, inferiorni proizvodi imaju velike sigurnosne rizike. Mnogi ljudi biraju internetsku kupovinu, online kupovinu, mora ići na redovnu web stranicu za kupovinu.
Lijevo i desno reflektorski podešavanje zrcala Standard: Udaljeni horizont nalazi se u sredini ogledala, a tijelo čini 1/4 ogledala. Standardno podešavanje ogledala retrovizija: Udaljeni horizont nalazi se u sredini ogledala, možete vidjeti desno uho. Postoji nekoliko napomena: (1) Prilikom podešavanja retrovizora, odaberite vodoravni put. (2) Prilikom podešavanja vozačevog sjedišta prilagodite retrovizor. (3) Retračno ogledalo je vizuelno slijepo područje, nemojte praznovjerno retrovizor.
Nazovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova Dobrodošli u kupiti.
