Princip vakuumskog pojačivača.
Vakuumski pojačivač koristi vakuum (negativni pritisak) za povećanje sile koju vozač vrši na papučicu, čime se pojačava sila kočenja. Specifičan princip rada je sljedeći:
Kada motor radi, pumpa pojačivača kočnica stvara vakuum na jednoj strani pojačivača usisavanjem zraka, što stvara razliku pritiska u odnosu na normalni pritisak zraka na drugoj strani. Ova razlika pritiska omogućava dijafragmi da se pomiče prema kraju niskog pritiska, čime se gura potisna šipka glavne pumpe kočnice.
U radu, opruga resetiranja potisne šipke drži papučicu kočnice u početnom položaju. U ovom trenutku, nepovratni ventil na mjestu spajanja vakuumske cijevi i vakuumskog pojačivača je otvoren. Dijafragma unutar pojačivača dijeli ga na komoru za stvarni zrak i komoru za primijenjeni zrak, koje su obično izolirane od vanjskog svijeta, ali se mogu povezati s atmosferom pomoću dva ventilska uređaja.
Kada vozač pritisne papučicu kočnice, djelovanje potisne šipke zatvara vakuumski ventil, dok se zračni ventil na drugom kraju otvara, omogućavajući ulazak zraka. Pod djelovanjem negativnog pritiska, dijafragma se povlači prema jednom kraju glavne pumpe kočnice, što pokreće potisnu šipku i dodatno pojačava snagu noge.
Ovaj dizajn omogućava vozaču da lakše kontroliše usporavanje vozila kada je pritisnuta papučica kočnice, poboljšavajući sigurnost vožnje.
Da li se pojačivač vakuuma lako pokvari?
Vakuumski pojačivač nije lako oštetiti i, uz pravilnu instalaciju i upotrebu, može normalno raditi dugo vremena. Međutim, na radno stanje vakuumske pojačivačke pumpe može utjecati niz faktora, uključujući uvjete korištenja vozila, faktore okoline i redovno održavanje.
Pravilna upotreba i održavanje: Sve dok se vozilo često nalazi u ekstremnim uslovima vožnje (kao što su visoka temperatura, visoka vlažnost ili jaki udari) ili se vozilo ne redovno održava, pumpe za pojačavanje mogu imati problema. Stoga su pravilna instalacija, upotreba i redovno održavanje ključ za održavanje vakuumskog pojačala u dobrom radnom stanju.
Faktori okoline: Snaga vakuumskog pojačivača je uveliko pod utjecajem faktora okoline, kao što su nedostatak vakuuma uzrokovan vožnjom na velikim nadmorskim visinama i nedostatak vakuuma uzrokovan uslovima hladnog starta. Ove faktore okoline potrebno je uzeti u obzir prilikom dizajna i razvoja, a u svakodnevnoj upotrebi automobila vlasnik također mora imati određeno iskustvo u dijagnostičkom samopregledu kako bi se nosio s ovim problemima.
Uobičajeni kvarovi: Uobičajeni kvarovi uključuju oštećenje nepovratnog ventila vakuumskog pojačivača, što može dovesti do labavog zaptivanja, snažnog kočenja i nestabilnog praznog hoda pri kočenju. Pored toga, čest problem je i curenje ulja, kada ulje iz glavne pumpe kočnice curi kroz kraj uljnog zaptivača duboko u pojačivač, što rezultira deformacijom membrane vakuumskog pojačivača, nepotpunim zaptivanjem i padom snage.
Kako bi se održalo dobro radno stanje vakuumskog pojačivača, preporučuje se da vlasnik prilikom redovne upotrebe automobila pravovremeno provjerava i održava kočioni sistem. Osim toga, vakuumska pojačivačka pumpa je vrsta visokoprecizne i osjetljive pumpe, te se moraju strogo pridržavati pravila podmazivanja, provjeravati da li su rad i podmazivanje normalni, te da li pumpa ima curenje. Ako se vakuumska pojačivačka pumpa ne koristi duže vrijeme, ne smije odmah raditi punim opterećenjem nakon ponovne upotrebe.
Pojačivač vakuuma je pokvaren
Performanse pojačivača vakuuma uglavnom uključuju loše performanse kočenja ili nedostatak efekta kočenja, sporo ili nikakvo vraćanje papučice kočnice, očigledan abnormalan zvuk koji se može čuti nakon pritiskanja papučice kočnice, odstupanje smjera kočenja ili tresenje, te mekana papučica kočnice. Ovi simptomi ukazuju na to da pojačivač vakuuma može imati kvar, poput curenja zraka ili oštećenja, te da ga je potrebno provjeriti i popraviti na vrijeme kako bi se osigurala sigurnost vožnje.
Važnost vakuumskog pojačivača je u tome što pomaže vozaču da poboljša snagu kočnice i smanji intenzitet kočionog rada vozača, čime se povećava efikasnost i sigurnost kočnica. Kada vakuumski pojačivač zakaže, na primjer zbog curenja zraka, to može dovesti do značajnog smanjenja performansi kočenja ili čak potpunog gubitka efekta kočenja, što značajno povećava rizik vožnje.
Propuštanje zraka iz vakuumskog pojačivača može uzrokovati slabe performanse kočnica, sporo ili potpuno odsustvo vraćanja papučice kočnice, te očigledan abnormalan zvuk koji se može čuti nakon pritiskanja papučice kočnice. Ako se otkriju ovi simptomi, preporučuje se pravovremena provjera i popravak vakuumskog pojačivača.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se bavi prodajom autodijelova MG&MAUXS, koje možete kupiti.
