Posljedice curenja baznog ulja iz filtera za ulje!
Curenje ulja iz podloge filtera za ulje jedan je od najčešćih dijelova curenja motornog ulja, jer se podloga filtera za ulje nalazi u okruženju visoke temperature i visokog pritiska, što dovodi do korozije. Nakon dužeg vremena, podloga filtera za ulje je sklona starenju, a guma zaptivnog prstena gubi elastičnost, pa ulje curi kroz zaptivni prsten. To je glavni razlog curenja ulja iz podloge filtera za ulje. Posljedica curenja ulja je curenje ulja iz zazora, što će na izgledu motora biti mnogo mrlja od ulja. Podloga filtera za ulje se obično nalazi na prednjoj strani motora, a remenski pogon motora se obično nalazi ispod, što lako dovodi do curenja ulja na remen motora. Nakon dugog vremena, remen lako korodira, jer je glavna komponenta remena guma, koja se širi i izdužuje nakon kontakta s uljem. Remen lako klizi i lako pukne. Druga posljedica je da kada je curenje ozbiljnije, nivo motornog ulja će biti prenizak. Ako dugo ne dodajete ulje, to će uzrokovati oštećenje motora. Posljednja stvar je da je podloga filtera za ulje mjesto gdje se ulje i antifriz izmjenjuju toplina. Ako podloga filtera za ulje propušta ulje, lako može doći do nakupljanja ulja i antifriza. To će pretvoriti ulje u veliku količinu vode, a također će i antifriz pretvoriti u veliku količinu ulja, što će dovesti do kvara sistema hlađenja motora i sistema podmazivanja motora. Nastavak vožnje će uzrokovati vrlo ozbiljne posljedice poput povlačenja cilindra motora i zaglavljivanja osovine. Stoga, podlogu filtera treba odmah popraviti nakon curenja ulja, a zatim očistiti ozbiljno curenje ulja, a preporučuje se i zamjena.pojas.
