Opće auto tijelo ima tri stupca, prednji stupac (stupac), srednji stupac (B stupac), stražnji stupac (c stupac) s prednjeg prema natrag. Za automobile, pored podrške, kolona igra i ulogu okvira vrata.
Prednji stup je lijevi i desni stup prednjeg priključnog priključka koji povezuje krov u prednju kabinu. Prednji stup je između motornog prostora i kokpita, iznad lijeve i desne ogledala, a blokirat će dio vašeg obrnog horizonta, posebno za lijeve strane, tako da se više raspravlja.
Ugao na kojem se blokira prednji stupca, također mora uzeti u obzir vozačev prikaz za razmatranje geometrije prednje stupce. U normalnim okolnostima, vozačka linija vida kroz prednji stup, od ukupnog broja preklapanja od ukupno 5-6 stepeni, to je manji kut preklapanja, to ne samo da bi imala određenu geometrijsku veličinu za održavanje visokog krutosti prednjeg stupca, već i za smanjenje utjecaja na vid u obliku vidnog okluzije, predstavlja kontradiktorni problem. Dizajner mora pokušati uravnotežiti dvoje kako bi dobili najbolje rezultate. Na međunarodnom automatskoj emisiji iz 2001. godine Švedska Volvo pokrenula je svoj najnoviji konceptni automobil SCC. Prednji kolona promijenjena je u prozirni oblik, umetnut prozirnim staklom tako da vozač može vidjeti vanjski svijet kroz kolonu, tako da je slijepo mjesto vizije vida smanjena na minimum.
