Pločica pod pritiskom kvačila.
Pločića tlaka na kvačilo, poput kočne ploče na kolu, izrađena je od vrlo otporne na azbest i bakrenu žicu, pločica trenja tlačna pločica također ima minimalnu dozvolnu debljinu, pločicom za trenje na tlačnom pločicu mora biti zamijenjena. Originalna zamjena ploče trenja može se kupiti rezervni dijelovi za zamjenu, trebaju kupiti sklop tlačne ploče koji je instaliran sa pločicom trenja, ne mijenjajte sami ploču trenja, direktno promijenite ploču pod pritiskom kvačila. Da bi se smanjio gubitak kvačila, postoji ispravan način za korištenje papučice kvačila. Samo nemojte polovina pritiskati papučicu kvačila. Na taj se način ploča kvačila nalazi u stanju polu-kvačila, odnosno Frizbi i pod pritiskom su u stanju trenja. Ako je papučica kvačila potpuno depresivna, tlačna ploča zamašnjaka i kvačila su u potpunosti reženi, a između njih nema trenja. Ako je papučica kvačila potpuno podignuta, zamašnjak i disk pod pritiskom kvačila u potpunosti su kombinirani i iako postoji trenje, u osnovi nema trenja. Dakle, papučica kvačila ne može se pritisnuti na pola puta.
Kočenje pod pritiskom kvačila
Široko korišteno je kvačilo za trenje sa opružnom kompresijom (naziva se kvačilom trenja). Moment koji emitiran motorom prenosi se na vođen diskom kroz trenje između zamašnjaka i kontaktnu površinu Pritisnite disk i pogonskog diska. Kad vozač pritisne papučicu kvačila, veliki kraj membranske opruge pokreće ploču pod pritiskom za povratak prenosa mehaničkih dijelova, a pokretani dio je odvojen od aktivnog dijela.
Pločica pod pritiskom kvačila je dobra ili loša prosudba
Kvaliteta pritiska kvačila može se ocjenjivati promatranjem i doživljavanjem nekih pojava u procesu vožnje vozila.
Klip sa kvačilom je očigledan znak da brzina motora raste, ali brzina ne raste, ili postoji miris prilikom vožnje na padini. Klipkasto klizanje može prouzrokovati loše ubrzanje, smanjite snagu, počnite klizati ili pogon slabe. Pored toga, ako je kvačilo podignuto na granicu, a automobil nije isključen, to može ukazivati na to da je kvačilo iskliznuto i treba ih provjeriti i popraviti na vrijeme.
Nenormalna buka kvačila je takođe važan podsjetnik, koji može biti uzrokovan nedostatkom nafte ili oštećenja ležaja odvajanja, a prekomjerno zazor između tlačnog pritiska kvačila s dva diska i prijenosnika. Ovaj nenormalni zvuk zahtijeva brzu dijagnozu i održavanje.
Povećana potrošnja goriva može biti još jedan znak klizanja kvačila, a ako vozilo konzumira mnogo više goriva nego prije, to može biti povezano sa klipnim klipom.
Teško je započeti, a ako trebate podići kvačilo vrlo visoko da biste započeli, možda će također naznačiti da postoji problem sa kvačilom.
Izgaranje mirisa: Kada postoji problem sa ručnim kvačilom, može osjetiti miris paljenja mirisa jer se klikne diskovi, ubrzanje nije jak, snaga se smanjuje, ili se pokreće, ili se pokreće. Ovi problemi su obično uzrokovani prekomjernim trošenjem diska kvačila.
Teškoća o suspenziji, nejasna odvajanje, početna sprata: Ovi problemi su uobičajeni simptomi nakon kvara kvačila, koji mogu dovesti do poteškoća sa ovjesom automobila, nejasno odvajanje, počevši odvajanje itd.
Ukratko, ako vaš automobil ima gore navedene probleme, onda je vjerovatno da postoji problem sa kvačilom, koji treba provjeriti i popraviti na vrijeme kako bi se izbjeglo ozbiljnije opasnosti od oštećenja i sigurnosti.
Nazovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova Dobrodošli u kupiti.
