Da li se stražnji komming loše reže za automobil?
U toku vožnje je vjerovatno da će doći do sudara sa zadnje strane, uzrokujući oštećenje stražnjeg kominga. Budući da je stražnji komaming kod općih vozila zavaren s karoserijom, ponekad će 4S trgovine ili servisne radionice predložiti rezanje stražnjeg kominga i zavarivanje novog stražnjeg kominga. Danas ćemo pričati o nedostacima rezanja stražnjeg komminga na automobil:
Zadnji deo automobila su vrata prtljažnika. Neki vlasnici brinu da krutost automobila nije dobra nakon rezanja. Ne brini previše o ovome. Novi materijali će biti zavareni na stražnjem komingu nakon rezanja, tako da nijedan dio neće nedostajati zbog rezanja. I nakon što je koming ukupno 2 sloja, vanjski sloj je prekriven željeznim limom, unutrašnja struktura je okvir, samo će seći izvana, neće promijeniti okvir. Stoga, nakon rezanja panela na krutost vozila je vrlo mala, ne brinite.
Ako je nesreća ozbiljnija, cijela potreba za rezanjem, moramo osigurati proces zavarivanja, da ne utiče ozbiljno na čvrstoću karoserije vozila. Dakle, nakon što se zadnji komming preseče, automobil će depresirati na tržištu polovnih. Na tržištu polovnih automobila, trgovci i kupci veruju da su radni vek, bezbednosne performanse i performanse upravljanja vozila u velikoj nesreći uporedivi sa onima kod originalnih automobila, koji će značajno depresirati. Ako možete popraviti stražnji koming, pokušajte ne rezati, obično koristite metodu popravke, bit će bolje, ako ne možete izbjeći rezanje, morate pronaći profesionalnu organizaciju za održavanje za održavanje.
