• zaglavni_baner
  • zaglavni_baner

SAIC MG 3 AUTO DIJELOVI REZERVNI DIJEL ZA AUTOMOBILE ZADNJE SVJETLO-L10219821 R10219822 Sistem napajanja DOBAVLJAČ AUTO DIJELOVA veleprodaja mg katalog jeftinija fabrička cijena

Kratak opis:

Primjena proizvoda: SAIC MG 3 Organizator mjesta: PROIZVEDENO U KINI Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY Vrijeme isporuke: Zaliha, ako je manje od 20 KOMADA, normalno jedan mjesec Plaćanje: TT Depozit Marka kompanije: CSSOT


Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

Naziv proizvoda ZADNJE SVJETLO
Primjena proizvoda SAIC MG3
OEM broj proizvoda L10219821/R10219822
Organizacija mjesta PROIZVEDENO U KINI
Brend CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Vrijeme isporuke Zaliha, ako je manje od 20 komada, normalno jedan mjesec
Plaćanje TT depozit
Brend zhuomeng automobile
Sistem aplikacija SVI

Izložba proizvoda

ZADNJE SVJETLO-L10219821 R10219822
ZADNJE SVJETLO-L10219821 R10219822

Znanje o proizvodima

 

Ugaona lampa.
Rasvjetno tijelo koje pruža pomoćno osvjetljenje u blizini ugla puta ispred vozila ili sa strane ili iza vozila. Kada uslovi osvjetljenja u okruženju puta nisu dovoljni, svjetlo za ugao igra određenu ulogu u pomoćnom osvjetljenju i pruža zaštitu za sigurnost vožnje. Ova vrsta rasvjetnog tijela igra određenu ulogu u pomoćnom osvjetljenju, posebno u područjima gdje uslovi osvjetljenja u okruženju puta nisu dovoljni.
Kvalitet i performanse automobilskih sijalica su od velikog značaja za siguran rad motornih vozila.
Koji su uzroci kvara zadnjih svjetala na automobilu?
Uzroci kvara zadnjih svjetala automobila:
Pregorevanje sijalice: Vijek trajanja sijalice ističe ili je sijalica oštećena, što uzrokuje normalno svjetlo.
Kvar strujnog kola: može biti uzrokovan problemima sa spojem strujnog kola, pregorijevanjem osigurača ili kratkim spojem strujnog kola koji uzrokuje da zadnje svjetlo ne radi normalno.
Kvar prekidača: Ako je prekidač zadnjeg svjetla neispravan, status prekidača zadnjeg svjetla se ne može kontrolisati.
Problemi s akumulatorom vozila: Slab napunjenost akumulatora ili loš kontakt akumulatora mogu uzrokovati nepravilan rad zadnjeg svjetla.
Udar ili oštećenje vozila: Udar ili oštećenje vozila može uzrokovati lomljenje sjenila zadnjeg svjetla ili oštećenje ožičenja i neispravan rad.
DPA jezgro zadnjeg svjetla za rješavanje problema: blijeđenje, pucanje.
1, abažur: DPA abažur za zadnje svjetlo napravljen od akrilnog (PMMA) materijala, odlične optičke performanse, propusnost svjetlosti do 90%-92%, indeks prelamanja 1,49, dobra otpornost na vremenske uvjete, visoka površinska tvrdoća, osigurava da ne blijedi 5 godina. Drugi brendovi koriste AS materijal, lako oksidira, lako blijedi, lako puca;
2, svjetlosna školjka: DPA stražnja svjetlosna školjka od izvornog ABS materijala, visoke plastičnosti, stabilne veličine za ugradnju;
3, reflektor: DPA reflektor zadnjeg svjetla korištenjem PC/PET materijala + aluminijska prevlaka visokog sjaja, veći sjaj;
4, ploča: DPA ploča zadnjeg svjetla korištenjem originalne tehnologije, brzina LED osvjetljenja (< 1MS), visoke sigurnosne performanse, dug vijek trajanja. Da li je normalno da se magla pojavi u vodi zadnjeg svjetla?
Normalno je da se zamagljuje voda na zadnjem svjetlu.
Magla u zadnjem svjetlu obično se javlja kada je unutrašnja temperatura svjetla viša od vanjske temperature i kada je vanjska vlažnost veća. To je zato što nakon što su svjetla uključena određeno vrijeme, zbog vrućeg zraka koji se ispušta iz svjetla kroz ventilacijsku cijev, određena vanjska vlaga može ući u svjetlo, što rezultira malom količinom kondenzacije ili vodene magle na unutrašnjem zidu abažura. Ovo posebno važi zimi kada je temperaturna razlika velika i kada ima više kiše. Osim toga, ventilacijska gumena cijev na zadnjem poklopcu prednjeg svjetla dizajnirana je za uklanjanje topline koja se stvara nakon što se zadnje svjetlo uključi, a također može omogućiti vlazi iz zraka da uđe u prednje svjetlo i prilijepi se za abažur, formirajući kapljice vode.
U normalnim okolnostima, ako postoji samo mala količina kondenzacije, to je normalna pojava. Međutim, ako se velika površina magle kondenzuje na unutrašnjem zidu sočiva, kondenzuje se u kapljice vode, nakuplja se u unutrašnjosti farova i kada se koristi duže vrijeme ili više puta, magla će se prilijepiti za površinu sočiva na velikoj površini s porastom temperature zadnjeg svjetla, što se može smatrati vodom. Pod normalnom upotrebom, zadnje svjetlo će se zamagliti zbog lošeg brtvljenja. Ako ima magle, u nedostatku osvjetljenja parkiranom u suhom okruženju s vlažnošću manjom od 50% duže od jednog dana, magla u svjetlu će se raspršiti.
Općenito, iako magla u vodi na zadnjem svjetlu nije idealno stanje dizajna, može se smatrati normalnom pojavom pod određenim uvjetima. Ako je magla dovoljno ozbiljna da utječe na upotrebu ili se dugo zadržava, možda će biti potrebno provjeriti performanse zaptivanja svjetala ili razmotriti mjere održavanja.

Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!

Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se bavi prodajom autodijelova MG&MAUXS, koje možete kupiti.

Kontaktirajte nas

SVE što možemo riješiti za vas, CSSOT vam može pomoći za ove vaše nedoumice, za detaljnije informacije kontaktirajte nas.

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikat

certifikat2-1
certifikat6-204x300
certifikat11
certifikat21

Informacije o proizvodima

展会22

  • Prethodno:
  • Sljedeće:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je

    Povezani proizvodi