Rezervoar za vodu u automobilu.
Rezervoar za vodu u automobilu se naziva i hladnjak, rashladna tečnost teče u jezgru hladnjaka, a zrak prolazi izvan jezgra hladnjaka. Vruća rashladna tečnost se hladi jer predaje toplinu zraku, a hladni zrak se zagrijava jer apsorbira toplinu koju emitira rashladna tečnost, tako da je hladnjak izmjenjivač topline.
Crijevo hladnjaka motora će dugo vremena biti istrošeno, lako će se slomiti, voda lako ulazi u hladnjak. Crijevo se slomi tokom vožnje, a voda visoke temperature koja prska formira veliku grupu vodene pare ispod poklopca motora. Kada se pojavi ova pojava, odmah odaberite sigurno mjesto za zaustavljanje i poduzmite hitne mjere za rješavanje problema.
U normalnim okolnostima, kada je hladnjak poplavljen, spoj crijeva najvjerovatnije ima pukotinu i curenje vode, tada možete koristiti makaze da odrežete oštećeni dio, a zatim se crijevo ponovo umetne u ulazni spoj hladnjaka i stezaljku ili žičanu stezaljku. Ako je curenje u sredini crijeva, omotajte curenje trakom. Očistite crijevo prije omotavanja. Nakon što se curenje osuši, omotajte traku oko curenja crijeva. Ako nemate traku pri ruci, možete prvo omotati plastični papir oko pukotine, a zatim izrezati staru tkaninu na trake i omotati je oko crijeva. Ponekad je pukotina crijeva velika i može i dalje curiti nakon zapetljavanja, tada se poklopac spremnika može otvoriti kako bi se smanjio pritisak u vodenom toku i smanjilo curenje.
Nakon preduzimanja gore navedenih mjera, broj okretaja motora ne smije biti prebrz, pokušajte održavati umjerenu vožnju, a tokom vožnje obratite pažnju na položaj pokazivača temperature vode. Ako je temperatura vode previsoka, zaustavite hlađenje ili dodajte vodu za hlađenje.
Kako riješiti problem curenja vode iz rezervoara automobila
Problem curenja vode iz rezervoara automobila može se riješiti na različite načine, ovisno o ozbiljnosti i uzroku curenja. Prije svega, provjerite je li poklopac rezervoara dobro zatvoren, što je najjednostavniji korak inspekcije. Ako poklopac nije dobro zatvoren, treba ga ponovo zategnuti kako bi se riješio problem.
Za manje curenje vode, kao što su pukotine ne veće od 1 mm ili rupe od 2 mm, možete pokušati dodati jako sredstvo za začepljenje iz rezervoara za vodu, a zatim pokrenuti automobil, tako da sredstvo za začepljenje dođe do mjesta curenja vode cirkulacijom vode i zaustavi curenje. Ako nema sredstva za začepljenje, u slučaju manjeg curenja vode iz pojedinačnih cijevi za grijanje, možete privremeno staviti duhan ili vatu sa sapunom da biste začepili curenje vode.
Ako je curenje vode ozbiljno, poput puknuća gumenih spojeva cijevi ili cijevi za odvođenje topline, oštećene dijelove treba na vrijeme zamijeniti ili koristiti privremene mjere poput trake za smanjenje curenja vode i što prije pozvati servis na stručno liječenje.
Prilikom svakodnevne upotrebe, stanje rezervoara za vodu u vozilu treba redovno provjeravati kako bi se izbjegli problemi uzrokovani dugim vremenom bez pregleda ili udarcima tokom vožnje. Ako naiđete na problem sa curenjem rezervoara za vodu, ne preporučuje se da nastavite vožnju duže vrijeme kako biste izbjegli daljnja oštećenja motora.
Što se tiče troškova popravke, tačna cijena će varirati ovisno o uzroku curenja, modelu vozila i cijenama servisa. Preporučuje se da se konsultujete s obližnjim autoservisom za tačnu ponudu.
Prilikom odlučivanja o zamjeni ili popravci, ako je curenje vode ozbiljno ili često, preporučuje se zamjena rezervoara za vodu novim kako bi se osigurala sigurnost vožnje. Ako je curenje manje i javlja se samo povremeno, razmislite o krpljenju kako biste uštedjeli troškove.
Kako očistiti rezervoar za vodu u automobilu
Metoda čišćenja rezervoara za vodu u automobilu uglavnom uključuje upotrebu profesionalnog sredstva za uklanjanje kamenca iz rezervoara za vodu u automobilu, ručno čišćenje i sredstvo za čišćenje kamenca. Preporučuje se upotreba profesionalnog sredstva za uklanjanje kamenca iz rezervoara za vodu u automobilu, jer ne zahtijeva rastavljanje rezervoara. Možete direktno sipati specijalno sredstvo za čišćenje kamenca u sistem cirkulacije vode u automobilu, pustiti motor da radi u praznom hodu ili nakon 20-30 minuta vožnje, ispustiti sredstvo za uklanjanje kamenca unutar rezervoara i sistema, a zatim ga više puta isprati vodom. Ovo može efikasno ukloniti kamenac, hrđu, prljavštinu i razne štetne supstance u sistemu cirkulacije vode u motoru.
Iako ručno čišćenje može ukloniti kamenac, ono je niske efikasnosti, zahtijeva visok intenzitet rada, teško se čisti i lako može uzrokovati sekundarna oštećenja rezervoara za vodu. Upotreba običnog sredstva za čišćenje kamenca zahtijeva rastavljanje rezervoara za vodu, uklanjanje nije temeljito, miris je jak, korozija je jaka i lako može uzrokovati starenje rezervoara za vodu i skratiti njegov vijek trajanja.
Upotreba profesionalnog sredstva za uklanjanje kamenca iz rezervoara za vodu u automobilu je jednostavna i praktična, ne samo da može zaštititi sistem za hlađenje, već i neutralizirati kisele tvari, istovremeno uklanjajući kamenac, ali i uklanjajući hrđu, sediment i druge nečistoće u rezervoaru za vodu, kompatibilna je s različitim vrstama antifriza i rashladne tekućine.
Preporučuje se učestalost čišćenja rezervoara za vodu u automobilu najmanje jednom godišnje kako bi se održale najbolje performanse hladnjaka automobila i produžio njegov vijek trajanja.
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se bavi prodajom autodijelova MG&MAUXS, koje možete kupiti.
