Kako riješiti problem curenja ulja iz kartera mjenjača?
U slučaju curenja ulja iz kartera mjenjača, potrebno je samo zamijeniti zaptivku kartera kako bi se riješio problem curenja ulja. Karter mjenjača nekih visokoperformansnih automobila relativno lako curi ulje. Temperatura ulja mjenjača ovog automobila je vrlo visoka tokom rada, tako da će se performanse zaptivanja zaptivke kartera mjenjača dugo smanjivati, što će dovesti do fenomena curenja ulja iz kartera. Ulje mjenjača se nalazi u mjenjaču. Kod ručnog mjenjača, ulje mjenjača igra ulogu podmazivanja i odvođenja toplote. Kod automatskog mjenjača, ulje mjenjača igra ulogu podmazivanja, odvođenja toplote i prijenosa snage. Mehanizam upravljanja automatskim mjenjačem mora se oslanjati na ulje mjenjača da bi normalno radio. Ulje mjenjača treba redovno mijenjati. Općenito se preporučuje zamjena ulja mjenjača kod automatskih mjenjača svakih 60 do 80 hiljada kilometara. Ako se ulje mjenjača ne mijenja dugo vremena, to može oštetiti mehanizam upravljanja u mjenjaču. Ako je mehanizam upravljanja u kutiji automatskog mjenjača oštećen, cijena zamjene je vrlo visoka, a auto-mehaničari moraju na vrijeme mijenjati ulje mjenjača. Tokom mirnodopskog održavanja, možete pustiti tehničara da podigne automobil kako biste mogli pregledati šasiju automobila gdje nema curenja ulja. Ako pronađete curenje ulja, provjerite zašto curi i popravite ga na vrijeme.
