Kako se zove plastična pločica ispod prednjeg branika?
Crna plastična ploča ispod prednjeg branika je deflektor ploča, a dizajner je uzeo u obzir njenu ulogu na početku dizajna. Deflektor se može spojiti sa prednjim rubom karoserije, a u sredini se nalazi otvor za vazduh koji može povećati protok vazduha, čime se smanjuje pritisak vazduha ispod automobila. Deflektor je pričvršćen vijcima ili pričvršćivačima i može se lako ukloniti.
Glavna funkcija deflektora je da smanji podizanje koje stvara automobil pri velikoj brzini, kako bi se spriječilo da zadnji kotač pluta. Ako automobil nema deflektor, prilikom vožnje velikom brzinom, zbog različitog pritiska vazduha sa obe strane gornje i donje strane, to će dovesti do sile ležaja automobila prema gore, što neće samo izgubiti snagu automobila, ali i utiču na bezbednost vožnje.
Ploča za vođenje usvaja šemu slepljivanja i probijanja, što može poboljšati efikasnost i kvalitet proizvodnje. Zbog male udaljenosti rupa, limeni materijal se lako savija i deformira prilikom probijanja. Kako bi se osigurala čvrstoća radnih dijelova kalupa i izbacili kvalificirani dijelovi, proces usvaja pogrešnu metodu probijanja. Istovremeno, zbog brojnih rupa, silu probijanja treba smanjiti, tako da procesni kalup koristi visoku i nisku reznu ivicu.
Uloga pregrade i spojlera
Glavna funkcija pregrade i spojlera je poboljšati stabilnost u vožnji automobila, smanjiti otpor zraka i učiniti automobil sigurnijim i stabilnijim pri vožnji velikom brzinom.
Deflektor se obično ugrađuje ispod branika prednjeg kraja automobila, kroz spojnu ploču i prednju rubnu ploču zajedno, sredina je dizajnirana da poveća protok zraka, smanji donji tlak zraka u automobilu, čime se smanjuje negativan vazdušni pritisak krova prema zadnjem delu i sprečiti da zadnji točak pluta. Ovaj dizajn može povećati prianjanje automobila i poboljšati stabilnost vožnje, posebno pri velikim brzinama. Uloga pregrade je da smanji otpor zraka promjenom brzine i pritiska protoka zraka, a njegov dizajn se može podesiti kutom i položajem nagiba kako bi se postigao najbolji aerodinamički efekat.
Spojler je izbočeni predmet ugrađen ispod prtljažnika automobila, a njegova uloga je da formira silu gasa koji juri prema dolje sa krova automobila, smanji silu podizanja zadnjeg dijela vozila i poboljša sigurnost vožnje. Dizajn spojlera je takođe bio uspešna upotreba aerodinamike, koja je promenila pravila F1 terena. Pri velikim brzinama, spojler uzrokuje da otpor zraka formira pritisak prema dolje, suprotstavljajući se podizanju koliko god je to moguće, čime se automobilu daje bolje prianjanje i održava stabilnost. Istovremeno, spojler takođe može smanjiti otpor vazduha automobila, što takođe pomaže u uštedi goriva. Zadnji spojler je predmet koji strši pačji rep napravljen na zadnjem kraju poklopca prtljažnika automobila. Njegova svrha je blokiranje protoka zraka koji juri prema dolje s krova kako bi se stvorila sila prema dolje koja bi poništila dio aerodinamičkog podizanja, čime se povećava prianjanje točka na tlo i poboljšava dinamika i operativna stabilnost brzih automobila.
Generalno, dizajn deflektora i spojlera je da smanje otpor vazduha koji stvara automobil pri velikoj brzini i poboljša stabilnost i efikasnost vožnje vozila. Aerodinamika je vrlo važna stvar u dizajnu automobila, tako da se deflektori i spojleri koriste sve više i više.
Pozovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zalaže za prodaju MG&MAUXS auto dijelova koji su dobrodošli u kupovinu.
