• Head_banner
  • Head_banner

Saic Mg 3 Auto dijelovi Rezervni automobil FRT kočni disk-10094756 Sistem napajanja Auto dijelovi dobavljač veleprodaja MG katalog Jeftinija tvornica

Kratak opis:

Proizvodi Primjena: SAIC MG 3 org na mjestu: Izrađen u Kini Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / Kopirajte vrijeme vođenja: zaliha, ako manje 20 kom, normalno plaćanje: TT Depozit Marka: CSSOT


Detalj proizvoda

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

Naziv proizvoda FRT kočni disk
Primjena proizvoda SAIC MG3
Proizvodi OEM br 10094756
Org od mjesta Napravljeno u Kini
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / Kopiraj
Vrijeme vođenja Zaliha, ako je manje 20 kom, normalno mjesec dana
Plaćanje TT depozit
Marka Zhuomeng Automobile
Aplikacijski sistem Sve

Prikaz proizvoda

FRT kočni disk-10094756
FRT kočni disk-10094756

Znanje o proizvodima

 

Koliko često bi trebali zamijeniti prednje kočione diskove?
60.000 do 100.000 kilometara
Ciklus zamjene prednjeg kočnog diska obično se preporučuje između 60.000 i 100.000 KM, ovisno o nizu faktora, uključujući vozačke navike, pogonsko okruženje i kvalitet i habanje kočnog diska. Česta upotreba kočnica u urbanim područjima i planinskim područjima može dovesti do ubrzanog habanja kočnih diskova, zahtijevajući kraće zamjenske cikluse; Na autoputu koristi se manje kočnice i ciklus zamjene može se proširiti. Pored toga, ako se upali svjetlo upozorenja kočenja ili postoji duboki utor u kočnom disku, debljina je smanjena za više od 3 mm, kočni disk također može biti potrebno zamijeniti i unaprijed. Stoga se preporučuje da vlasnik redovno provjerava habanje kočnog diska i zamijeni ga na vrijeme prema stvarnoj situaciji kako bi se osigurala sigurnost vožnje.
Prekinuti simptomi na prednjem dijelu kočenja automobila, prednji disk na prednjem dijelu automobila može se popraviti?
Kočioni sustav je vrlo kritičan dio automobila, bez obzira koliko brzo pokreće automobil, ključ je zaustaviti automobil u kritičnom vremenu. U kočnom sustavu kočni disk je oštećen, što ima veliki utjecaj na učinak kočenja. Pa šta da radim ako je prekršio prednji disk kočnica automobila?
Šteta kočnog diska uglavnom će biti hrđa i pretjerano habanje ova dva aspekta, u određenim slučajevima, bit će različiti simptomi.
1. Držite kočnicu
Zbog habanja ili neujednačenog habanja kočnog diska, ravnost površine kočnog diska neće biti izvan poravnanja, a automobil će drhtati kada kočenje, posebno u nekim starim automobilima. Ako je to slučaj, kočni disk treba provjeriti na vrijeme, a preporučuje se odabrati "disk" ili zamijeniti kočni disk prema situaciji.
2. Nenormalni zvuk kod kočenja
Ako stupite na kočnicu, oštar zvuk trenja metala, vjerovatno je da je hrđa kočione disk, tanjivanje kočione pločice, kvalitet kočione pločice ili kočione pločice u stranom tijelu uzrokovano da provjerimo u točku održavanja!
3. Odstupanje kočenja
Ako je vlasnik upravljača očigledno iskrivljen na jednoj strani, glavni razlog je da se kočnički jastučić istroši ili kočna pumpa ima problem, tako da nakon što se ta situacija dogodi, potrebno je odmah ići u prodavnicu za popravak.
4. Skok kada stupite na kočnicu
Ako se papučica kočnice skoče kada se kočnica pritisne, to je uglavnom uzrokovana neujednačenom površinom kočnog diska, kočione pločice i deformacije čeličnog prstena.
Kakav će neuspjeh dogoditi kada se prekršio prednji disk kočnica, nadam se da je gore navedeno, nadam se da ćete platiti više pažnje kada se obično vozite, nakon svega, učinak kočenja, i ima veliki utjecaj na sigurnost svih uvjeta.
Jesu li prednji kočioni diskovi isti kao i stražnji kočioni diskovi
nelikvisnost
Prednji kočni disk razlikuje se od stražnjeg kočnog diska.
Glavne razlike između prednjih i stražnjih kočnih diskova su veličine, efikasnost kočenja i stopa nošenja. Kočni disk na prednjem točkovima obično je veći od kočionog diska zadnjeg kotača, jer će se automobil kočnice, težište vozila značajno prebaciti, što rezultira oštrim povećanjem pritiska na prednje točkove. Stoga, kočnica prednjeg kotača treba veću veličinu za nošenje sa ovim pritiskom, što može proizvesti više trenja tokom kočenja i poboljšanja efekta kočenja. Budući da je motor većine automobila instaliran na prednjoj strani, čineći prednji dio teže. Kada kočenje, teže prednje sredstvo znači više inercije, tako da prednji točkovi trebaju više trenja da bi se osigurale dovoljnu silu kočenja, a kočione diskove su stoga veći. Pored toga, kočni disk i kočni jastučići prednjih kotača su veliki, što ukazuje na to da je trenje generirano tokom cjelokupnog kočnog postupka veliko, što ukazuje na to da je učinak kočenja bolji od stražnjeg kotača. Ovaj dizajn omogućava prednjem kočnom disku da se istroši mnogo brže od stražnjeg kočnog diska.
Ukratko, postoje očigledne razlike u dizajnu prednjeg kočnog diska i stražnjeg kočnog diska, uglavnom za prilagođavanje različitim distribucijom tlaka i kočićim potrebama različitih dijelova vozila tokom kočnog postupka.

Nazovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova Dobrodošli u kupiti.

Kontaktirajte nas

Sve što možemo riješiti za vas, CSSOT vam može pomoći za te zbunjene, detaljnije kontaktirajte

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikat

potvrda2-1
Certifikat6-204x300
potvrda11
certifikat21

Informacije o proizvodima

展会 22

  • Prethodno:
  • Sledeće:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam ga

    Srodni proizvodi