Poklopac motora, također poznat kao hauba, najvidljiviji je dio karoserije i jedan od dijelova koje kupci automobila često obraćaju pažnju. Glavni zahtjevi za poklopac motora su toplinska izolacija, zvučna izolacija, mala težina i velika krutost.
Poklopac motora se uglavnom sastoji od strukture, obložene materijalom za toplinsku izolaciju, a unutrašnja ploča igra ulogu jačanja krutosti. Njegovu geometriju odabire proizvođač, što je u osnovi oblik kostura. Kada se poklopac motora otvori, obično se okreće unazad, ali i mali dio se okreće prema naprijed.
Okrenuti poklopac motora treba otvoriti pod određenim uglom i ne smije biti u kontaktu s prednjim vjetrobranskim staklom. Treba postojati minimalni razmak od oko 10 mm. Kako bi se spriječilo samootvaranje usljed vibracija tokom vožnje, prednji kraj poklopca motora treba biti opremljen sigurnosnom bravom. Prekidač uređaja za zaključavanje nalazi se ispod instrument table. Kada su vrata automobila zaključana, poklopac motora također treba biti zaključan u isto vrijeme.
