Najraniji zaključavanje automobila je mehanička brava za vrata, samo se koristi za sprečavanje da se vrata automobila automatski otvore kada se nesreća, igraju samo uloga za zaštitu od pokretanja, a ne uloga protiv krađe. Uz napredak društva, razvoj nauke i tehnologije i kontinuirano povećanje vlasništva nad automobilima, vrata automobila i kamiona proizvedenih kaseta, opremljeni su zaključavanjem vratima s ključem. Ova zaključavanje vrata kontrolira samo vrata, a druga vrata se otvaraju ili zaključavaju gumbom za zaključavanje vrata na unutrašnjoj strani automobila. Da bi se bolje igrala uloga anti-krađe, neki automobili su opremljeni upravljačem. Upravljač se koristi za zaključavanje osovine upravljača automobila. Upravljačka brava nalazi se s bravom za paljenje pod biranjem upravljača, koji kontrolira ključ. To je nakon što se zaključavanje paljenja smanji prekid paljenja da biste isključili motor, okrenite ključ za paljenje na granični položaj, a zaključani jezik će se utor za osobno osoblje proširiti da mehanički zaključava osovinu upravljača automobil. Čak i ako netko ilegalno otvara vrata i započinje motor, upravljač je zaključan i automobil se ne može okrenuti, tako da se ne može odvesti, igrajući tako da igraju ulogu anti-krađe. Neki su automobili dizajnirani i proizvedeni bez upravljača, ali upotrijebite još jednu takozvanu bravu s krošom da biste zaključali upravljač, tako da se upravljač ne može okrenuti, također može igrati ulogu protiv krađe.
Point prekidač koristi se za uključivanje ili isključivanje kruga paljenja motora, u skladu sa ključem za otvaranje brave, ali i izdvaja određenu ulogu u protiv krađe.
