Kako riješiti problem curenja ulja iz kartera mjenjača?
U slučaju curenja ulja iz kartera mjenjača, potrebno je samo zamijeniti zaptivku kartera kako bi se riješio problem curenja ulja. Karter mjenjača nekih visokoperformansnih automobila relativno lako curi ulje. Temperatura ulja mjenjača ovog automobila je vrlo visoka tokom rada, tako da će se performanse zaptivanja zaptivke kartera mjenjača smanjivati tokom dužeg vremena, što će dovesti do fenomena curenja ulja iz kartera. Ulje mjenjača se nalazi u mjenjaču. Kod ručnog mjenjača, ulje mjenjača igra ulogu podmazivanja i odvođenja toplote. Kod automatskog mjenjača, ulje mjenjača igra ulogu podmazivanja, odvođenja toplote i prijenosa snage. Mehanizam upravljanja automatskim mjenjačem mora se oslanjati na ulje mjenjača da bi normalno radio. Ulje mjenjača treba redovno mijenjati. Općenito se preporučuje zamjena ulja mjenjača za automatske mjenjače svakih 60 do 80 hiljada kilometara. Ako se ulje mjenjača ne mijenja dugo vremena, to može uzrokovati oštećenje mehanizma upravljanja u mjenjaču. Ako je mehanizam upravljanja u kutiji automatskog mjenjača oštećen, cijena zamjene je vrlo visoka, a auto-mehanizmi moraju na vrijeme mijenjati ulje mjenjača. Tokom održavanja u mirnodopsko vrijeme, možete pustiti tehničara da podigne automobil kako biste mogli pregledati šasiju automobila gdje nema curenja ulja. Ako pronađete curenje ulja, provjerite zašto curi i popravite to na vrijeme.
