Princip vakuumskog boostera.
Vakuumski pojačivač koristi vakuum (negativan pritisak) za povećanje sile koju je pokrenuo vozač na papučicu, čime se pojačaju sile kočenja. Specifični princip rada je sljedeći:
Kada motor radi, pumpa za potisak kočnice stvara vakuum na jednoj strani potisnika sisanjem zraka, koji tvori razliku tlaka s normalnim pritiskom zraka na drugoj strani. Ova razlika u tlaku omogućava dijafragmu da se pomakne prema niskom pritisku, na taj način guranje push štapova master pumpe kočnice.
U radu, opruga za resetiranje push štapa drži papučicu kočnice u svom početnom položaju. U ovom trenutku otvoren je ček ventil na priključnom mjestu vakuumske cijevi i vakuumskih boostera. Dijafragma unutar pojačivaca dijeli ga u pravu zračnu komoru i avionsku komoru za aplikaciju, koja se obično izolira iz vanjskog svijeta, ali mogu se spojiti na atmosferu dva ventilata.
Kad vozač pritisne na papučicu kočnice, akcija push štapa zatvara vakuum ventil, dok se otvori vazdušni ventil na drugom kraju, omogućavajući ulazak zraka. Pod djelovanjem negativnog pritiska, dijafragma se povlači ka jednom kraju pumpe za master kočnice, koja pokreće push štap i dalje pojačava snagu nogu.
Ovaj dizajn omogućava vozaču da lakše kontrolira usporavanje vozila kada se pritisne papučica kočnice, poboljšanje sigurnosti vožnje.
Je li vakuumski pojačivač lako probiti?
Pojačavajući vakuum nije lako oštetiti, sve dok je pravilno instaliran i korišten, može normalno raditi na duže vrijeme. Međutim, radno stanje vakuumske pumpe može utjecati niz faktora, uključujući uvjete upotrebe vozila, okolišnih faktora i da li se provode redovno održavanje i održavanje.
Pravilna upotreba i održavanje: Sve dok vozilo često u ekstremnim uvjetima vožnje (poput visoke temperature, visoke vlage ili visoki utjecaj), ili se vozilo ne održava, mogu imati problema. Stoga su ispravna instalacija, upotreba i redovno održavanje ključ za održavanje vakuumskog pojačanja u dobrom radnom stanju.
Okolišni faktori: Snaga vakuumskog boostera uvelike utječe na faktore okoliša, poput nedostatka vakuuma uzrokovanih vožnji na visokim visinama i nedostatkom vakuuma uzrokovanih uvjetima hladnog starta. Ovi ekološki faktori trebaju se uzeti u obzir u dizajnu i razvoju, a u svakodnevnoj upotrebi automobila, vlasnik također mora imati određenu količinu dijagnostičkog iskustva samo-ispitivanja za rješavanje ovih problema.
Uobičajene greške: uobičajene greške uključuju vakuumski pojačivač Provjerite oštećenja ventila, koja može dovesti do labave brtve, tvrdog kočnica i nestabilne brzine praznog hoda prilikom kočenja. Pored toga, fenomen curenja ulja također je čest problem, kada pumpa kočnica pumpa pumpa, kroz kraj ulje za brtvljenje duboko u pojačanost, što rezultira vakuumskim pobunim dimenzijama, brtvom nije stroga, pad energije.
Da bi se održalo dobro radno stanje vakuumskog pojačanja, preporučuje se da vlasnik provjera i održava kočioni sustav na vrijeme kada koristite automobil u običnim vremenima. Pored toga, vakuumska pumpa je vrsta visoke preciznosti i osjetljive pumpe, što se mora strogo pridržavati pravila podmazivanja, provjerite da li su operacija i podmazivanje normalne i provjerite ima li pumpa fenomena za curenje. Ako se vakuumska pumpa ne koristi već duže vrijeme, ne smije raditi u potpunom opterećenju odmah kada se ponovo koristi.
Vakuumski pojačivač je pokvaren
Performanse vakuumskih pogipljenosti slomljenog uključuje loše performanse kočenja ili bez kočenja, usporava ili bez kočnog papučice, očigledan nenormalni zvuk može se čuti nakon koraka na kočnici, smjeru kočnog odstupanja ili papučice kočnice, a papučicu kočnice i papučice kočnice. Ovi simptomi ukazuju na to da vakuumski pojačivač može imati grešku, poput curenja ili oštećenja zraka, a treba ga provjeriti i popraviti na vrijeme kako bi se osigurala sigurnost vožnje.
Važnost vakuumskog poticanja je da pomaže vozaču da poboljša snagu kočnice i smanji intenzitet upravljačkog kočiona, čime se poboljšavaju efikasnost i sigurnost kočnice. Kada vakuumski booster ne uspije, poput curenja zraka, može dovesti do značajnog pada rada kočenja ili čak potpunog gubitka učinka kočenja, uvelike povećavajući rizik od vožnje.
Performanse curenja vakuumskog pogipljenosti zraka može uključivati lošu performanse kočnice, spor ili bez povratka papučice kočnice, a očigledan nenormalni zvuk se može čuti nakon pritiska kočne papučice. Ako se nalaze ovi simptomi, preporučuje se provjera i popravljanja vakuumskog pojačivanja na vrijeme.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova Dobrodošli u kupiti.
