Šta kaže kontrolna tabla?
Kontrolna tabla je veoma važan deo automobila, koji u realnom vremenu pruža informacije o stanju vožnje vozila, uključujući brzinu, brzinu rotacije, kilometražu, itd. Evo nekoliko osnovnih operacija i načina za pregled informacija o instrument tabli:
Tahometar: Obično se nalazi u sredini instrument table, pokazuje brzinu motora u minuti. Za "koliko okretaja" navedeno u pitanju, odnosno broj okretaja motora, obično bi normalna brzina trebala biti između 700 i 800 okretaja u minuti, ali to ovisi o konkretnom modelu i performansama motora. Previsoka ili preniska brzina može uticati na normalan rad motora.
Brzinomjer: Prikazuje trenutnu brzinu vozila kako bi pomogao vozaču da kontrolira brzinu i osigurao sigurnost vožnje.
Odometar: Bilježi ukupan broj kilometara koje je vozilo prešlo. Ispod komandne ploče obično se nalazi prikaz akumuliranih kilometara, što je od velike pomoći za poznavanje kilometraže i ciklusa održavanja vozila.
Svetla upozorenja: Različita svetla upozorenja će takođe biti prikazana na komandnoj tabli, kao što su lampice upozorenja temperature motora, lampice upozorenja baterije, lampice pritiska ulja, itd. Kada su ova svetla uključena, to ukazuje da je odgovarajući sistem možda neispravan i da treba odmah provereno.
Poseban displej za modele sa automatskim menjačem: Za modele sa automatskim menjačem, instrument tabla takođe može da prikazuje informacije o stepenu prenosa, kao što su P (parkiranje), R (nazad), N (neutralno), D (napred), itd. Ovo je važno za pravilan rad automatskog menjača.
Ukratko, poznavanje i razumijevanje funkcija kontrolne ploče automobila osnovna je vještina svakog vozača, koja je direktno povezana sa sigurnošću vožnje i održavanjem vozila.
Kako gledate na svjetla na instrument tabli? Na šta treba obratiti pažnju
Kada je crveno svjetlo upaljeno, to je obično svjetlo alarma opasnosti. Ako ga zanemarite, vaša sigurnost u vožnji će imati velike skrivene opasnosti, ili uzrokovati veliku štetu na vozilu, tako da ne smijete zanemariti ulogu ovih malih svjetala!
1, crveno: svjetlo alarma nivoa 1 (svjetlo upozorenja na grešku)
U slučaju crvenih lampica upozorenja, kao što je upaljena lampica alarma kočionog sistema, to vam govori da kočioni sistem ima problem, ako nastavite da otvarate, to može izazvati ozbiljnu nesreću. Ako je lampica alarma vazdušnog jastuka upaljena, onda je unutrašnji sistem neispravan, a čak i ako pokvari, nema načina da vas zaštitimo. Ako se upali lampica za alarm pritiska ulja, ako ono nastavi da vozi, to će uzrokovati veliku štetu na motoru, a direktna posljedica je da u tom trenutku ne može voziti, što uzrokuje velike troškove održavanja.
2, žuta: druga lampica alarma (svjetlo upozorenja na grešku i svjetlo indikatora funkcije)
Žuto svjetlo je indikator kvara, a žuto svjetlo na instrumentu se pali da kaže vozaču da je funkcija određenog sistema vozila izgubljena, kao što je upaljeno svjetlo ABS alarma, direktno značenje je da ABS više ne radi, a točak može eksplodirati pri kočenju. Lampica upozorenja motora je upaljena i motor ne radi. Tu su i sistemi za kontrolu stabilnosti vozila, alarmna svjetla aktivnog zračnog ovjesa, istina ista, koja ukazuje da će se izgubiti određena funkcija vozila. Lampica upozorenja motora je upaljena i motor ne radi. Tu su i sistemi za kontrolu stabilnosti vozila, alarmna svjetla aktivnog zračnog ovjesa, istina ista, koja ukazuje da će se izgubiti određena funkcija vozila.
3, zeleno: indikator rada (indikator funkcije)
Zeleni indikator je indikator statusa, koji ukazuje na radno stanje vozila. Indikator načina rada automatskog mjenjača, odnosno HINLO podešavanja visine karoserije, ne upozorava vozača, već u kakvom je stanju vozilo. Nakon što shvate pravila, prijatelji vozači mogu znati s kojim svjetlima se mora postupati, a s kojim svjetla moraju biti budna.
Pozovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zalaže za prodaju MG&MAUXS auto dijelova koji su dobrodošli u kupovinu.
