Da li zaštita šasije funkcioniše?
Jasno se vidi da ispod motora nema zaštite. Dijelovi poput motora i ispušne cijevi su izloženi.
Generalno postoje tri vrste materijala: kompozitni materijali, aluminij i čelik za motor. Opšta klasifikacija za kompozitne materijale je najbolja, zatim aluminij, a najveća za čelik. Koja je opasnost? Prvo: blato koje prska tokom vožnje zalijepit će se za ključne dijelove automobila, što će tokom godina uzrokovati koroziju dijelova. Drugo: obično se tokom vožnje često javljaju sitni kamenčići, a to sitno kamenje će sigurno slomiti te sitne dijelove. Treće: obično se prilikom vožnje javlja trenje šasije ili čak i "dvoboj", a u ovom slučaju, ako su motor i druge komponente izložene, to je vrlo opasno. Kada se donji dio šasije ozbiljno ogrebe, to će ogrebati karter, curenje ulja i na kraju dovesti do izvlačenja cilindra motora.
