Rezervoar za vodu u automobilu.
Rezervoar za vodu automobila naziva se i hladnjak, rashladna tečnost teče u jezgru hladnjaka, a vazduh prolazi izvan jezgre hladnjaka. Topla rashladna tečnost se hladi jer odvodi toplotu u vazduh, a hladna se zagreva jer apsorbuje toplotu koju emituje rashladno sredstvo, pa je radijator izmenjivač toplote.
Crijevo hladnjaka motora će dugo stariti za korištenje, lako se lomiti, voda lako ulazi u hladnjak, crijevo je polomljeno u procesu vožnje, visoka temperatura vode koja prska stvara veliku grupu vodene pare ispod poklopca motora, kada dođe do ove pojave, treba odmah izabrati sigurno mjesto za zaustavljanje, a zatim poduzeti hitne mjere za rješavanje.
U normalnim okolnostima, kada je radijator poplavljen, spoj crijeva će najvjerojatnije imati pukotinu i curenje vode, tada možete makazama odrezati oštećeni dio, a zatim se crijevo ponovo ubaciti u ulaz hladnjaka spoj, i stezaljka ili stezaljka žice. Ako je curenje u sredini crijeva, zamotajte mjesto curenja trakom. Očistite crijevo prije umotavanja. Nakon što se curenje osuši, omotajte traku oko mjesta curenja crijeva. Ako nemate pri ruci ljepljivu traku, možete prvo omotati plastični papir oko razdera, a zatim staru tkaninu izrezati na trake i omotati oko crijeva. Ponekad je pukotina crijeva velika i može i dalje curiti nakon zaplitanja, tada se poklopac spremnika može otvoriti kako bi se smanjio pritisak u plovnom putu i smanjilo curenje.
Nakon poduzimanja gore navedenih mjera, broj okretaja motora ne može biti prebrzo, da pokušate objesiti vožnju visokog kvaliteta, vožnju također obratite pažnju na položaj pokazivača mjerača temperature vode, utvrdili da je temperatura vode previsoka da se zaustavi hlađenje ili dodati rashladnu vodu.
Kako riješiti curenje rezervoara za vodu u automobilu
Problem curenja rezervoara za vodu u automobilu može se riješiti na različite načine, ovisno o težini i uzroku curenja. Prije svega, provjerite da li je poklopac rezervoara zategnut, što je najjednostavniji korak inspekcije. Ako poklopac nije zategnut, trebalo bi ga ponovo zategnuti da biste riješili problem.
Za neznatno curenje vode, kao što su pukotine veće od 1 mm ili rupe od 2 mm, možete pokušati dodati jako sredstvo za začepljenje rezervoara za vodu u rezervoar za vodu, a zatim pokrenuti automobil, tako da sredstvo za začepljenje dođe do vode curi sa cirkulacijom vode i prestaje da curi. Ako nema sredstva za začepljenje, u slučaju malog curenja vode iz pojedinačnih toplotnih cijevi, možete privremeno staviti duhan ili kuglice vate pomoću sapuna da začepite curenje vode.
Ako je curenje vode ozbiljno, kao što su spojevi gumenih cijevi ili cijevi za rasipanje topline slomljeni, oštećene dijelove treba zamijeniti na vrijeme ili koristiti privremene mjere kao što je traka za smanjenje curenja vode, a radionica za popravak za profesionalni tretman kao što je pre moguće.
U svakodnevnoj upotrebi, stanje rezervoara za vodu u vozilu treba redovno provjeravati kako bi se izbjegli problemi uzrokovani dugim vremenom bez pregleda ili udarcima tokom vožnje. Ako naiđete na problem s curenjem rezervoara za vodu, ne preporučuje se da nastavite vožnju duže vrijeme kako biste izbjegli daljnje oštećenje motora.
Što se tiče troškova popravke, tačan trošak će varirati u zavisnosti od uzroka curenja, modela vozila i troškova radionice. Preporučljivo je da se obratite obližnjoj radionici za popravku automobila za tačnu ponudu.
Za zamjenu ili popravku, ako je curenje vode ozbiljno ili često, preporučuje se zamjena novog rezervoara za vodu kako bi se osigurala sigurnost vožnje. Ako je curenje malo i javlja se samo povremeno, razmislite o zakrpanju kako biste uštedjeli troškove.
Kako očistiti rezervoar za vodu u automobilu
Metoda čišćenja rezervoara za vodu u automobilu uglavnom uključuje upotrebu profesionalnog sredstva za uklanjanje kamenca iz rezervoara za vodu u automobilu, ručno čišćenje i sredstvo za čišćenje kamenca. Preporučuje se upotreba profesionalnog sredstva za uklanjanje kamenca iz rezervoara za vodu u automobilu, jer ne treba rastavljati rezervoar, možete direktno sipati specijalno sredstvo za čišćenje kamenca u sistem za cirkulaciju vode u automobilu, pustiti motor da radi u praznom hodu ili nakon 20-30 minuta. vožnje, ispraznite sredstvo za uklanjanje kamenca unutar rezervoara i sistema, a zatim ga više puta isperite vodom. Ovo može efikasno ukloniti kamenac, rđu, blato i razne štetne materije u sistemu cirkulacije vode motora.
Iako ručno čišćenje može ukloniti kamenac, ono je niske učinkovitosti, visokog intenziteta rada, teško se čisti i lako može uzrokovati sekundarno oštećenje spremnika za vodu. Korištenjem običnog sredstva za čišćenje kamenca potrebno je rastaviti spremnik za vodu, uklanjanje nije temeljito, miris je velik, korozija je jaka, a lako je uzrokovati starenje rezervoara za vodu i skratiti njegov vijek trajanja.
Upotreba profesionalnog sredstva za uklanjanje kamenca iz rezervoara za vodu u automobilu je jednostavna i praktična, ne samo da može zaštititi sistem hlađenja, već i neutralisati kisele supstance, istovremeno ukloniti kamenac, ali i ukloniti rđu, sediment i druge nečistoće u rezervoaru za vodu, kompatibilan sa raznim vrstama antifriza i rashladnih tečnosti.
Učestalost čišćenja rezervoara za vodu u automobilu preporučuje se najmanje jednom godišnje kako bi se održale najbolje performanse automobilskog hladnjaka i produžio njegov vijek trajanja.
Pozovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zalaže za prodaju MG&MAUXS auto dijelova koji su dobrodošli u kupovinu.
